On Thu, 19 Feb 2009 11:19:12 +0100 (CET), Dirk Stöcker
wrote:
> On Thu, 19 Feb 2009, marcus.wolsc...@googlemail.com wrote:
>
>> Für viele Routing-Alorithmen wie z.B. den Standard "Dijkstra" gibt
>> es kein "Abbiegen von - auf" sondern nur "Weg von A nach B mit Kosten x"
>> und "Weg von B nach D m
On Thu, 19 Feb 2009 11:17:41 +0100, "Marc Schütz"
wrote:
> Deswegen hat er ja auch geschrieben, man sollte an den Algorithmen
arbeiten
> => die Algorithmen ändern.
>
> Ich glaub aber, es geht auch ohne: Man könnte alle relevanten Knoten
(z.B.
> barrier, Kreuzungen/Abzweigungen) als Wegstücke abbi
On Wed, 18 Feb 2009 18:20:05 +0100, André Reichelt
wrote:
> marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
>> On Wed, 18 Feb 2009 12:32:44 +0100, Florian Lohoff
>> wrote:
>>> Mir ist meiner meinung nach mal aufgefallen das die "Penalty" fuer
>>> abbiegen relativ gering ist d.h. es wird bevorzugt durch d
Hallo.
Am Mittwoch, 18. Februar 2009 schrieb André Reichelt:
> Dann sollte man aber an den Algorithmen arbeiten. Eine Kreuzung sollte
> sich doch einfach daran erkennen lassen, ob man 2x ca. 90° abbiegen kann
> oder dazu noch geradeaus oder ähnliches. Daraus könnte man ableiten,
> dass die Strecke
marcus.wolsc...@googlemail.com schrieb:
> On Wed, 18 Feb 2009 12:32:44 +0100, Florian Lohoff wrote:
>> Mir ist meiner meinung nach mal aufgefallen das die "Penalty" fuer
>> abbiegen relativ gering ist d.h. es wird bevorzugt durch die engen
>> gassen zu kurven anstatt 50m mehr drumherum zu fahren .
On Wed, 18 Feb 2009 12:32:44 +0100, Florian Lohoff wrote:
> On Wed, Feb 18, 2009 at 11:58:24AM +0100, Dirk Stöcker wrote:
>> Zwei Sachen die mir immer wieder auffallen:
>> 1) ORS bevorzugt im Fastest-Modus immer noch kurze Strecken:
>>
>> Z.B.
>>
http://data.giub.uni-bonn.de/openrouteservice/ind
Pascal Neis wrote:
> Weiterhin ist seit gestern Nachmittag noch ein neuer Service
> online, der zu einer berechneten Route ein Höhenprofil erstellt.
Wird das beim Fahrrad- und/oder Fußgängerrouting berücksichtigt?
Insbesondere mit dem Fahrrad ist das ja nicht unerheblich, ob man 5km
außenrum o
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