Dagegen spricht mehreres. Zu Beginn unterstützte ich auch so ein Format, aber
es "passt" nicht so recht in OSM. Einerseits sollen die Tags lesbar sein, d.h.
du solltest halbwegs verstehen, was das Tag macht, ohne ein Wiki lesen zu
müssen. Andererseits - und das ist der Hauptgrund - es definiert
Schönen guten Tag!
Heute (17. Jänner) um 22:20 meinte Martin Vonwald:
> Sorry, aber scheinbar hast du das Proposal nicht gelesen oder nicht
> verstanden.
Oh, doch, ich hab es 3 mal lesen müssen, um es zu verstehen, und genau
das ist einer meiner Kritikpunkte daran. In dem Moment, wo man
Rechenoper
Hallo!
On 17/01/12 14:37, Martin Vonwald wrote:
> Das taggen nach diesem Schema ist sehr einfach und konsistent. Es löst
> eines der derzeit größten Problem in OSM auf einfache, elegante Weise.
Ich frage mich gerade, was gegen die Verwendung von
lanes=u,l,ls,ls,s,s,r,rp,rpm (so wie es in [1] »inf
Sorry, aber scheinbar hast du das Proposal nicht gelesen oder nicht verstanden.
Der Rechenalgorithmus ist für die Programme gedacht, welche die Tags auswerten
sollen und nicht für Mapper. Die Tags wurden so spezifiziert, dass sie von
Menschen leicht zu verstehen sind und das macht es oft problem
Hallo!
Wie ich schon bei meinem NO-vote geschrieben habe:
"Non intuitive tagging, will lead to chaos since users will not
understand the scheme."
Ein Schema, bei dem man einen Rechenalgorithmus angeben muss, um zu
erläutern, wie es angewendet werden soll, mag zwar in sich stimmig
sein (auch das b
Hi!
Zu dem Proposal zur Erweiterung des lanes-Tag gibt es jetzt auch ein FAQ.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Turn_Lanes
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Turn_Lanes/FAQ
Das Proposal ist meines Erachtens nach sehr gut durchdacht. Es
integriert sich nahtlos
On 17.01.12 09:46, Norbert Wenzel wrote:
> Es gibt Busspuren. Ich denke man kann hier genauso statt lanes:psv: auch
> lanes:bicycle: verwenden. Bei Mehrzweckstreifen weiß ich auch nicht wie das
> gemacht wird, weil wir derzeit ja kein Tag für Mehrzweckstreifen haben.
Schon, aber dann kannst Du no
On 2012-01-13 10:43, Martin Vonwald wrote:
Am 13.01.2012 um 10:25 schrieb "Andreas Uller":
Hallo!
Vielleicht könnte man bei der Gelegenheit auch gleich die
Gehsteige/Gehwege/Radwege am Fahrbahnrand miteinbeziehen, z.B.
einen Gehsteig als zusätzliche "Spur" taggen; wer es ganz genau
nehmen will
On 17.01.2012 09:29, Friedrich Volkmann wrote:
[...] es wird schon über ein
anderes Proposal abgestimmt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Turn_Lanes
Radfahr- und Mehrzweckstreifen scheinen da nicht berücksichtigt zu sein.
Es gibt Busspuren. Ich denke man kann hier genauso s
On 13.01.2012 13:48, Martin Vonwald wrote:
Ich habe mir mit Harald Körtge von Skobbler einen Skypetermin ausgemacht am
Sonntag 15.1. ab ca. 19:00.
Und, was ist dabei rausgekommen?
Mir ist noch eingefallen, dass man den Strichpunkt nicht als Trennzeichen
verwenden sollte, da der normalerweise
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