Yo no estoy de acuerdo en que el "tiempo y trabajo" que toma en cambiar
el etiquetado sea motivo para mantener el criterio actual que deja más
dudas que respuestas. De hecho hace un tiempo abandoné completamente la
tarea del etiquetado highway=* ya que en la práctica es imposible
determinar si
Hola
Precisamente, tal como lo señala Juan Pablo, la categorización actual es
también a mi juicio bastante confusa, y creo que la interpretación que se
le puede dar a "carretera principal", "secundaria" o "terciaria" es bien
amplia, ya que además la velocidad no se condice necesariamente con los
p
Hola, gracias por el aporte.
También me hago esa pregunta, ¿qué se ganaría cambiando el etiquetado, dado
el tiempo y trabajo que tomaría llevarlo a cabo? ¿Cuáles son el tipo de
preguntas que se busca responder?
En relación a las carreteras pavimentadas o no, creo que es mucho más
importante el ro
Por contraparte yo me pregunto cuál fue la motivación de etiquetar con
highway=trunk solamente las autovías? Considerando que las autovías en
Chile son prácticamente inexistentes (al menos según lo que entendemos
acá por autovía). Me parece más útil distinguir entre caminos nacionales
y primari
Hola Andrés,
Gracias por la propuesta.
Dado que las tablas parecen estar influenciadas por las que está en
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Chile:Map_Features#Caminos_y_Carreteras
te quería preguntar: 1) ¿Que consideras que no está bien en esa
categorización? y 2) ¿Cual es el objetivo de inclui
Hola a todos
Antes que todo me presento, mi nombre es Andrés Pino y llevo ya varios años
editando en OSM (con el nombre de usuario tren_sur), aunque no había
requerido participar antes de la conversación. Mi intención es proponer una
nueva normativa para etiquetar los caminos de Chile, ya que en e
