Du scheinst ja die ganze Welt zu bereisen, vorgestern Indien, gestern
Spanien?
Jetzt im Ernst: Mappst du einfach überall, wo dich ein Globus-Drehen
hinführt?
Mich wundert einfach dein Ansatz, einfach nach allen Luftbildern zu mappen,
obwohl man die Gegend nicht kennt.
Ich habe "vor Ort" noch genüg
Am 04.03.2011 02:43, schrieb Henning Scholland:
Warum manche Tags populärer sind als andere hängt auch maßgeblich mit
dem Wissen um ihre Auswertung zusammen. Wenn die MTB'ler wissen,
dass sie damit ihre Wege kategorisieren
können und damit das Routing für sie verbessern (OpenMTBMap),
nutzen sie d
Am 04.03.2011 02:22, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 4. März 2011 02:14 schrieb Tobias Knerr:
Es ist allerdings *kein* akzeptables Vorgehen, die Straßenfläche als
Platz (highway=* + area=yes) zu taggen. Das verlinkte Beispiel ist ganz
klar falsch eingetragen und gehört umgetaggt. Eine Möglichkei
Hallo,
kein Schema schützt vor Missbrauch. Außerdem wirst du das umtaggen von
access auf bicycle:acces etc. nie durch gesetzt bekommen. Da ist auch
international der Widerstand (zurecht) zu groß.
Warum manche Tags populärer sind als andere hängt auch maßgeblich mit
dem Wissen um ihre Auswertu
Am 4. März 2011 02:14 schrieb Tobias Knerr :
> Es ist allerdings *kein* akzeptables Vorgehen, die Straßenfläche als
> Platz (highway=* + area=yes) zu taggen. Das verlinkte Beispiel ist ganz
> klar falsch eingetragen und gehört umgetaggt. Eine Möglichkeit dafür ist
> area:highway=*, wie es für genau
Am 03.03.2011 23:06, schrieb Pascal Neis:
> Manche tragen Straßen als Fläche und
> zusätzlich darunter nochmal die Straße als Linie
> ein.
Es ist generell ein akzeptables Vorgehen, Straßenflächen ergänzend zu
den Ways einzutragen. Auch width ist hier kein allgemein geeigneter
Ersatz, weil es nur f
Am 3. März 2011 22:05 schrieb Christian Müller :
> Wenn "dürfen" und "können" in den Schlüsseln so strikt unterschieden würden,
> wie die Liste das macht, hätten wir schon
>
> access:bicycle=
> usability:bicycle=
>
> oder meinetwegen auch umgekehrt:
> bicycle:access=*
> bicycle:usability=*
> Ich wa
Hallo!
Also ich finde die Idee sehr gut, weil ich als "Ab-und-Zu"-Mapper nicht
immer den Überblick habe, wo ich nun gerade die besten/aktuellsten/etc
Luftbilder bekomme.
Da wäre eine zentrale Datenbank ziemlich hilfreich.
> Kriterien sind:
> - Auflösung
> - Aktualität
> - Sichtbarkeit (Vegetatio
Am 03.03.2011 23:06, schrieb Pascal Neis:
Manche tragen Straßen als Fläche und
zusätzlich darunter nochmal die Straße als Linie
ein [1].
Bitte keine Straße als Fläche zeichnen: wir "malen" bei OSM keine
Landkarten. .So etwas finde ich "steinzeitlich" (wenn man Karten
"malt")... Wenn dann kann
Das ganze sollte area:highway=residential heißen, anstelle
higwhay=residential & area=yes.
Ist nicht komplizierter, und würde für weniger Fehler sorgen. Und vor
allem wäre dann jedem klar, dass Routing auf area:highway nicht stattfindet.
___
Talk-d
Am 3. März 2011 23:06 schrieb Pascal Neis :
> bin gerade über ein etwas seltsames Mapping
> gestoßen, was aber anscheinend tlw. so üblich
> ist.
ich mappe auch öfters Plätze als pedestrian und zeichne
highway-Straßen darüber. Wenn der Verkehr gerichtet ist, und es nicht
nur eine große Asphaltfläc
Hi,
bin gerade über ein etwas seltsames Mapping
gestoßen, was aber anscheinend tlw. so üblich
ist. Manche tragen Straßen als Fläche und
zusätzlich darunter nochmal die Straße als Linie
ein [1]. Das erste damit die Karte möglichst nah
an der Realität aussieht und das zweite das eine
Routing-Softwar
On 2011-03-03 12:33, Matthias Versen wrote:
o...@tappenbeck.net wrote:
teilweise nicht richtig sind. Gut zu erkennen da es teilweise
BING-Bilder gibt.
Vielleicht sehnt sich mal einer nach Sonen !
Und Polizei die recht nerven kann.
Sind die Inseln nicht korrekt oder Bing ?
Neben einem Ve
Noch ein Gedanke zur Trennung von Verwendbarkeit/Rechtmäßigkeit:
Wenn "dürfen" und "können" in den Schlüsseln so strikt unterschieden
würden, wie die Liste das macht, hätten wir schon
access:bicycle=
usability:bicycle=
oder meinetwegen auch umgekehrt:
bicycle:access=*
bicycle:usability=*
(v
Hi !
weiß einer ob es irgendwo schon eine Karte für Orte (place) gibt die
kein Namens-Tag tragen ??
Ich suche soetwas gezielt für Spanien.
Gruß Jan :-)
___
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Hallo Wolfgang,
kennst Du das hier?
http://www.gpsvisualizer.com/geocoder/
--
View this message in context:
http://gis.638310.n2.nabble.com/GPS-Koodinaten-von-Adressen-tp6084002p6085748.html
Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com.
_
Hallo!
Am 03.03.2011 09:48, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
On 03/03/2011 09:18 AM, Wolfgang Wienke wrote:
Gibt es irgendwo ein (Freeware) Programm dass Adressdaten
GPS-Koordinaten zuordnen kann ( und das möglichst batchmäßig
automatisch)?
Was Du suchst, ist ein Geocoding-Programm. Da gibt es e
o...@tappenbeck.net wrote:
teilweise nicht richtig sind. Gut zu erkennen da es teilweise BING-Bilder gibt.
Vielleicht sehnt sich mal einer nach Sonen !
Sind die Inseln nicht korrekt oder Bing ?
Neben einem Versatz bei Bing ist beachten, das du nicht weißt, ob die
Bilder bei Ebbe oder Flut a
2011/3/3 Christian Müller :
>> Wäre es da nicht vielleicht besser, das (bislang etwas brachliegende)
>> Thema smoothness zu forcieren und zu schauen wie weit wir damit kommen?
>
> Erachte ich als sinnlos - all die Jünger, die jetzt nach langer
> "Diskussion" mit ihrem gefundenen Kompromiss damit gl
Hallo !
Der Mulitpolygon Relation für den Wald wurden TMC Daten hinzugefügt und
das mag mapnik wohl nicht.
Ich habe das TMC multipolygon mal vom eigentlichen Multipolygon
getrennt, mal schaun ob es hilft.
Matthias
___
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Am 03.03.2011 09:56, schrieb Henning Scholland:
Ich hab [1] mal zu einem *geschlossenen* Weg gemacht ;)
Henning
danke - darauf bin ich nicht gekommen !
gruß Jan :-)
___
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Hi !
habe mal etwas gespielt und festgestellt das die Küstenlinien der Inseln im
Bereich
http://www.openstreetmap.org/?lat=19.826&lon=93.62&zoom=11
teilweise nicht richtig sind. Gut zu erkennen da es teilweise BING-Bilder gibt.
Vielleicht sehnt sich mal einer nach Sonen !
Gruß Jan :-)
__
Also ich sehe auch absolut keinen Bedarf für einen bicycle:trekking oder
was auch immer Tag.
Der Grund warum es mtb:scale sowie mtb:scale:uphill gibt, ist das
Mtbiken einfach keiner anderen Fortbewegungsart direkt entspricht, und
es eben Wege gibt, wo ein Wanderer nur auf allen 4en runterkommt
Ich hab [1] mal zu einem *geschlossenen* Weg gemacht ;)
Henning
___
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Hallo,
On 03/03/2011 09:18 AM, Wolfgang Wienke wrote:
Gibt es irgendwo ein (Freeware) Programm dass Adressdaten
GPS-Koordinaten zuordnen kann ( und das möglichst batchmäßig automatisch)?
Was Du suchst, ist ein Geocoding-Programm. Da gibt es ein paar Open
Source-Loesungen. "Nominatim" ist diej
Hi !
es gibt hier zwei Olivenplantagen die nebeneinander liegen.
[1] wird nicht gerendert und [2], die daneben liegt wird es!
Hat einer eine Idee warum nicht ?
Gruß Jan :-)
[1] http://www.openstreetmap.org/browse/way/93526832
[2] http://www.openstreetmap.org/browse/way/93532948
Hallo!
Gibt es irgendwo ein (Freeware) Programm dass Adressdaten
GPS-Koordinaten zuordnen kann ( und das möglichst batchmäßig automatisch)?
--
Mit freundlichen Gruessen
Wolfgang Wienke
_
sehr gut! danke!
On Wed, 2011-03-02 at 18:43 +0100, Sarah Hoffmann wrote:
> On Wed, Mar 02, 2011 at 03:42:52PM +0100, Gary68 wrote:
> > hi,
> >
> > kennt jemand eine sehr gut verbundene (keine lücken) hiking relation, wo
> > einzelne genutzte nodes auch ein "ele" tag haben?
>
> Die Routen in de
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