Michael Kugelmann wrote:
wie gesagt: ich habe mehrere Gründe
* Datenschutz
Und ich habe geschrieben, dass ich extra für OSM rausfahre und logge.
Datenschutz gilt hier nicht, da es sich um eine extra für OSM-Zwecke
durchgeführte Fahrt handelt.
* ich vertraue nicht auf fremde Daten
Am 28.04.12 schrieb Falk Zscheile:
Am 28. April 2012 11:22 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Was tut man damit:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Restrictions_marsbruchplatz_aplerbeck_IMGP5729.jpg
(short: http://preview.tinyurl.com/cxqzz7l )
betreffend
Fabian Schmidt schrieb:
Am 28.04.12 schrieb Falk Zscheile:
oneway=yes
noexit=yes
Ah, die Zufahrt zu einer Autoverschrottung?
Inklusive Soilent-Green-Fabrik
___
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On 28/04/12 11:46, Falk Zscheile wrote:
Am 28. April 2012 11:22 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Was tut man damit:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Restrictions_marsbruchplatz_aplerbeck_IMGP5729.jpg
(short: http://preview.tinyurl.com/cxqzz7l )
betreffend
Michael Kugelmann wrote:
* das Aussortieren von schlechtem Empfang ist schlichtweg Aufwand der zum Nutzen
nicht gerechtfertigt ist
Wenn man einen Logger hat, der Angaben zum Empfang mitspeichert, dann sollte
doch automatische Vorsortierung möglich sein?
* Datenschutz: es geht nicht jeden
2012/4/29 fly lowfligh...@googlemail.com:
On 28/04/12 11:46, Falk Zscheile wrote:
Am 28. April 2012 11:22 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Was tut man damit:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Restrictions_marsbruchplatz_aplerbeck_IMGP5729.jpg
(short:
Am 28.04.2012 12:32, schrieb malenki:
Machen meinem Eindruck nach Wenige. Sobald man etwas längere Logs hat,
skaliert das eh nicht mehr. Funktionierende Batchverarbeitung zum
Säubern von Logs gibt es nicht.
Gruß
malenki
___
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Am 29. April 2012 16:38 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Jetzt wo die es sagst und ich nochmal darüber nachdenke macht noexit
für unsere Anwendungen tatsächlich wenig Sinn. Auf der Karte sieht
man, ob der Weg weiter geht oder nicht. Der Router erkennt das auch
:-) noexit
On 29/04/12 17:29, Martin Koppenhoefer wrote:
Am 29. April 2012 16:38 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Jetzt wo die es sagst und ich nochmal darüber nachdenke macht noexit
für unsere Anwendungen tatsächlich wenig Sinn. Auf der Karte sieht
man, ob der Weg weiter geht oder
Jimmy_K schrieb:
Am 28.04.2012 12:32, schrieb malenki:
Machen meinem Eindruck nach Wenige. Sobald man etwas längere Logs
hat, skaliert das eh nicht mehr. Funktionierende Batchverarbeitung
zum Säubern von Logs gibt es nicht.
Mit GPSBabel kann man nach Anzahl-der-Satelliten und DOP filtern.
Ja
Michael Kugelmann schrieb:
Am 28.04.2012 12:32, schrieb malenki:
Alle Logs in eine Zip-Datei packen, hochladen, fertig.
Und alle mit selber Beschreibung? Macht für mich keinen Sinn.
Wie kann wohl der Mapper daheim am Rechner überprüfen, ob die
Luftbilder korrekt sitzen beziehungsweise deren
malenki wrote:
Ja - leider schreiben Garmin-Geräte diese Daten nicht ins Log, so dass
man auf Statistik angewiesen ist.
Generell alle Garmin-Geräte nicht?
Gruß
Manuel
___
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Manuel Reimer schrieb:
malenki wrote:
Ja - leider schreiben Garmin-Geräte diese Daten nicht ins Log, so
dass man auf Statistik angewiesen ist.
Generell alle Garmin-Geräte nicht?
Soweit ich weiß, macht das keins der Consumer-Geräte, wenn man das Log
intern (oder auf die SD-Karte) schreiben
Am 29.04.2012 16:20, schrieb Manuel Reimer:
[...]
wie gesagt: ich habe mehrere Gründe
* Datenschutz
* ich vertraue nicht auf fremde Daten (verwende quasi nie fremde Tracks)
* versuche meinen Aufwand auf das Wesentliche zu konzentrieren
weswegen ich die Tracks nicht hochlade. Das soll jeder für
Am 29.04.2012 20:19, schrieb malenki:
Eben. Das macht deinen folgenden Satz
Und: ich vertraue nur meinen eigenen Tracks.
aber auch nicht besser. :)
Das geht, wenn man mehrfach mit Abstand fährt und zusätzlich Luftbilder
und Fotos (Fotomapping) verwendet. Aber ich kann meine Tracks selber
Am 28.04.2012 07:01, schrieb Bernd Wurst:
Man muss weder an unüblicher Stelle noch zu schnell unterwegs gewesen
sein. Und dennoch kann man frei entscheiden seinen Track nicht zu
veröffentlichen.
Das ist einer der wichtigsten Grundsätze beim Datenschutz. Auch
unverfängliche Daten dürfen und
Am 28. April 2012 11:22 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Was tut man damit:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Restrictions_marsbruchplatz_aplerbeck_IMGP5729.jpg
(short: http://preview.tinyurl.com/cxqzz7l )
betreffend http://www.openstreetmap.org/browse/way/30504716
Am 28. April 2012 11:46 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Am 28. April 2012 11:22 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Was tut man damit:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Restrictions_marsbruchplatz_aplerbeck_IMGP5729.jpg
(short: http://preview.tinyurl.com/cxqzz7l )
Am 28.04.2012 12:04, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 28. April 2012 11:46 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Am 28. April 2012 11:22 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Was tut man damit:
2012/4/28 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 28. April 2012 11:46 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Am 28. April 2012 11:22 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Was tut man damit:
Michael Kugelmann schrieb:
Am 27.04.2012 11:54, schrieb Jimmy_K:
Viele mapper laden nicht alle ihre Tracks hoch, ist bei mir genauso.
Mache ich auch nicht.
Ersten erfordert es Arbeit sie auszumisten
[...]
sondern als Straßenverlauf interpretiert wird.
Ich gibt mehrere Gründe warum es viele
Hallo.
Am 28.04.2012 11:22, schrieb Rainer Knaepper:
Ein GPS-Track zeigt auch: ich war da und erhöht ein wenig die
Glaubwürdigkeit.
Das ist richtig und auch okay. Zumindest so lange man aus anderem Anlass
Grund zum Zweifel hat.
Aber man darf nicht dem (naheliegenden) Fehlschluss ziehen, dass
Bernd Wurst wrote
Nicht jeder der personenbezogene Daten nicht veröffentlichen möchte hat
etwas verbotenes getan.
Man muss weder an unüblicher Stelle noch zu schnell unterwegs gewesen
sein. Und dennoch kann man frei entscheiden seinen Track nicht zu
veröffentlichen.
Moin
Wenn ich mit
Walter Nordmann schrieb:
Nun ist mir meine Platte abgeraucht und ich überdenke mal meine
Arbeitsweise :(
Auch hinsichtlich Backups?
*scnr*
malenki
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Am 28 Apr 2012 um 12:26 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Aber Zeichen 250 spricht doch nur ein Verbot für Fahrzeuge aller Art
aus.[1] Fußgänger sind doch keine Fahrzeuge, dürfen also immer
passieren.
Das stimmt schon, deshalb passt ja auch Access nicht. Access gilt
Am 28. April 2012 15:11 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 28 Apr 2012 um 12:26 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@googlemail.com:
Aber Zeichen 250 spricht doch nur ein Verbot für Fahrzeuge aller Art
aus.[1] Fußgänger sind doch keine Fahrzeuge, dürfen also immer
Am 28.04.2012 12:32, schrieb malenki:
Alle Logs in eine Zip-Datei packen, hochladen, fertig.
Und alle mit selber Beschreibung? Macht für mich keinen Sinn.
Wie kann wohl der Mapper daheim am Rechner überprüfen, ob die
Luftbilder korrekt sitzen beziehungsweise deren Lage korrigieren..?
Nur als
Am 27.04.2012 11:54, schrieb Jimmy_K:
Viele mapper laden nicht alle ihre Tracks hoch, ist bei mir genauso.
Mache ich auch nicht.
Ersten erfordert es Arbeit sie auszumisten
[...]
sondern als Straßenverlauf interpretiert wird.
Ich gibt mehrere Gründe warum es viele Personen nicht machen:
*
Hallo.
Am 28.04.2012 03:55, schrieb Michael Kugelmann:
+ wo jemand wann unterwegs war (Beispiele: gesperrte Straßen,
Firmen-/Privatgelände)
+ wie schnell jemand unterwegs war (Tempolimit)
Nicht jeder der personenbezogene Daten nicht veröffentlichen möchte hat
etwas verbotenes getan.
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