Re: [OSM-talk-fr] Bretelles d'autoroutes
Le dim. 6 nov. 2022 à 16:17, Eric SIBERT a écrit : > > En marge de la discussion sur la vitesse des voies de sortie, je me pose > des questions sur la modélisation fine des bretelles d'entrée/sortie et > des échangeurs d'autoroutes et autres voies express. À l'heure du GNSS > centimétrique, on peut savoir dans quelle voie on circule... si on sait > où est la voie. > > On a des premiers éléments ici: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Lanes#Autoroute > > Sinon en anglais, qui illustre en plus change:lanes=* pour exprimer les restrictions imposées par les lignes blanches continues: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes#Motorway_with_lanes_and_destinations > Mais ça ne parle pas de où on met le(s) way(s). Il existe déjà la règle générale qui dit de ne dessiner 2 routes qu'en cas de séparation physique. Reste effectivement la question de centrage du segment dans la partie voie voie de présélection. En général on continue de centrer par rapport aux voies principales, c'est plus simple. Et un moteur de rendu qui voudrait être précis pourrait deviner que la voie de présélection se greffe à droite. > J'avais tendance à > mettre la voie de sortie dès le début de l'apparition de la voie de > sortie mais j'accepte le modèle où on ne fait apparaître la nouvelle > voie que quand commence la ligne continue comme ça: > > > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Lane_Placement_Aerial_Example_1.jpeg > > Faire apparaître une nouvelle route quand commence la ligne continue viole aussi la règle de ne tracer 2 routes qu'en cas de séparation physique. Je n'interprète cependant pas https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Lane_Placement_Aerial_Example_1.jpeg ainsi. Je dirais plutôt qu'une tangente à la fin de la courbe de la bretelle a été tracée. On peut aussi penser que ceux qui ont tracé la ligne blanche sur le terrain se sont aussi basés sur cette tangente. Je ne vois pas de raison de faire des sorties d'autoroute un cas spécial. On est dans un cas d'intersection avec une voie de présélection comme il existe un peu partout: sur autoroute, sur nationale, en ville. Marc Mongenet ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] L'Ardèche repasse à 90 km/h
Le mer. 9 nov. 2022 à 18:23, Eric SIBERT a écrit : > > Ce pont n'est pas coupé par exemple : > > https://www.openstreetmap.org/way/25086393 > > Corrigé. > > Je suis passé dessus il y a deux ans et j'avais déjà complété les > limites de vitesse mais pas coupé le pont: > > https://www.mapillary.com/app/?pKey=1112286489280438 > > Après, sur tous les petits détails comme ça, chacun peut déjà corriger > sans attendre un hypothétique volontaire qui s'occuperait d'une > correction en masse ;-) > > J'aurais pu corrigé mais c'était pour illustrer mes propos :), Il y en a peut-être d'autres. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] L'Ardèche repasse à 90 km/h
Ce pont n'est pas coupé par exemple : https://www.openstreetmap.org/way/25086393 Corrigé. Je suis passé dessus il y a deux ans et j'avais déjà complété les limites de vitesse mais pas coupé le pont: https://www.mapillary.com/app/?pKey=1112286489280438 Après, sur tous les petits détails comme ça, chacun peut déjà corriger sans attendre un hypothétique volontaire qui s'occuperait d'une correction en masse ;-) Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
[Talk-si] OSM discourse
Živijo! Kot ste verjetno že opazili se OSM forum https://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=58 počasi poslavlja in ga nadomešča sodobnejši discourse, kjer smo že zaprosili za podkategorijo za Slovenijo: https://community.openstreetmap.org/t/slovenia-subcategory/3325 ...kjer trenutno izbiramo moderatorje. Vabljeni, da se nam pridružite! lp, Štefan ___ Talk-si mailing list Talk-si@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-si
[OSM-talk-fr] Fwd: [Tagging] Railway tagging: detail key
Bonjour, un contributeur se demande la signification de la clef detail plus particulièrement il se demande en quoi detail=track est différent des façons plus courante de tager cela quelqu'un a une idée ? cela a l'air d'être majoritairement utilisé en France Cordialement, Marc Message transféré Sujet : [Tagging] Railway tagging: detail key Date : Wed, 9 Nov 2022 09:59:41 + De : Nathan Case Répondre à : Tag discussion, strategy and related tools Pour : tagg...@openstreetmap.org Hi all, I've noticed substantial use (99,297 instances) of the "detail" key, but it is undocumented on the Wiki. Nearly all uses (99.96%) of this key are detail=track [1], which is associated with railways [2]. The key is predominantly used in France (77.6% of uses [3]) but also elsewhere across central Europe. I have concerns about this key (it's ambiguous and perhaps redundant if all "correct" uses are for the same value) but, nevertheless, it would be good to document its usage if possible. I haven't found anything in the railway=*, railways, or OpenRailwayMap/Tagging documentation [4,5,6]. Does anybody know the background to this key, or what its intended values might be? Many thanks, Nathan [1] https://taginfo.openstreetmap.org/keys/detail#values [2] https://taginfo.openstreetmap.org/keys/detail#combinations [3] https://overpass-turbo.eu/s/1nzc [4] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:railway [5] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Railways [6] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRailwayMap/Tagging ___ Tagging mailing list tagg...@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/tagging ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] L'Ardèche repasse à 90 km/h
https://www.openstreetmap.org/node/5986107992 Le radar indiqué à 80 km/h sur la départementale qui doit être à 90 mais sans indication dans OSM. Il y a juste le raccord de la Grand Rue qui rentre dans le village qui est taggé à 80, et encore, pas tout et pas tout avec une ref=. Je ne vais peut-être pas corriger toutes les erreurs pré-existantes. Et highway=speed_camera retourne 22 points. Ça sent le traitement manuel. Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] L'Ardèche repasse à 90 km/h
En faisant des tests, j'ai eu l'impression qu'il y avait pas mal de routes de Haute-Loire avec un seul nœud à la frontière de l'Ardèche qui étaient retournées dans les requêtes overpass (sans ref="D"). Il faut aussi regarder les maxspeed:forward et maxspeed:backward. Quant aux rond-pointe, à 80 ou à 90, je ne suis pas sûr que ça change grand chose!!! Eric Le 09/11/2022 à 01:33, Jérôme Amagat a écrit : Normalement les ways des départementales sont coupés à la limite du département mais à vérifier par contre pas obligatoirement les voies communales et pour les départementales, les ponts ne semble pas coupés Des fois, les ponts sont coupés comme celui-là : https://osm.org/go/xV97dr~bU- Mais, s'agissant de chaussées séparées, il est déjà à 90 km/h dans les deux départements ;-) Ce pont n'est pas coupé par exemple : https://www.openstreetmap.org/way/25086393 Il y a aussi les maxspeed=* des radars sur ces routes à modifier. Pas pensé. Je vais regarder si c'est important. Moi je suis partisan d'une modification de masse, par contre bien faite, récupérer tout les maxspeed=80 sur un département dans JOSM, vérifier les limites du département, vérifier les objets qui ont ce maxspeed=80, ne pas modifier les nationales et d'éventuelles voies d'accès aux nationales sans ref=*,... C'est pour ce dernier point que j'ai tendance à privilégier les ref="D*". Je vais regarder s'il y a beaucoup de cas à 80 km/h sans ref. Ce petit pont au milieu d'une départementale n'a pas de ref=* : https://www.openstreetmap.org/way/161567582 c'est une erreur que personne n'a corrigée et en ne modifiant que les way en "D XX" ce pont restera à 80, ca ne serai pas bien grave mais autant s'occuper de lui aussi :) Un rond point à 80 sur une départementale : https://www.openstreetmap.org/way/30720308 Il faut faire attention aux limites de département, avec overpass avec "in Ardèche" j'ai ces 2 ways par exemple (j'ai pas tout regardé) : https://www.openstreetmap.org/way/366950610 https://www.openstreetmap.org/way/423196543 Il y a aussi des maxspeed dans d'autre tag que maxspeed=*, sur des départementales d'un département plutôt rural, il y a des chances que l'on est pas des cas compliqué avec d'autre tag mais pour ne rien oublier il faudrait vérifier aussi. Le Cantal, ça fait 2 ans qu'il est repassé à 90, regarder le nombres de routes départementales encore à 80 dans OSM : https://overpass-turbo.eu/s/1nxF 93 way à 90 km/h 778 way à 80 km/h Retour au 90, le 1er février 2020, donc on est presque 3 ans après. En Ardèche : 34 ways à 90 km/h (dont un certain nombre sont des voies à chaussées séparées). 972 ways à 80 km/h Surtout, seulement 25% des départementales de l'Ardèche ont des limites de vitesse dans OSM. Vivement l'IA avec Mapillary pour nous aider... Eric ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk] Jhulto Pul/ Morbi bridge
On Wed, 9 Nov 2022 at 07:46, Warin <61sundow...@gmail.com> wrote: > >> On 8/11/22 01:18, Andy Mabbett wrote: > Le 06.11.22 à 20:25, Andy Mabbett a écrit : > > Someone has deleted the way for the pedestrian bridge at Morbi, India. > the bridge > >>> If I knew how to revert the edit I would do so; I do not. Can someone > >>> do the revert, please? > Done Thank you. -- Andy Mabbett @pigsonthewing http://pigsonthewing.org.uk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
