Hallo,
am 25.10.2012 22:52 schrieb Frederik Ramm:
Mich wuerde aber mal in einem Detail die Meinung der Community
interessieren, und zwar geht es dabei um Firmenmitglieder. Das ist ein
sehr kompliziertes Thema und es gibt zig Modelle, wie man Firmen als
Mitglieder zulassen koennte oder auch nicht
Hallo Frederik,
das hängt ja nun doch sehr davon ab, wie sich die OSMF in Zukunft
positionieren wird.
Will sie die Community eher steuern, hätte ich ungern zu viele
Firmeninteressen vertreten.
Begreift sie sich als Dienstleister, können Firmenvertretungen nur
nützlich sein.
In letzter Zeit wird j
Ich habe nochmal ein paar kleine Änderungen gemacht und auch ein paar
Sachen rausgeschmissen bzw. auf die Diskussionsseite verbannt. Habt
Ihr noch Änderungswünsche, oder sollen wir mit der Abstimmung starten?
Gruß Martin
___
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Hallo,
im Laufe der naechsten Jahre wird die OSMF ihre "Articles of
Association" (das ist sowas wie die Vereinssatzung) ueberarbeiten
muessen, die sehr altbacken und auf eine sehr britische Organisation
zugeschnitten sind. Da ist im Grunde alles offen - es waere moeglich,
dass die OSMF wie
Moin,
Ich versuche germany.osm.bz2 oder .pbf mit osmosis einzulesen.
Mit der Bremen-Datenbank ist das auch kein Problem, mit germany jedoch
bekomme ich immer den Fehler:
Unable to bulk insert node tags into database
Caused by ERROR: value too long for type character varying(255)
Und jede Menge St
Am 25.10.2012 21:08, schrieb Jan Tappenbeck:
Am 24.10.2012 19:55, schrieb Martin Vonwald (imagic):
Am 24.10.2012 um 16:53 schrieb Jan Tappenbeck:
Laut Wiki sollte [1] verwendet werden.
Jein :-)
Der Schlüssel exit_to soll direkt auf den KreuzungsKNOTEN zusammen mit
motorway_junction gesetzt
Am 25.10.2012 um 21:08 schrieb Jan Tappenbeck :
> wie kommst Du auf diese Definition, wenn im Wiki nicht einmal eine Info zu
> dem Tag "exit_to" vorhanden ist.
Gut versteckt:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dmotorway_junction#Destinations
Am 24.10.2012 19:55, schrieb Martin Vonwald (imagic):
Am 24.10.2012 um 16:53 schrieb Jan Tappenbeck:
Laut Wiki sollte [1] verwendet werden.
Jein :-)
Der Schlüssel exit_to soll direkt auf den KreuzungsKNOTEN zusammen mit
motorway_junction gesetzt werden.
Der Schlüssel destination wird auf de
Am 25. Oktober 2012 18:00 schrieb Hartmut Holzgraefe
:
> On 25.10.2012 14:45, Martin Koppenhoefer wrote:
>
>>> Wenn ich mir die Talk-Page dazu im Wiki angucke, finde ich als offene
>>> Punkte:
>>> - two_sided=yes wird vorgeschlagen als Zusatztag für advertising=billboard,
>>> kann man machen, wäre
On 25.10.2012 14:45, Martin Koppenhoefer wrote:
>> Wenn ich mir die Talk-Page dazu im Wiki angucke, finde ich als offene
>> Punkte:
>> - two_sided=yes wird vorgeschlagen als Zusatztag für advertising=billboard,
>> kann man machen, wäre aber IMHO nicht essentiell für den key selbst.
>
>
> sehe ic
Am 25. Oktober 2012 09:16 schrieb Peter Wendorff :
> Spricht was dagegen, das advertising-Tag zur Abstimmun zu bringen?
> Zumal Du, Martin das, wenn ich das richtig sehe, das sogar "proposed"
> hast...
überhaupt kein Problem, wenn gerne abgestimmt werden soll, nur zu. Ich
hatte das so gesehen, da
Am 24.10.2012, 16:54 Uhr, schrieb Jan Tappenbeck :
Am 24.10.2012 16:37, schrieb Willi:
Am 24.10.2012 10:18, schrieb Jan Tappenbeck:
es geht um die Fläche
http://www.openstreetmap.org/browse/way/182701143
Kann mir einer sagen warum die nach Wochen nicht gerendert wird in
Mapnik ?? Laut JOSM m
Spricht was dagegen, das advertising-Tag zur Abstimmun zu bringen?
Zumal Du, Martin das, wenn ich das richtig sehe, das sogar "proposed"
hast...
Wenn ich mir die Talk-Page dazu im Wiki angucke, finde ich als offene
Punkte:
- two_sided=yes wird vorgeschlagen als Zusatztag für
advertising=billb
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