Liebe OpenStreetMap-Interessierte in der Steiermark,
wir laden herzlich ein zum nächsten OpenStreetMap-Stammtisch Graz am
Montag, 24.8. - wieder zum regulären Termin am 4. Montag im Monat.
Der Stammtisch findet um 18:00 im Brot Spiele City in Graz statt, die
Tischreservierung lautet auf
Hallo,
Michael Maier wrote:
Sag mal, bist du eigentlich aus Graz? Dann bitte komm zum Stammtisch
nächste Woche Montag!
Diesen Vorschlag möchte ich an dieser Stelle unterstützen. Bei einem
Getränk lassen sich viele Dinge auf eine sehr viel angenehmere Art
besprechen. Eventuell mag die Firma
Hi,
Friedrich Volkmann wrote:
On 02.02.2015 12:39, Lukas Bischof wrote:
Ich finds schlimm, dass das allgemeine Bewusstsein noch nicht da ist...
Das Problem ist, dass alle nur ans Geld denken.
Entweder ist etwas kostenpflichtig oder kostenlos.
Wenn man einen Brief von einem Anwalt kriegt,
Hi,
Norbert Wenzel wrote:
On 11/10/2014 10:29 AM, Stefan Tiran wrote:
Norbert Wenzel wrote:
On 11/10/2014 07:45 AM, e...@gmx.net wrote:
I always thought deleting correct data in osm is kind of forbidden. So i
would
recommend to leave it in there, its not destroying anything or?
You're
Liebe OpenStreetMap-Interessierte in der Steiermark,
ich lade herzlich zum heutigen OSM-Stammtisch ein..
Der Stammtisch beginnt um 18:00 im Brot Spiele City in Graz
(Kaminzimmer - Nichtraucher*innenbereich) - Tischreservierung für 8
Personen auf OpenStreetMap.
Liebe Grüße,
Stefan Tiran
Hi,
martin ringer wrote:
Ich habe ein Bitte, wer dank dieser Karte, Gebäude einzeichnet möge auch die
addr: Tags dazufügen.
Obwohl natürlich jede(r) frei ist, das zu mappen, was sie/ihn selbst am
meisten interessiert, teile auch ich diesen Wunsch. Überhaupt gibt es
sehr viele Dinge, die man
Hallo,
auch wenn die Frage leicht Off-Topic ist:
Ich würde gerne einen Datensatz (konkret Naturdenkmale) aus dem Katalog
der OGD Steiermark-Daten auf mein Garmin spielen und zwar in der Form
von Waypoints in einem GPX. Der Datensatz liegt als Shapefile vor.
Eigentlich wollte ich diesen per JOSM
Hi,
eest9 wrote:
Naja, wenn man die Umrisse abgezeichnet hat, hat man zumindest eine Karte mit
der man dann die Gebäude gezielt abfahren und die Hausnummern notieren kann!
Ohne eine solche Karte müsste man jeden miniweg abfahren falls man eine
Flächendeckende Karte haben will!
Ich halte
Hallo,
Friedrich Volkmann wrote:
On 25.02.2014 13:46, Michael Maier wrote:
Dem Punkt stimme ich zu 100% zu.
Die OSM wird immer genauer - wir fangen mit einem Hauptstraßennetz an,
und erweitern es um Nebenstraßen, Fußwege etc. Wieso sollten wir bei
einer willkürlich gezogenen Grenze aufhören?
Hallo,
Andreas Uller wrote:
Bezüglich der refs möchte ich sicher gehen, dass wir die später nicht
brauchen werden, dann kann man die gerne auch weglassen (vor allem das
Argument, dass diese nicht für jedermann erkennbar und somit überprüfbar sind
überzeugt mich).
Die Haltestellennummer
Hallo,
Sven Geggus wrote:
Markus liste12a4...@gmx.de wrote:
Wie kann man in einer Listenmail auf eine andere Listenmail verlinken?
Gar nicht!
Email ist ein Textmedium.
Das ist falsch. Eine implizite Verlinkung entsteht bei jedem Reply,
anders wäre Threading gar nicht erst möglich. Und
Hallo,
Manfred Brandl wrote:
ich habe die Daten zur Verfügung gestellt.
Vielen Dank dafür!
Hier meine Kommentare:
Globale-ID ist die IFOPT-Nummer (europäisch genormte eindeutige
Haltestellen/-positionsnummer). Lässt sich sicher nicht in der Realität
finden.
Falls diese stabil bleiben,
Hallo,
Martin Raifer wrote:
* is_in: wieso? Außerdem scheinen die Werte teilweise auch nicht ganz
richtig zu sein.
Ich finde eine grundsätzliche Trennung in Ort und Name schon sinnvoll.
Einerseits hat es keinen Sinn, wenn der Name aller Haltestellen in Graz
Graz als Präfix haben, andererseits
Hallo,
Friedrich Volkmann wrote:
name=Klärbecken ist einfach zu ungenau, es gibt verschiedene Arten von
Klärbecken, und dass es sich um Klärbecken handelt, ergibt sich sowieso
schon aus der Lage in einer Kläranlage. Wenn, dann
name=Vorklärbecken/Nachklärbecken/Belebungsbecken/etc.
wobei ich
Dirk Sohler wrote:
Michael Reichert schrieb:
Ich vermute, dass es wie die eTrexs, Dakotas, Orgeons usw. keinen
Lkw-Modus haben wird, da Garmin teurer (ca. doppelt bis dreimal so
teuer) Lkw-Navis verkaufen möchte.
Oder ganz einfach deshalb, weil als Outdoor-Navigationsgeräte
konzipierte
Hallo,
Andreas Labres wrote:
On 06.03.13 09:44, Andreas Uller wrote:
Ich denke wenn diese Punkte geklärt sind, wäre das einen Import wert.
NACK, so ein Import wäre IMO kontraproduktiv.
Klingt nach einem plan.at-Trauma ;-)
Grade Adressen sollten möglichst
aufs Gebäude kommen. Da wäre
Andreas Labres wrote:
Hallo Stefan!
Die Idee krankt daran:
On 06.03.13 11:04, Stefan Tiran wrote:
werden die Tags unter dem
Gebäude liegender Adress-Nodes automatisch auf die Fläche (Weg)
übertragen. Der Workflow
Du kannst nicht erwarten, dass die Crowd das tut, was Du (oder einzelne
Hi,
Stefan Tauner wrote:
On Wed, 06 Mar 2013 14:51:39 +0100
Andreas Uller a.ul...@gmx.at wrote:
Mein Vorschlag wäre: Die Daten jetzt (als Punkte) importieren, wenn sich
dann jemand findet der die Gebäude einzeichnet, braucht er nur die Daten von
den Punkten auf die Umrisse zu kopieren
Hallo,
Michael Maier wrote:
Wie jedes Jahr möchten wir auf den Grazer Linuxtagen einen Infostand zu
OSM haben - würde jemand der voraussichtlichen Standbetreuer so nett
sein, und ihn samt kurzem Abstract im hier[1] einzureichen?
Vielen Dank für den freundlichen Reminder, Stand ist nun
Hi,
Javier Sánchez wrote:
What is the current status of this issue? Anyone is mapping alternative
routes
such as these? I highly appreciate any advice or suggestions.
as I understand the wiki
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_Transport it is a general
consensus to map each variant
Hallo,
Tirkon wrote:
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
Aber man weiß nicht wie. Derzeit muss man ärgerlicherweise die Arbeit
möglicherweise mehrerer Stunden wegwerfen, weil man weder versteht,
wie ein Konflikt zustande kommt noch die Konfliktlösung.
wobei es auch
Martin Vonwald wrote:
Hi!
Wir sollten sobald wie möglich eine Lösung für ÖPNV-Relationen finden,
denn sowas kann auf Dauer nicht funktionieren:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/102155261
Im konkreten Fall ist praktisch eine komplette Autobahn kaum zu
editieren. Nur als Beispiele
Hallo,
Wolfgang Barth wrote:
kann man auf einen Einzelbeitrag hier in der Mailingliste antworten,
auch wenn man nur die Zusammenfassungen bezieht? Ich arbeite mit
Thunderbird. Irgendwie kriege ich das technisch nicht hin.
Falls Du die Zusammenfassung nur deshalb beziehst, damit Du von der
Andreas Uller wrote:
Nun hat aber leider in Graz wieder ein User - trotz Hinweis auf diese
Diskussion - die Schienen wieder gesplittet, und dabei wieder mal die
Routen-Relationen durcheinander gewürfelt und außerdem die vorhandenen
rail=tram Tags nicht vollständig gelöscht.
Die Situation
Andreas Labres wrote:
Ich würd einen neuen Tag erfinden bietet auch Post-Dienstleistungen an.
postal_service=yes oder sowas.
+1
Das würde zumindest die Situation in Österreich sehr gut abbilden.
Liebe Grüße,
Stefan
___
Talk-at mailing list
Hallo,
Stephan Knauss wrote:
On 19.10.2012 22:40, Frederik Ramm wrote:
JOSM-Nutzung für immer verhindern (WARNUNG:Dieses plugin verhindert JOSM
am Laden und ist schwer wieder loszuwerden)
Spannend. Wann es dann wohl das Plugin steal banking data gibt?
War nicht mal angedacht die Seite
Da in der E-Mail aufgefordert wurde, die Information weiterzuverbreiten:
---BeginMessage---
Liebe OGD-Community,
wir freuen uns, dass die Gemeinde Engerwitzdorf in OÖ die erste kleine Gemeinde
ist, die mit 95 Datensätzen einen sehr umfassenden Datenkatalog veröffentlicht
hat!
Infos dazu:
Frederik Ramm wrote:
Hallo,
das ist schon 2 Monate alt, aber ich hab es jetzt erst gesehen: Ein
englischsprachiger Vortrag darueber, dass OpenStreetMap ja
gender-biased sei (genauer genommen Frauen benachteiligend). Als
wesentliche Beweisstuecke werden die Anzahl von getaggten
Hallo,
Falk Zscheile wrote:
Am 26. September 2012 22:00 schrieb Peter Wendorff
wendo...@uni-paderborn.de:
Ohne jetzt das Tag aufweichen zu wollen, nur als Denkanstoß:
Für leisure=nature_reserve im Ausland ist auch nicht das
Bundesnaturschutzgesetz zuständig, ob das also so festgelegt in OSM
Jan Jesse wrote:
Ich glaube, daß solche für den Renderer gemachten Einträge auf Dauer
gefährlich sind, da hier keine Realität, sondern ein gewünschtes Kartenbild
generiert wird.
Ich hingegen stelle fest, dass es im ganzen Thread noch keine schlüssige
Argumentation gibt, warum die Tags falsch
Hallo,
Ronnie Soak wrote:
Ich habe gerade versucht zu recherchieren. Leider habe ich nichts
gefunden wie 'Abbildung der Wirklichkeit', 'Reine Datensammlungen'
usw. Hast du mal einen Link zu einem Gesetzesabschnitt oder wenigstens
einem Gerichtsurteil, der das Markenrecht derart einschränkt?
Ronnie Soak wrote:
Es gibt durchaus Fälle, in denen eine Firma die Benutzung ihres Namens
selbst beim Verkauf eines ihrer eigenen Produkte explizit untersagt.
Versuch doch mal bei eBay eine (echte!) R*lex Uhr zu verkaufen und
benutze dabei den Namen R*lex.
Das ginge nur, wenn die Ware
Hallo,
ich wollte gerade ein paar Redaction-Bot-Lücken schließen, indem ich mit
der Potlatch-Funktion Undelete nach alten Versionen gesucht habe, in
der Hoffnung, auf Plan.at-Daten zu stoßen.
Dabei habe ich interessante Beobachtungen gemacht:
1.) Way: Luegerstraße (43586556)[1]
Dieser Weg
Hallo,
Manuel Reimer wrote:
Stefan Tiran wrote:
Ein neuer Vorschlag: Wie wäre es damit, es so wie im Usenet zu machen?
Wenn ein Objekt durch ein anderes ersetzt wird, auf das neue einen
supersedes-Tag setzen, der als Wert die alte Objekt-ID hält.
Das löst nicht das Problem Node wird durch
Stefan Keller wrote:
Mich beschäftigt seit einiger Zeit die Frage von permanenten/stabilen
OSM IDs und der Verknüpfung von OSM mit anderen Datenbanken.
Ein neuer Vorschlag: Wie wäre es damit, es so wie im Usenet zu machen?
Wenn ein Objekt durch ein anderes ersetzt wird, auf das neue einen
Hallo,
Boris Cornet wrote:
Trotzdem, ÄRGERLICH, dieser Hr. W. wird uns wohl bis ans Ende der Tage
mit seinem MapSpam verfolgen :-
Diese Einstellung kann ich gerade jetzt überhaupt nicht teilen. Gerade
beim Remappen war es sehr hilfreich, die gelöschten plan.at-Daten
wiederherstellen zu können
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