Van licenties weet ik niets. Voor de rest is mly zeker de beste keuze. Het enige wat mij verontrust is dat het geld wel eens op zou kunnen raken. Ze hebben konstant nieuwe partners, maar klanten ?
Telenav doet mee, wel alle autokonstructeurs doen mee, dus kan het geen kwaad dat ze wat ervaring opbouwen. Hun enige voordeel is dat ze in tunnels kunnen photographeren via OBD2. Ik het het nog maar 1 keer geprobeerd, en het is niet gelukt. Telenav photographeert veel te weinig op de weg. De kans is groot dat je een detail zult missen bij het sofa mappen. Ze richten zich ook op wegen. Als je een padje photographeert, dan is er veel kans dat het op een weg ernaast terecht komt. Mly laat de inbrengers zelf markten ontdekken. Martijn van Telenav begrijpt ons. Soms vraag ik me af of ze bij mly wel weten wat mappen voor OSM inhoudt. Het zijn meer mensen van computer vision. Voor de hand liggende eenvoudige verbeteringen komen er maar niet. OK, er zijn wel mogelijkheden in ID en JOSM. Ik zou bij mly, bij velo de tijd op 1 seconde zetten en de bochten traag nemen. Bekijk ook eens mijn prenten, in het voorlopig laatste bericht in deze thread over velomounts : https://forum.mapillary.com/t/camera-mounts-for-bicycle/79/16
_______________________________________________ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
