Re: [Talk-de] News auf ORS - Update Webseite & Höhe nprofil

2009-02-19 Diskussionsfäden marcus.wolschon
On Thu, 19 Feb 2009 11:19:12 +0100 (CET), Dirk Stöcker wrote: > On Thu, 19 Feb 2009, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote: > >> Für viele Routing-Alorithmen wie z.B. den Standard "Dijkstra" gibt >> es kein "Abbiegen von - auf" sondern nur "Weg von A nach B mit Kosten x" >> und "Weg von B nach D m

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2009-02-19 Diskussionsfäden marcus.wolschon
On Thu, 19 Feb 2009 11:17:41 +0100, "Marc Schütz" wrote: > Deswegen hat er ja auch geschrieben, man sollte an den Algorithmen arbeiten > => die Algorithmen ändern. > > Ich glaub aber, es geht auch ohne: Man könnte alle relevanten Knoten (z.B. > barrier, Kreuzungen/Abzweigungen) als Wegstücke abbi

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2009-02-18 Diskussionsfäden marcus.wolschon
On Wed, 18 Feb 2009 18:20:05 +0100, André Reichelt wrote: > marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb: >> On Wed, 18 Feb 2009 12:32:44 +0100, Florian Lohoff >> wrote: >>> Mir ist meiner meinung nach mal aufgefallen das die "Penalty" fuer >>> abbiegen relativ gering ist d.h. es wird bevorzugt durch d

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2009-02-18 Diskussionsfäden Bernd Wurst
Hallo. Am Mittwoch, 18. Februar 2009 schrieb André Reichelt: > Dann sollte man aber an den Algorithmen arbeiten. Eine Kreuzung sollte > sich doch einfach daran erkennen lassen, ob man 2x ca. 90° abbiegen kann > oder dazu noch geradeaus oder ähnliches. Daraus könnte man ableiten, > dass die Strecke

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2009-02-18 Diskussionsfäden André Reichelt
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb: > On Wed, 18 Feb 2009 12:32:44 +0100, Florian Lohoff wrote: >> Mir ist meiner meinung nach mal aufgefallen das die "Penalty" fuer >> abbiegen relativ gering ist d.h. es wird bevorzugt durch die engen >> gassen zu kurven anstatt 50m mehr drumherum zu fahren .

Re: [Talk-de] News auf ORS - Update Webseite & Höhe nprofil

2009-02-18 Diskussionsfäden marcus.wolschon
On Wed, 18 Feb 2009 12:32:44 +0100, Florian Lohoff wrote: > On Wed, Feb 18, 2009 at 11:58:24AM +0100, Dirk Stöcker wrote: >> Zwei Sachen die mir immer wieder auffallen: >> 1) ORS bevorzugt im Fastest-Modus immer noch kurze Strecken: >> >> Z.B. >> http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/ind

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2009-02-18 Diskussionsfäden Sven Geggus
Pascal Neis wrote: > Weiterhin ist seit gestern Nachmittag noch ein neuer Service > online, der zu einer berechneten Route ein Höhenprofil erstellt. Wird das beim Fahrrad- und/oder Fußgängerrouting berücksichtigt? Insbesondere mit dem Fahrrad ist das ja nicht unerheblich, ob man 5km außenrum o