Re: [Talk-de] goods vs. hgv - tonnage in D Was: maxweight, hazmat, width und maxspeed map

2009-08-03 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 4. August 2009 03:28 schrieb Sebastian Hohmann : > > Oder auch ungenauer. Zeichen 262 gibt das tatsächliche maximale Gewicht an, > während das von Dir verlinkte Zusatzzeichen z.B. zusammen mit Zeichen 253 > verwendet, das im Gegensatz dazu das maximal zulässige Gesamtgewicht angibt. > Beim einen

Re: [Talk-de] goods vs. hgv - tonnage in D Was: maxweight, hazmat, width und maxspeed map

2009-08-03 Diskussionsfäden Sebastian Hohmann
Martin Koppenhoefer schrieb: > Am 3. August 2009 22:22 schrieb Florian Lohoff : >> On Mon, Aug 03, 2009 at 10:08:25PM +0200, Robert S. wrote: Warum hgv? Mir fehlt da noch nen bischen das verstaendniss - So wie ich mal las ist hgv doch eine rechtliches konstrukt aus den usa was es hie

Re: [Talk-de] goods vs. hgv - tonnage in D Was: maxweight, hazmat, width und maxspeed map

2009-08-03 Diskussionsfäden Martin Koppenhoefer
Am 3. August 2009 22:22 schrieb Florian Lohoff : > On Mon, Aug 03, 2009 at 10:08:25PM +0200, Robert S. wrote: >> > Warum hgv? Mir fehlt da noch nen bischen das verstaendniss - So wie >> > ich mal las ist hgv doch eine rechtliches konstrukt aus den usa was es >> > hier gibt. Oder unterscheiden wir i

[Talk-de] goods vs. hgv - tonnage in D Was: maxweight, hazmat, width und maxspeed map

2009-08-03 Diskussionsfäden Florian Lohoff
On Mon, Aug 03, 2009 at 10:08:25PM +0200, Robert S. wrote: > > Warum hgv? Mir fehlt da noch nen bischen das verstaendniss - So wie > > ich mal las ist hgv doch eine rechtliches konstrukt aus den usa was es > > hier gibt. Oder unterscheiden wir in D zwischen goods und hgv? > > > > Ich kenne entweder