On Saturday 01 May 2010, Morten Kjeldgaard wrote:
> Hvorfor er skibsruter egentlig tegnet således at hvert skib har sin
> egen way på havet? F.eks. er der i Kattegat to parallelle skibsruter,
> som begge kommer fra Kiel, men den ene sejler til Göteborg, den anden
> til Oslo.
>
> Ville det ikke være
Hej Jens,
Jeg har rullet de to sæt tilbage. Det gik ikke helt uden meddelelser
(enkelte rettelser fra 21. april, der ikke blev rullet tilbage). Jeg håber,
den har taget det meste af, hvad du ville have.
Claus
Den 30. apr. 2010 10.14 skrev Jens Winbladh :
> Hej Claus
>
> det lyder super!
>
> Det
Hvorfor er skibsruter egentlig tegnet således at hvert skib har sin
egen way på havet? F.eks. er der i Kattegat to parallelle skibsruter,
som begge kommer fra Kiel, men den ene sejler til Göteborg, den anden
til Oslo.
Ville det ikke være logisk at de to skibsruter delte den samme "vej"
på
Erik Klausen skriblede:
> > Møder I et sted, hvor der er 2 Statoil stationer, som skal slås
> sammen
> > til 1, vil jeg derfor opfordre til, at I kalder servicestationen
> > "Statoil/STC" e.lign.
>
> Der er en tag til high-speed diesel:
> fuel:HGV_diesel=yes
> Den viser godt nok ikke noget på k
