Alex Mauer wrote:
It starts and runs using mono.
On startup, the following is printed at the console:
log4net:ERROR XmlHierarchyConfigurator: Could not create Appender
[RollingFile] of type [log4net.Appender.RollingFileAppender]. Reported
error follows.
System.IO.DirectoryNotFoundException:
Am I btw correct in thinking that with the new three-layered way of
tagging things (nodes-ways-relations) that it's best to have split ways
on every node where another way meets it? So, instead of one big way
long as I used to tag things, now a separate way between every
crossroad?
I hope
maning sambale [EMAIL PROTECTED] wrote:
If some Garmin users in the Philippines can use these maps, maybe they
can be encouraged to contribute.
I see yor're still trying to get the elitists at http://www.waypoints.ph
involved. I wish you luck (but I won't hold my breath) as I would find their
Alex S. wrote:
Mark Williams wrote:
That I think I'd tag as 2 ways, if they're truly separated.
The only thing that separates them is yellow paint.
Here's the one I'm talking about:
(the road the 'a' marker is pointing to)
On startup, the following is printed at the console:
log4net:ERROR XmlHierarchyConfigurator: Could not create Appender
[RollingFile] of type [log4net.Appender.RollingFileAppender]. Reported
error follows.
System.IO.DirectoryNotFoundException: Could not find a part of the path
Could you perhaps send me your version of the Kosmos project file that
caused this error?
The Sample/SampleProject.xml dosn't have an version number, but the
Kosmos.Gui.exe's version is 1.1.4.1.
Heh, I wasn't quite clear: what I meant was if you could send me the
project file you
Could you perhaps send me your version of the Kosmos project file that
caused this error?
The Sample/SampleProject.xml dosn't have an version number, but the
Kosmos.Gui.exe's version is 1.1.4.1.
Heh, I wasn't quite clear: what I meant was if you could send me the
project file you
On Jan 5, 2008 2:24 AM, Karl Eichwalder [EMAIL PROTECTED] wrote:
Am I btw correct in thinking that with the new three-layered way of
tagging things (nodes-ways-relations) that it's best to have split ways
on every node where another way meets it? So, instead of one big way
long as I used
At 12:45 PM 5/01/2008, Alex S. wrote:
Mark Williams wrote:
Alex S. wrote:
I would like to know, too, as there is one street in my area that is
one-way for cars and has a separate two-way lane for non-motor traffic
(bike, rollerblade, etc).
That I think I'd tag as 2 ways, if they're
It is possible to read in the planet file and process multiple bounding
polygons into multiple files with osmosis?
As an example, say I wanted to extract data from the latest planet for the
entire united states as well as several states. Do I have to run osmosis for
each file I want to
Will Harrison wrote:
Vmap0 contains road data for the entire world.
This data is in shapefile format, for the record.
-Beej
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
The syntax is wrong on the command below. I meant something like this:
osmosis --read-xml file=planet-latest.osm Outpipe.0=mypipe --bounding-
polygon file=united_states2pts.txt Inpipe.0=mypipe --write-xml
file=usa.osm --bounding-polygon file=new_york2pts.txt Inpipe.0=mypipe --
write-xml
Hello everyone,
Freemap (www.free-map.org.uk) is now using the standard Google tiling system
making it fully compatible with other OSM renderers. It also now has a wider
range of zoom levels - from 0 right down to 17, and starts with a map of the
whole UK making it easier to locate any part
Will Harrison skrev:
Hello All,
I'm involved with the FlightGear Flight Simulator (http://www.flightgear.org)
and I've volunteered to help the custom scenery project
(http://www.custom-scenery.org/Home.223.0.html)
by adding vmap0 road data to OSM. I originally tried to start this task on
Nick Whitelegg wrote:
Freemap ... starts with a map of the
whole UK making it easier to locate any part of the country.
As long as you don't want to go further north than Edinburgh?
Tony
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
On Saturday 05 Jan 2008 22:59, you wrote:
Nick Whitelegg wrote:
Freemap ... starts with a map of the
whole UK making it easier to locate any part of the country.
As long as you don't want to go further north than Edinburgh?
Tony
OK fixed that - it's striking a balance between covering as
Robin Paulson schrieb:
On 04/01/2008, Michael Collinson [EMAIL PROTECTED] wrote:
is there an acknowledged way of removing them, without going through
the whole comments/opinions/voting process?
Ye, it would certainly be good to be more aggressive in cleaning up
up the Proposals
Robin Paulson schrieb:
could the person who proposed:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Rest_Camp
please provide some more information on the proposal?
it is unclear what it is actually for, beyond duplicating a range of other
tags
failing that, could it be
On Sat, 2008-01-05 at 12:48 -0500, Will Harrison wrote:
This would benefit the custom scenery project, since once all the
vmap0 road data have been added to OSM the intent is to use OSM data
for the scenery. But I think this could also be very helpful to the
OSM project, as vmap0 contains
Sven Anders schrieb:
Am Freitag, 4. Januar 2008 16:26 schrieb Christian Maurer:
ne, dann is ok, bei uns (bayern) macht das alles der staat = läuft alles
anders.
Darf ich interessehalber fragen was bei euch im norden die einmessung
des hauses ca gekostet hat?
983 Euro wobei ca.
Hallo Liste,
zuerst wünsche ich allen ein gesundes und erfolgreiches Jahr 2008.
Ich mache mir Gedanken, wie OSM in der Zukunft auch von Menschen mit
Behinderungen genutzen werden kann. Vielleicht wird es einmal ein Layer
oder eine Software geben, bei der man beim Routen zB. die Option
Hi!
André Reichelt schrieb:
Ich habe jetzt mal mit GoPal geloggt und die Daten sind verblüffend
genau. Man kann sogar deutlich die Stelle erkennen, wo ich über die
Straße gegangen bin und daraufhin auf dem Gehweg einen Schlenker gemacht
habe.
Jep. Da man in GoPal keine Markierungen o.ä.
Ich habe es jetzt mal nach der von dir vorgeschlagenen Methode
gemacht. Jetzt habe ich das Problem, dass teilweise der Fluss
über die Ufer quillt, da der Waterway das Natural:Water überdeckt.
Kann ich das Rendern des Waterways beeinflussen?
Nicht dass ich wüsste. Ich sehe drei
Ich habe es jetzt mal nach der von dir vorgeschlagenen Methode
gemacht. Jetzt habe ich das Problem, dass teilweise der Fluss
über die Ufer quillt, da der Waterway das Natural:Water überdeckt.
Kann ich das Rendern des Waterways beeinflussen?
Nicht dass ich wüsste. Ich sehe drei
Christian Maurer schrieb:
Sven Anders schrieb:
Am Freitag, 4. Januar 2008 16:26 schrieb Christian Maurer:
kann mir nicht vorstellen das das mit gps funktionieren kann (vorallem
nicht in der genauigkeit die normalerweise gebraucht wird) denn das haus
schattet ja schon den großteil der
Frank Jäger [EMAIL PROTECTED] wrote:
Es wird nicht das Satellitensignal als absolut richtig angesehen.
Die Landesvermessungsämter unterhalten je Bundesland mehrere
Referenzstationen, an denen ständig das GPS-Signal auf die Abweichung
vom genauen Wert kontrolliert wird.
Sind diese
Moin,
bei solchen Vermessungen wird ein differentiell korrigiertes GPS verwendet.
Es wird nicht das Satellitensignal als absolut richtig angesehen.
Die Landesvermessungsämter unterhalten je Bundesland mehrere
Referenzstationen, an denen ständig das GPS-Signal auf die Abweichung
vom
Hallo,
Hänge Dich doch einfach an die aktuelle Diskussin zu sidewalk. Grundsätzlich
gäbe es 2 Möglichkeiten, entweder sidewalk so erweitern, daß die Info da mit
rein kann, Nachteil wenn sidwalk=both, aber nur auf einer Seite
Rollstuhltauglich wird es kompliziert. Oder ein zusätzliches Tag mit
Ich schrieb:
heute bin ich über das Problem
Besenwirtschaft/Straußwirtschaft/Heckenwirtschaft/... gestolpert
[...]
Keinerlei Kommentare dazu?
MfG
Michael.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
da die korrekturdaten im bereich von einigen km recht brauchbar sind
währe es vielleicht eine möglichkeit einen 2. gps empfänger zuhause an
einer festen position aufzustellen, und nach dem man durch die stadt
gefahren ist daraus korrekturwerte zu errechnen, leider bräuchte man
Am Samstag 05 Januar 2008 schrieb Steffen Voß:
Moin!
heute bin ich über das Problem
Besenwirtschaft/Straußwirtschaft/Heckenwirtschaft/... gestolpert
[...]
Keinerlei Kommentare dazu?
Ich denke nicht, dass es sinnvoll ist, jede Kneipe auch noch mit ihren
Öffnungszeiten zu taggen.
Dimitri Junker schrieb:
Hallo,
Hänge Dich doch einfach an die aktuelle Diskussin zu sidewalk...
Jo, ich denke auch, dass sich das gut kombinieren liese. Ich bin btw.
auch eindeutig für solche Tags.
___
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Talk-de@openstreetmap.org
Karl Eichwalder schrieb:
Ich habe es jetzt mal nach der von dir vorgeschlagenen Methode
gemacht. Jetzt habe ich das Problem, dass teilweise der Fluss
über die Ufer quillt, da der Waterway das Natural:Water überdeckt.
Kann ich das Rendern des Waterways beeinflussen?
Nicht dass ich wüsste.
Moin Moin,
Michael Kugelmann schrieb:
geht das auch umgekehrt? Ich habe häufiger das Thema, dass ich innerhalb
des OSM-Wiki einen Link auf Wikipedia setzen will...
Wenn nicht: wie kann man das hinkriegen?
also auf die englische Wikipedia geht das mit
[[wikipedia:User:Prolineserver]], aber
Sven Anders schrieb:
Am Samstag, 5. Januar 2008 04:21 schrieb André Reichelt:
Ich finde die Definition des „Haltepunktes“ misslungen. Laut offizieller
Definition (siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Haltepunkt) handelt es
sich dabei nämlich um einen Bahnhof ohne weichen, durchaus aber mit
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
da die korrekturdaten im bereich von einigen km recht brauchbar sind
währe es vielleicht eine möglichkeit einen 2. gps empfänger zuhause an
einer festen position aufzustellen, und nach dem man durch die stadt
gefahren ist daraus korrekturwerte zu
Hallo!
ich finde es durchaus sinnvoll, das im osm-datensatz zu halten.
so liessen sich bei einer kneipensuche die entsprechenden geschlossenen
lokalitaeten zum beispiel anders darstellen, oder gleich ausblenden.
das kann einem jede menge unnoetige rennerei sparen...
das problem dabei ist
Am Samstag 05 Januar 2008 schrieb Steffen Voß:
Hallo!
ich finde es durchaus sinnvoll, das im osm-datensatz zu halten.
so liessen sich bei einer kneipensuche die entsprechenden geschlossenen
lokalitaeten zum beispiel anders darstellen, oder gleich ausblenden.
das kann einem jede menge
Neulich saß ich mal wieder in einem ICE und hab den üblichen Tick mit
dem Faltenbalg für den besseren GPS Empfang genutzt.
Einfach den Bluetooth GPS Empfänger an den Boden in der Nähe des
Faltenbalgs legen und dann ganz gewohnt irgendwo in den angrenzenden
Wagon setzen. Bluetooth reicht
Als wir neulich beim Treffen in München keine Themen mehr hatten, habe
ich mal das Thema Germany Roads Tagging mal in den Ring geworfen (die
Diskussion war dann sehr angeregt;-) )
Ich möchte jetzt nicht die komplette Diskussion wiederaufreißen, aber
ein Punkt der dabei aufkam war folgender:
Ich
Hallo,
Allerdings kam dann raus, das das nicht stimmt, den Kreisstraßen sind in
manchen Bundesländern nicht mit K sondern mit dem KFZ Kennzeichen des
Landkreises bezeichnet werden; die Kreisstraße 9 wäre bei mir im Donau
Ries Kreis dann die DON9, in Augsburg die A9 und da liegt auch das
Hallo,
Neulich saß ich mal wieder in einem ICE und hab den üblichen Tick mit
dem Faltenbalg für den besseren GPS Empfang genutzt.
[...]
Ich habe schon in empfangsstarrigen Nahverkehrszuegen eine externe
Antenne mit Tesafilm von aussen an das Fenster geklebt (diese
Fenstarbauart, wo man die
Es waren so 15-20 Leute da, bis auf einen konnten alle Deutsch, weshalb
wir und auch hautpsächlich in deutsch unterhalten haben.
Gefordert wurden unteranderm Clients zum einfachen Bearbeiten von
Metadaten und setzen von einzelnen Nodes für mobile Geräte (Handys usw.)
Dabei sind wird darauf
Frederik Ramm wrote
snip
Mir wurde neulich erklaert, dass die Korrekturdaten nicht in der Form
alles 50cm nach links oben vorliegen, sondern als Zeitabweichungen
*einzelner* Satelliten-Signallaufzeiten. Das bedeutet, dass eine
nachtraegliche Korrektur eines Messwertes nur dann moeglich ist,
Hallo Mitstreiter,
ich hatte vor längerem mal danach gesucht und bin dabei auf ein dgps per
Internet gestossen:
http://www.wsrcc.com/wolfgang/gps/dgps-ip.html
ausprobiert habe ich das ganze nicht, da zu teuer (spezialempfänger +
internetzugang per Handy)
Auf die Geschichte mit zwei GPS-Geräten
Hallo,
Manche Leute haben von ihren Gemeinden die Erlaubnis die Luftbilder vom
Vermessungsamt zu benutzen, allerdings kann JOSM noch nicht mit den GK
Projektionen umgehen, sollte aber laut Frederik nicht so schwer sein,
Ja, JOSM hat ja bereits eine Vorkehrung, verschiedene Projektionen
Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED] wrote:
Ich guck mir das gern mal an... weiss jemand zufaellig die EPSG-Codes
fuer die verschiedenen GK-Varianten, die im Umlauf sind, und weiss
jemand zufaellig, welche anderen Spezialprojektionen so benutzt
werden?
Jain, die Orthofotos der VLW Karlsruhe sind
Hallo Fred,
wir haben am Institut eine Lizenz für die Orthofotos der VLW
Karlsruhe hatte ich Dir die nicht sogar mal geschickt?
Offiziell darf ich die natürlich nicht hergeben:
~/ grep -i vlw .josm/preferences
Am Samstag, 5. Januar 2008 20:32:56 schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Neulich saß ich mal wieder in einem ICE und hab den üblichen Tick mit
dem Faltenbalg für den besseren GPS Empfang genutzt.
[...]
Ich habe schon in empfangsstarrigen Nahverkehrszuegen eine externe
Antenne mit Tesafilm von
On Sat Jan 05, 2008 at 06:2610PM +0100, Guenther Meyer wrote:
Am Samstag 05 Januar 2008 schrieb Steffen Voß:
Deswegen sollte man das den Wirtschaften selbst überlassen, ihre
Homepage zu pflegen. Dank Microformats kann man mittlerweile ne Menge
Informationen semantisch so aufbereiten, dass
Ich verstehe nicht, wie das kommen kan, vielleicht ein Bug
im Osmarender?
Ich habe die Altstadt von Rauma mit einer Fläche unterlegt,
diese ist landuse=residential auf Layer -3. Durch diese
Fläche verläuft ein Fluss waterway=stream auf Layer -1.
Mapnik stellt alles korrekt dar, aber Osmarender
Mein Programm zum Erstellen von OSM-Dateien für Küstenlinien
kann jetzt geschlossene Polygone untersuchen, ihre Richtung
bestimmen und - falls erforderlich - diese so umkehren, dass
sie gegen den Uhrzeigersinn verlaufen, wie es sich für eine
Insel gehört. Siehe http://www.lenz-online.de/divers/osm
danke für die ganze arbeit, die du dir machst!
Martin Trautmann schrieb:
eine solche Liste habe ich nun auf
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Baden-W%C3%BCrttemberg#Statistik
bereitgestellt.
nach einigen klicks landet man hier
http://fa-technik.adfc.de/code/opengeodb.pl?parts=13540
Frank Sautter wrote:
wenn ich das richtig verstanden habe, hast du aber eine liste von
straßennamen, die von den einwohnermeldeämtern stammt (ich hoffe wir
dürfen die verwenden).
nein, leider nicht - die Daten wurden mir nicht für solche Zwecke zur
Verfügung gestellt.
Fast jede Gemeinde
Hello everyone,
Freemap (www.free-map.org.uk) is now using the standard Google tiling system
making it fully compatible with other OSM renderers. It also now has a wider
range of zoom levels - from 0 right down to 17, and starts with a map of the
whole UK making it easier to locate any part
55 matches
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