Ahoj!
Z naseho rozhovoru vyplynula mozna spoluprace, kterou oni podporuji
zvlaste za nize popsanych podminek:
1) Dataset DIBAVOD je vytvoren z penez danovych poplatniku a proto
vrstvy DIBAVOD, u kterych je to mozne, jsou volne a zdarma dostupne
bez licencnich omezeni [1]
2) Chteji
Dobre... Ja mam pocit ze nekdo uz ten import delal -- tusim ze jsme se
bavili o tom jak moc je to potreba generalizovat pred importem...
taky si tu diskusi matně vybavuju, ale naše vodstvo v OSM dost pokulhává,
takže z toho asi nic nebylo ...?
každopádně prosím prosím nechat co nejpřesnější
Pavel Machek píše v Po 11. 01. 2010 v 15:10 +0100:
On Sat 2010-01-09 13:18:49, Stanislav Brabec wrote:
Pavel Machek píše v So 09. 01. 2010 v 11:35 +0100:
Vyhoda meho systemu je, ze admin jen omrkne jestli tam neni zadany
nejaky nesmysl a schvali. Prace tak max. na 5 vterin/firmu.
Ahoj,
hele Honny, tohle se mi jednoznačně líbí, tuším kdysi dělal Brno i s
dopravou onovy, tak tam bych se ptal. A k tomu, já klasicky dávám v
Gmailu reply, jak to chodí ostatním nevím, ale ve vlákně to aspoň já
osobně mám.
J.
2010/1/11 honny honny...@gmail.com:
Ahoj.
Inspirovan Prahou
Ahoj,
zastávky bych přidával podle stránky k relaci route [1], např. linka 131
[2].
Do jisté míry je špatně například linka tram č. 2 - podle relation
analyzeru [3] tam na jednom místě chybí most, a na jiném místě je zase
jeden člen vložen dvakrát. V ideálním případě by měl analyzer
On Mon 2010-01-11 22:24:02, Mike Crash wrote:
Dobrý nápad, ale jste si jisti, že zadávat firmy přímo do OSM je dobrý
nápad? Co když taková firma skončí? Bude to někdo kontrolovat? Asi
těžko
Co kdyz se na silnici objevi zakaz vjezdu? Bude to nekdo kontrolovat?
IMO to funguje uplne stejne:
Ahoj,
ano skript jsem delal ja. Asi by sel pouzit i na aktualni data. Pokud
budete mit problem, ja to nejak opravim. Jinak se tusim mluvilo o tom,
ze data ma asi dibavod mnohem lepsi kvality a tudiz by se mohlo vse v CR
smazat a vzit Dibavod. Co jsem na to totiz koukal, tak to byla suprova
7 matches
Mail list logo
