http://nrenner.github.io/achavi/ (blog entry:
http://www.openstreetmap.org/user/ikonor/diary/23329)
regards
m
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Hi all,
I'm really pleased to announce that http://cycle.travel/ now has
OSM-based cycle routing for Western Europe: France, the Netherlands,
Belgium, Germany, Denmark, Czech Republic, Slovenia, Austria, Italy,
Spain, Portugal, the UK and Ireland.
You can try it here:
Richard Fairhurst wrote:
Hi all,
I'm really pleased to announce that http://cycle.travel/ now has
OSM-based cycle routing for Western Europe: France, the Netherlands,
Belgium, Germany, Denmark, Czech Republic, Slovenia, Austria, Italy,
Spain, Portugal, the UK and Ireland.
You can try it
Maarten Deen wrote:
It's nice and fast! But it is not really apt in finding shortest or
quickest routes.
I entered my daily commute (from 51.3207,5.9888 to 51.5428,5.9827,
permalink does not work properly) and it comes with a (for me new)
route of 18.3 miles (=29.45 km) in 2:02.
If I move
On 2014-07-17 16:38, Richard Fairhurst wrote:
Maarten Deen wrote:
It's nice and fast! But it is not really apt in finding shortest or
quickest routes.
I entered my daily commute (from 51.3207,5.9888 to 51.5428,5.9827,
permalink does not work properly) and it comes with a (for me new)
route of
Am 17.07.2014 20:14, schrieb Maarten Deen:
On 2014-07-17 16:38, Richard Fairhurst wrote:
Maarten Deen wrote:
Thanks for an online bicyle routing.
It's nice and fast! But it is not really apt in finding shortest or
quickest routes.
+1
I entered my daily commute (from 51.3207,5.9888 to
Maarten Deen wrote:
So, can't I just ask shortest or quickest road? As you say, the
router has no idea about traffic levels. I mean, if a router can't
give me either shortest or quickest, then I always think I get
some random route that is not optimal in any aspect.
Nope, it doesn't and
2014-07-17 15:13 GMT+02:00 Richard Fairhurst rich...@systemed.net:
Hi all,
I'm really pleased to announce that http://cycle.travel/ now has
OSM-based cycle routing for Western Europe: France, the Netherlands,
Belgium, Germany, Denmark, Czech Republic, Slovenia, Austria, Italy, Spain,
colliar wrote:
1. How are separate drawn cycleways next to roads handled ?
It prefers cycleways to roads, so it'll usually route via the cycleways
(assuming they're properly connected).
2. Neither traffic_light/crossing nor shape turns are evaluated.
There's a routing penalty for traffic
sabas88 wrote:
it looks really nice!
Thanks! :)
One quick note, it's possible to have routes (also) in metric units?
Yep, definitely. I'm working on making it the default for Europe but, for
now, you can log in and set your user profile to prefer kilometres.
cheers
Richard
--
View this
Hi All,
OpenStreetMap email (outgoing and incoming) will be disrupted for up
to the next 24 hours.
OpenStreetMap.org signup confirmation emails, Wiki emails,
OpenStreetMap Message emails (outgoing incoming), mailing list post
(incoming outgoing) and a few other email types may be significantly
2014-07-17 22:02 GMT+02:00 Richard Fairhurst rich...@systemed.net:
sabas88 wrote:
it looks really nice!
Thanks! :)
One quick note, it's possible to have routes (also) in metric units?
Yep, definitely. I'm working on making it the default for Europe but, for
now, you can log in and set
Am 17.07.2014 22:01, schrieb Richard Fairhurst:
colliar wrote:
1. How are separate drawn cycleways next to roads handled ?
It prefers cycleways to roads, so it'll usually route via the cycleways
(assuming they're properly connected).
It makes a real difference if you have a cycletrack along
Opa pessoal, foi liberada uma nova ferramenta para comparação de changeset
em áreas selecionadas. http://nrenner.github.io/achavi/
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
2014-07-17 14:36 GMT-03:00 Alexandre Magno Brito de Medeiros
alexandre@gmail.com:
Aqui não funcionou. Ou eu não soube usar. Ubuntu 14.04 LTS recém instalado.
Todas as atualizações.
Clica em load
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
Tinha feito isso. Nada.
Em 17 de julho de 2014 15:17, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
escreveu:
2014-07-17 14:36 GMT-03:00 Alexandre Magno Brito de Medeiros
alexandre@gmail.com:
Aqui não funcionou. Ou eu não soube usar. Ubuntu 14.04 LTS recém
instalado.
Todas as atualizações.
O intervalo padrão de comparação é de -24h, experimente aproximar um pouco
mais e/ou aumentar o tempo.
2014-07-17 15:24 GMT-03:00 Alexandre Magno Brito de Medeiros
alexandre@gmail.com:
Tinha feito isso. Nada.
Em 17 de julho de 2014 15:17, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com
Coloquei o espaço de 1 mês e agora funcionou. É uma ferramenta e tanto!
Uma dica: existe a camada bbox para o caso de você querer ver o contorno
do quadrilátero da seleção.
Em 17 de julho de 2014 15:28, Arlindo Pereira
openstreet...@arlindopereira.com escreveu:
O intervalo padrão de
Não sei se existe no Brasil : GoPro stabilizer prototype
http://youtu.be/oo31nwVR6Vg
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Það væri fínt að gera skurk í að koma hjólastígum á Íslandi í gott horf
og detta svo inn í þetta sniðuga verkefni!
Upprunalegur póstur
Efni: [OSM-talk] cycle.travel bike routing for Western Europe
Dagsetning: Thu, 17 Jul 2014 14:13:25 +0100
Frá:Richard Fairhurst
Hallo zusammen,
am Sonntag findet in Trier(RLP) das 8. Mappertreffen statt.
Wer Lust hat kann ja vorbei schauen.
Nähere Infos im Wiki
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Trier/Mappertreffen#Mappertreffen_
8 .
Schönen Tag
Martin
---
Diese E-Mail ist frei von Viren und Malware,
Hallo,
unten eine Nachricht von unseren Admins. Wegen eines Server-Umzugs
wird der Mailversand und Mailempfang für bis zu 24h (eher weniger)
gestört sein; User-zu-User-Nachrichten und Anmeldebestätigungen usw.
werden u.U. deutlich verspätet kommen (aber nicht verlorengehen).
Ab 2:00 bis 7:00
- Original Message -
From: Shajeer shaj...@hotmail.com
To: talk-in@openstreetmap.org
Sent: Thursday, 17 July, 2014 11:09
Subject: [Talk-in] Information on Railway Station
There is data available here on Indian railway station. One thing I found
missing is the station codes.
I did a quick quality review and the IR dataset seems to have errors so we
should not completely rely on it. Here is comparison with existing osm data
in North Bangalore:
https://twitter.com/planemad/status/489667447692083200/photo/1
Kodigahalli station is on the wrong location and spelt
Some good news regarding the railway line geometry, the osm data has many
more lines than what the IR dataset has with the exception of the following
incomplete segments which need to be mapped:
Umrer-Nagbhir MG line near Nagpur
Tindaria -Ghoom NG on the Darjeeling railway
We will have 100% rail
Hi,
IR data can be crosschecked against RBS data for consistency.
On the indiarailinfo site, there are pictures of most stations. Can be used
to crosscheck station name spellings. (Which incidentally shows it as
Kodigehalli!)
Some years back there was a landslide at Tindharia, which cut off both
Ho usato josm per creare dei percorsi da dare in pasto ad osrm, senza
passare da osm.
I file osm creati da josm non piacciono ad osrm. Se non ricordo male
mancano dei (meta)tag che osrm utilizza.
E' possibile creare un file osm che abbai un formato simile a quello
generato tramite le API di osm?
routing per bici
Anfang der weitergeleiteten E‑Mail:
Von: Richard Fairhurst rich...@systemed.net
Datum: 17 luglio 2014 15:13:25 CEST
An: t...@openstreetmap.org
Betreff: [OSM-talk] cycle.travel bike routing for Western Europe
Hi all,
I'm really pleased to announce that
Il 07/17/2014 01:42 PM, emmexx scrisse:
E' possibile creare un file osm che abbai un formato simile a quello
generato tramite le API di osm?
Mi rispondi da solo:
bisogna trasformare id e ref negativi generati da josm in positivi.
ciao
maxx
On Thu, Jul 17, 2014 at 6:09 PM, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com wrote:
routing per bici
Betreff: [OSM-talk] cycle.travel bike routing for Western Europe
You can try it here:
http://cycle.travel/map
Ho visto che ti fa passare anche dagli scalini (highway=steps)
AnyFile
Lo fa anche Naviki. Se risparmi tanta strada con un breve tratto che devi
sollevare la bici. Similmente, suppongo accetta anche brevi tratti dove
devo smontare. Non prevede la possibilità di escludere scale, cosa utile
per chi viaggia con un carrello.
On 17 July 2014 22:28, Any File
Hej Leif Lodahl (og andre)
Helt enig - korttegningen skal afspejle virkeligheden og ikke tilpasses en
ellen anden rendering.
Mit første indlæg i tråden var egentlig en undren over det, som jeg dengang
så som en uhensigtsmæssighed i renderingen.
Men nu er jeg nok kommet til den erkendelse, at det
Hi everyone
Thanks Rob for your tweet. I popped in to 6/8 Kafé today and secured us
their basement room. I'm just awaiting email confirmation and we can get
cracking on social media, on mappa mercia blog and contacting registered
mappers in the West Mids ( anyone like to come up with a wording?)
Thanks Brian,
Let me know when you get the email confirming it and I'll put some social
media out. As for contacting people via the OSM message service, I'd
suggest something along the lines of the following (we do need to be
careful to make sure we don't all contact the same people!)
*Hi name,*
Hi All,
Our mappa mercia page on the OSM wiki tells me that we have arranged our
August monthly meet up to be a week early (due to the 10th birthday event
on August 9th). It's listed as being Tamworth/Shenston.
Do folks still want to run this event, and if yes where shall we meet?
Rob
p.s. I'm
Yes, I like the idea of small places that you can try to tackle in one
evening. Problem is most aren't on a railway line, which is one of our
criteria. Fortunately Shenstone is :-)
R
On 17 July 2014 22:21, Matthijs Melissen i...@matthijsmelissen.nl wrote:
Sounds fun, I would like to join!
Am 16.07.2014 11:28, schrieb fwork:
Hallo,
mit neuer OSM-Karte in Garmin Nüvi-550 wurde ich von der Südosttangente
abgeleitet, dann rund um den Verteilerkreis Favoriten und dann wieder
auf die Südosttangente rauf; so als ob der Laaerbergtunnel gesperrt
wäre.
Ist das ein Problem des Garmin oder
On 17.07.2014 12:27, Christian Hauer wrote:
Dort passiert das immer dann, wenn die Straße ein niedrigeres
Geschwindigkeitslimit als das generelle aufweist. Die Rampen sind in diesen
Fällen ohne maxspeed-Tag.
Rein rechnerisch ergibt sich dann für den Algorithmus, dass es schneller
sei, auf
In case you guys were wondering if banning sorein was a good idea or not, I
just got this email after my comment on this thread:
cenSORINg sori...@gmail.com
10:13 AM (18 minutes ago)
to me
“It's good to see that a toxic element was
taken out of the picture, they won't poison the group anymore.
We should definitely meet in Bucharest, even if there's no mapping party, I
agree. The OSM-UK group have monthly meet-ups as well, they're really cool.
Although this is quite cliche, there's a really good restaurant in the
historical center of Bucharest which is a must-eat-at for any foreigner,
Aceasta este persoana care se considera cu intelect si o inalta
educatie...:-!
Now you may continue with your dozing to empower this gang of morons,
or you may show more respect to people with intellect and with
superior education.
On 17.07.2014 10:32, Filip Chirita Rares Cristian wrote:
In
We can meet at previous location - Have a Cigar, where first meeting
was. I like that location...
On 17.07.2014 10:31, Filip Chirita Rares Cristian wrote:
We should definitely meet in Bucharest, even if there's no mapping
party, I agree. The OSM-UK group have monthly meet-ups as well,
they're
Lejer pe lângă exemplarul meu. Nu-l mai reproduc că n-are sens...
2014-07-17 10:32 GMT+03:00 Filip Chirita Rares Cristian
chirita.ra...@gmail.com:
In case you guys were wondering if banning sorein was a good idea or not,
I just got this email after my comment on this thread:
cenSORINg
Even if I wont be present, if you're looking for tourist friendly spot
(easy to find and to get to) instead of Care cu bere, I'll suggest hanul
lui manuc, nice place too, but much more quiet ;)
About regular meetings, we have a bar we meet every last friday of the
month that is equivalent to have
Why are now all talking in English? That I have to prove someone wrong who
complained to the DWG that I don't understand English? :-)
According to our experience the general requirements for a location are the
following:
- It has to be sufficient quiet that all people on the table understand
Hello !
Jean Michel, est-ce que tu pourrais faire quelques recherches de ton
côté ? (log du serveur de mail, etc...) Je commence à avoir plusieurs
dizaines de mails en doublon, et ça continue à arriver.
Merci.
Stf
Le mercredi 16 juillet 2014 23:28:31, David Crochet a écrit :
Bonjour
En résumé, on a :
- Ceux qui ne veulent pas découper les giratoires
- Ceux qui ne le feront plus
- Ceux qui continueront à le faire
Les arguments cités des 2 côtés me paraissent valides. Je crois qu'on a
donc pas fini de voir des giratoires coupés, puis recollés, puis
redécoupés, etc...
La question s'adresse à qui?
De mon côté je peux poser la question à la Ppige pour savoir s'ils sont
d'accord avec ça?
Le 15 juillet 2014 21:17, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:
A rajouter dans notre cache et couche qui regroupe les autres orthos ?
Le 15 juillet 2014
Le Thu, 17 Jul 2014 09:17:23 +0200,
Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit :
Hello !
Jean Michel, est-ce que tu pourrais faire quelques recherches de ton
côté ? (log du serveur de mail, etc...) Je commence à avoir plusieurs
dizaines de mails en doublon, et ça continue à
Qu'en est-il de l'état de la couche Bano ?
J'ai des trucs bizarres, avec des rues corrigées il y a pas mal de
temps, dont la concordance n'est toujours par faite, et d'autres plus
récentes qui ont bien été mises à jour.
Stf
Le mardi 8 juillet 2014 11:46:56, JB a écrit :
Une chance que la
Bonjour
Le 17/07/2014 09:29, Stéphane Péneau a écrit :
Hier soir j'ai découpé un morceau de route de quelques mètres pour y
appliquer une relation de restriction qui interdit de tourner à gauche.
J'ai trouvé ça aberrant, et en ce sens je rejoins l'idée de certains qui
pensent qu'il devrait être
Bonjour,
De : Stéphane Péneau
Qu'en est-il de l'état de la couche Bano ?
J'ai des trucs bizarres, avec des rues corrigées il y a pas mal de
temps, dont la concordance n'est toujours par faite, et d'autres plus
récentes qui ont bien été mises à jour.
Tu n'as pas la berlue :)
Il y a environ
Effectivement, on mappe toujours de plus en plus en détail. Découper les
rond-points fait partie de cette évolution. Ce n'est pas mapper pour le
rendu, mais le rendu est fausse si les rond-points d'une route avec des
chemins séparés pour chaque direction ne sont pas découpés.
Le bus ne fait pas
Certes, le bus ne fait pas un tour complet, mais dans ce cas, autant
prédécouper TOUTES les voies en tronçons de 2 points, pour prévoir TOUS les
cas de calculs d'itinéraire pour les voitures.
Francescu
Le 17 juillet 2014 10:13, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
Effectivement, on mappe toujours
2014-07-17 10:13 GMT+02:00 Jo winfi...@gmail.com:
Le bus ne fait pas 360+180 dégrées sur les giratoires.
Ben, justement, c'est à ça qu'on reconnait les utilisateurs d'OSM ;-)
Plus sérieusement, le découpage pour les itinéraires et le
micro-mapping sont deux choses différentes. Je ne vois pas
De : Pieren
De toute façon, comme
la plupart des giratoires sont mis en entier dans OSM, les logiciels
de routage sont obligés de calculer les sections entrée-sortie
eux-même (avec ou sans relation route).
D'accord avec ça.
Ceux qui font ces découpages
ne le font donc que pour avoir un
Super !
Et encore merci aux fourmies de l'administation qui fournissent leur
dose régulière aux fourmies BANO-addicted de la saisie des noms de
voies.
Art.
Le 17 juillet 2014 09:51, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
Bonjour,
De : Stéphane Péneau
Qu'en est-il de l'état de la
Bonjour
J'ai deux questions d'utilisateur:
1. Est-il possible d'ajouter le rendu OSM France à la liste des couches
disponibles à droite dans www.openstreetmap.org?
2. Globalement, qu'est-ce que le rendu FR ajoute par rapport au rendu
international, à part les icônes type RER/M etc. auxquelles
Le 17/07/2014 10:13, Jo a écrit :
Effectivement, on mappe toujours de plus en plus en détail. Découper les
rond-points fait partie de cette évolution. Ce n'est pas mapper pour le
rendu, mais le rendu est fausse si les rond-points d'une route avec des
chemins séparés pour chaque direction ne
L'ortho étant en licence ouverte, on peut en garder une copie.
L'idée de mettre en place un cache est destinée à limiter l'usage de
ressources sur leur serveur.
Le 17 juillet 2014 09:31, Maxime Résibois maxime.resib...@gmail.com a
écrit :
La question s'adresse à qui?
De mon côté je peux
Il aura quand même fallu attendre un bon paquet de messages avant que
quelqu'un donne un exemple concret de problème causé par un tronçonnage de
giratoire.
Merci Christophe.
Le 17 juillet 2014 13:52, Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org a
écrit :
Le 17/07/2014 10:13, Jo a écrit :
Sans
De plus, le monde entier nous regarde !
Si si... nous sommes le pays champion des ronds-points ;)
Plus sérieusement, la raison invoquée par Christophe me semble très
recevable même si pas une analyse plus poussée des rond-point découpés,
ceux-ci pourraient être reconstitués pour avoir une
Oui ça serait bien! Cependant pour le moment, bien qu'étant en licence
libre, l'ortho n'est pas encore mise en téléchargement pour tout le monde.
Le 17 juillet 2014 14:08, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:
L'ortho étant en licence ouverte, on peut en garder une copie.
L'idée
Bonjour
Le 17/07/2014 13:52, Christophe Merlet a écrit :
Sans un way continue marqué explicitement junction=roundabout la
navigation vocale devient incompréhensible incapable de dire
correctement où et quand sortir d'un rond-point.
Pourtant le Nüvi avec la carte OSM le fait très bien même
He, je suis plutôt partisan du non-découpage, mais ton argument ne
tient pas avec osrm :
http://osrm.at/8vW
Ce trajet passe par plusieurs giratoires découpés, et ça ne lui fait ni
chaud ni froid :
=
Direction sud-ouest sur Mail Pablo Picasso
Donc OK on tag en fonction d'un algorithme...
-__-
Paul MALLET
Le 17 juillet 2014 14:13, Pierre-Yves Berrard pierre.yves.berr...@gmail.com
a écrit :
Il aura quand même fallu attendre un bon paquet de messages avant que
quelqu'un donne un exemple concret de problème causé par un
2014-07-17 14:13 GMT+02:00 Pierre-Yves Berrard pierre.yves.berr...@gmail.com:
Il aura quand même fallu attendre un bon paquet de messages avant que
quelqu'un donne un exemple concret de problème causé par un tronçonnage de
giratoire.
Euh bof, c'est surtout un bug d'OSRM, là. Il ne reconnait
Aucun soucis de comptage avec cet exemple vu que ce n'est pas un rond-point :
https://www.openstreetmap.org/way/253252283
https://www.openstreetmap.org/way/253252280
Route normale, instruction de guidage classique ...
- Mail original -
De: Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
À:
J'oubliais,
Si ça ne fonctionne pas avec le rond point du souvenir français de Pau,
c'est qu'il ne porte pas les tags junction=roundabout. Ce qui ce tient
si je me réfère à l'imagerie aérienne (multiple feux tricolores, et
règles de priorités différentes d'un giratoire standard).
Stf
Le
Bonjour
Le 17/07/2014 14:13, Pierre-Yves Berrard a écrit :
Il aura quand même fallu attendre un bon paquet de messages avant que
quelqu'un donne un exemple concret de problème causé par un tronçonnage
de giratoire.
Avec son contre-exemple :
http://osrm.at/8vX
Cordialement
--
David Crochet
Le 17/07/2014 14:23, Stéphane Péneau a écrit :
J'oubliais,
Si ça ne fonctionne pas avec le rond point du souvenir français de Pau,
c'est qu'il ne porte pas les tags junction=roundabout. Ce qui ce tient
si je me réfère à l'imagerie aérienne (multiple feux tricolores, et
règles de priorités
Le 17 juillet 2014 11:34, Shohreh codecompl...@free.fr a écrit :
Bonjour
J'ai deux questions d'utilisateur:
1. Est-il possible d'ajouter le rendu OSM France à la liste des couches
disponibles à droite dans www.openstreetmap.org?
Pour l'instant notre infrastructure ne le permet pas.
Le
Le jeudi 17 juillet 2014 14:36:48, Christophe Merlet a écrit :
Mais c'est quand même un rond-point et il s'appelle comme tel.
Et le Wiki a déjà pris la peine de documenter ce genre de cas
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction%3Droundabout#Signal-controlled_Roundabouts
Alors dans ce
Le 17/07/2014 14:18, Stéphane Péneau a écrit :
He, je suis plutôt partisan du non-découpage, mais ton argument ne
tient pas avec osrm :
http://osrm.at/8vW
Je viens de télécharger la zone dans JOSM et... OMG oO
547 erreurs dans le validateur
Les rond-points sont effectivement tous
Le 17/07/2014 14:39, Stéphane Péneau a écrit :
Le jeudi 17 juillet 2014 14:36:48, Christophe Merlet a écrit :
Mais c'est quand même un rond-point et il s'appelle comme tel.
Et le Wiki a déjà pris la peine de documenter ce genre de cas
2014-07-17 14:36 GMT+02:00 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Et le Wiki a déjà pris la peine de documenter ce genre de cas
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:junction%3Droundabout#Signal-controlled_Roundabouts
Attention, il y a rond-point et carrefour giratoire
Le 17/07/2014 14:16, Christian Quest a écrit :
Je suis quand même ennuyé par autre chose, le fait qu'un objet unique
(un rond point) soit décrit plusieurs fois dans la base. Pour
comptabiliser par exemple le nombre de rond points, il suffit de
compter les junction=roundabout... mais
Paul MALLET
Le 17 juillet 2014 16:06, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Un objet sur le terrain = un objet dans OSM
C'est ça la visée d'OSM.
Ah bon ?
Et pour compter les routes, on compte les highway=* ? et je ne parle pas
de la modélisation 3d des batiments ^^
2014-07-17 16:06 GMT+02:00 Vincent Pottier vpott...@gmail.com:
Le principal problème :
Un rond-point découpé, ça fait plusieurs highway=junction dans OSM.
Ben oui et ? Trois morceaux de rond-point, ça fait pas trois
ronds-points; ça fait ... trois morceaux de rond-point ! Compter le
nombre de
Un autre soucis relatif aux routes : à Lyon par exemple il y a des
trolleybus (bus électriques) qui ont utilisent les lignes électriques
au-dessus des voies pour circuler. Si la ligne électrique ne fait qu'une
partie du rond-point (la route du bus suit évidemment les lignes
électriques), on est
Pour les statistiques c'est simple, on ne compte pas simplement le nombre
d'objets avec junction=roundabout. On compte ceux qui ont des noeuds en
commun qu'une fois.
Couper les ronds-points pourque le rendu soit correct, n'est pas ce que
l'on entend par taguer pour le rendu.
Donc allez d'abord
Éric, dans ton cas, la coupure se justifie par un changement de tags (car
j'imagine qu'il y a un tag pour indiquer la présence de lignes électriques)
Francescu
Le 17 juillet 2014 18:49, Éric Gillet fear.hardc...@gmail.com a écrit :
Un autre soucis relatif aux routes : à Lyon par exemple il y
Le 17 juillet 2014 18:49, Éric Gillet fear.hardc...@gmail.com a écrit :
il ne faut pas se priver de détails la BD OSM sous prétexte que les
statistiques sur le nombre ronds-points ne sera pas bonne...
Mouais... à un certain niveau de détail, c'est plus du bruit que de l'info
qu'on a.
Je rebondis sur la remarque de Vincent :
A quoi/qui ça sert de découper les rond-point ?
Aux applications de routage : non ?
Au rendu : non ?
A simplifier le travail des contributeurs : non ?
Les trolley ? (les fils ne sont pas dans le même plan que les voies,
alors pourquoi tagguer les voies
Bien sûr que ça sert au rendu. Je ne cesse pas de le dire. Et à présent le
rendu est faux si les rond-points ne sont pas découpés pour les routes avec
des chemins pour chaque sens, ou ceux qui ont des petites entrées et
sorties juste avant le rond point. Donc trouver d'abord un moyen de
corriger
Bonjour,
J'utilise la technologies AngularJS pour développer des logiciels autour
de OSM sans aucune partie serveur.
Il m'est actuellement impossible d'utiliser l'API openstreetmap.fr avec
des requetes Ajax
pour des raisons de sécurités connues.
Pour débloquer ça il suffirait d'ajouter les
Mais de quel rendu tu parles?
Je n ai jamais decoupe les rond-points et pourtant je n ai jamais vu de
problemes sur les differents rendus que j ai pu rencontrer.
Tu peux donner un lien sur un exemple?
Julien
--
Le jeu. 17 juil. 2014 20:47 HAEC, Jo a écrit :
Bien
Jo parle sûrement du surlignage des itinéraires de bus sur un fond.
Un coup d'OSRM paramétré bus et c'est réglé.
Le 17 juillet 2014 21:54, THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr a
écrit :
Mais de quel rendu tu parles?
Je n ai jamais decoupe les rond-points et pourtant je n ai jamais vu
http://www.openstreetmap.org/#map=17/50.71025/4.60467layers=T
http://www.openstreetmap.org/#map=18/50.74104/4.68945layers=T
http://www.openstreetmap.org/#map=18/50.81559/4.26312layers=T
http://www.openstreetmap.org/#map=18/50.83748/4.11484layers=T
Oui tes exemples sont parlants, mais :
en quoi ça : http://www.openstreetmap.org/#map=18/50.27884/3.98179layers=T
est moins parlant que ça :
http://www.openstreetmap.org/#map=18/50.74264/4.68263layers=T
Dans les deux cas, on voit bien que le bus passe par le rond-point
pour poursuivre,
Je maintient mon avis précédent : la totalité (ou quasiment) des
rond-points cités en exemple ne sont découpés que pour 1 faire joli sur 1
rendu particulier ...
si le contributeur décide de découper le rond-point, alors il faut aller
jusqu'au bout du modèle et faire une découpe complète à toutes
Jo : tes exemples sont parlants, mais...
* comme déjà dit, on ne tague pas pour le rendu !
* le rendu étransport d'OSM est pour moi un contre-exemple tellement il
est dégueu : une seule couleur (alors que nombre de lignes ont un tag
'colour' correspondant à la couleur attribuée par l'opérateur du
Non; ce n'est pas pour faire joli sur un rendu, c'est pour se conformer à
la réalité. Un rendu tire parti de ces modification, tant mieux.
Évidemment que tout tagging est fait pour le rendu. Les données sont
faites pour miroitier le plus près possible la réalité, et doit être
exploitable par des
Depuis le début de ce débat on parle de tagger pour le rendu, d'algo de
routage etc. mais pour moi la seule chose à prendre en compte c'est la
réalité du terrain, hors dans la réalité, un bus (ou tout autre route) ne
fait pas le tour du rond point, donc seule la portion empruntée par le bus
2014-07-17 23:23 GMT+02:00 Francescu GAROBY windu...@gmail.com:
Jo : tes exemples sont parlants, mais...
* comme déjà dit, on ne tague pas pour le rendu !
Ça, justement, n'est pas taguer pour le rendu.
Je n'ai pas utilisé une façon de taguer fausse, juste pourque ça rende dans
la couleur que
Ça devient plus clair si on observe les relations une par une:
https://www.openstreetmap.org/relation/3856522/history#map=16/50.7430/4.6869layers=T
https://www.openstreetmap.org/relation/2029430/history#map=15/50.7415/4.6885layers=T
Et j'utilise le rendu comme exemple, mais c'est effectivement
Bonsoir,
Je relaie une annonce [1] parue ce soir. En substance, plusieurs
services de mail autour d'osm.org (messagerie interne entre
contributeurs, listes de discussion comme ici, mails du wiki, mails
d'inscription) risquent d'être perturbés d'ici à demain soir.
vincent
[1] :
Genre Apollo 13... on va passer derrière la lune, on vous retrouve dans
quelques heures (si tout va bien).
Bonne nuit et bonne pause pour demain ;)
Le 18 juillet 2014 00:26, Vincent de Château-Thierry v...@laposte.net a
écrit :
Bonsoir,
Je relaie une annonce [1] parue ce soir. En substance,
Le 17/07/2014 23:50, Paul Mallet a écrit :
Depuis le début de ce débat on parle de tagger pour le rendu, d'algo de
routage etc. mais pour moi la seule chose à prendre en compte c'est la
réalité du terrain, hors dans la réalité, un bus (ou tout autre route)
ne fait pas le tour du rond point,
Le 18 juillet 2014 00:17, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
Ça devient plus clair si on observe les relations une par une:
https://www.openstreetmap.org/relation/3856522/history#map=16/50.7430/4.6869layers=T
https://www.openstreetmap.org/relation/2029430/history#map=15/50.7415/4.6885layers=T
1 - 100 of 110 matches
Mail list logo
