M∡rtin Koppenhoefer wrote:
> Am Rande gefragt: inwiefern sollte das orthogonale Straßenraster das fördern?
Die machen das dann halt so dass man in einem Block nur rauf und im
andern nur runter darf.
Gruss
Sven
--
Software patents are the software project equivalent of land mines: Each
design
Am Mittwoch 28 April 2010 20:17:55 schrieb Tobias Knerr:
> Christian Knorr schrieb:
> > - "Anlieger frei 11-12h, 18-20h"
> > [...]
> > Wie macht man die Zeitbeschränkung?
>
> Hier verweise ich auf mein Proposal
>
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Extended_conditions_for_access
Christian Knorr schrieb:
> - "Anlieger frei 11-12h, 18-20h"
> [...]
> Wie macht man die Zeitbeschränkung?
Hier verweise ich auf mein Proposal
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Extended_conditions_for_access_tags
access:(11:00-12:00, 18:00-20:00) = destination
oder je nach Ges
Am 28. April 2010 19:53 schrieb Sven Geggus :
> Christian Knorr wrote:
>> Wie macht man die Zeitbeschränkung?
es gab dazu AFAIR schonmal ein paar Vorschläge hier auf der Liste, im
Wiki gibt's das hier:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Extended_conditions_for_access_tags#time
Christian Knorr wrote:
> Wie macht man die Zeitbeschränkung?
Ich kenne keinen Weg!
In Nordamerika gibt es ja bedingt durch den rechteckigen Aufbau der
Städte häufig zeitlich begrenzte Einbahnstraßen. Zumindest habe ich
in Toronto viele davon gesehen.
Wüsste ich ebenfalls nicht wie man sowas ta
Hallo zusammen,
ich habe einen Weg gemappt mit folgenden Schildern:
- Parkverbotszone
- Kombinierter Fuß- und Fahrradweg
- "Anlieger frei 11-12h, 18-20h"
Dass sich das Anlieger frei auf Autos bezieht dichte ich mir jetzt mal dazu.
bicycle {designated=1}
foot{designated=1}
highway {path=1}
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