Am 10.05.2012 22:03, schrieb Alexander Matheisen:
Würde man zum Bü-Weg separat nochmal die Schranken erfassen, hätte das den
Nachteil, dass man dort auch wieder Voll-/Halbschranke, etc. angeben müsste,
die Informationen also doppelt vorliegen. Denn am Bü-Weg müssten sie bleiben,
sonst
Am 10.05.2012 22:48, schrieb Alexander Matheisen:
Nachteile:
- Oft kreuzen mehrere highways die Gleise (Radweg, Straße,
Straße-Gegenrichtung, Radqweg). Dann hätte man nicht ein OSM-Objekt
sondern vier Bü-Wege. Die Zählung, wie viele BÜ es auf einer Bahnstrecke
gibt,
wäre falsch.
Stimmt.
Hallo Ole,
war es Absicht, dass Du Deine Anfrage unter dem Thread Fotos von
Minikreisverkehren. abgelegt hast? Da ich für mich nicht so
interessante Themen mit Alt-mt alsgelesen markiere, wäre mit beinahe
Dein Beitrag durch die Lappen gegangen.
Gruss
hike39
Am 10.05.2012 12:33, schrieb Ole
Moin,
Am 10.05.2012 22:31, schrieb Alexander Matheisen:
Wenn man wirklich all diese Sonderfälle abdecken will, dann ist man wieder
beim Micromapping.
Das Problem ist durch man und will eigentlich genau beschrieben.
Das man und auch das will ist in der Community sowas von
vielschichtig ...
Am 10. Mai 2012 23:41 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Ich werfe da mal kurz das da in die Waagschale. Ist doch vor einem
dreiviertel Jahr nicht etwa an euch vorrüber gegangen, oder?
http://www.youtube.com/watch?v=TzZHyTwjPug
Können wir von diesem Mini irgendwie ein Foto
Am 10.05.2012 19:08, schrieb hannes:
Moin Leute,
denkt doch bitte nochmal darüber nach ob ihr wirklich alle Informationen
in diese eine Datenbank/XML-Datei packen wollt. Ich habe zum Beispiel
Anfang 2011 die Lust an der planet.xml verloren, da war sie 150 GB groß.
+1, aber ich fürchte die OSM
Am 10. Mai 2012 22:03 schrieb Alexander Matheisen alexandermathei...@ish.de:
Würde man zum Bü-Weg separat nochmal die Schranken erfassen, hätte das den
Nachteil, dass man dort auch wieder Voll-/Halbschranke, etc. angeben müsste,
die Informationen also doppelt vorliegen.
Denn am Bü-Weg müssten
Am 11.05.2012 09:43 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com:
Am 10. Mai 2012 23:41 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Ich werfe da mal kurz das da in die Waagschale. Ist doch vor einem
dreiviertel Jahr nicht etwa an euch vorrüber gegangen, oder?
Am 11. Mai 2012 13:52 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Ich mach heute Nachmittag welche. Besondere Wünsche? Die Handycam muss aber
reichen...
Handycam reicht sicher. Einfach von 1-2 Seiten aufnehmen, am besten
mit den Verkehrsschildern sichtbar.
Danke!
Hallo zusammen.
Natürlich ist ein Freeride Strecke für MTB ein highway=path , aber
können die darauf liegenden Hindernisse (Drop, Jump, Wallride u.s.w. )
getaggt werden ? Wie ?
Alessandro
(Florenz, IT)
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eventuell barrier=* ?
gruss
walter
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Am 11.05.2012 14:27, schrieb Alech OSM:
Natürlich ist ein Freeride Strecke für MTB ein „highway=path“ ,
Naja path ist erstmal ein Weg primär für Fussgänger/Radfahrer/Reiter.
Also nicht vergessen die mtb:xyz Tags hinzuzufügen. So dass Router die
Möglichkeit haben diese Wege fürs Routing
So, Bilder gibt es hier:
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?limit=50ilsearch=user=Chaos99title=Special%3AListFiles
Kurze Hintergrundgeschichte:
Der Kreisverkehr war natürlich lange vorher eine normale Kreuzung.
Dabei kam es zu Stoßzeiten zu langen Schlangen, wenn zusätzlich zum
normalen
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