2015-09-28 7:48 GMT+02:00 Ole Laursen :
> 25. september 2015 kl. 21.16 skrev Niels Elgaard Larsen :
>> Fødevarestyrelsen bruger et løbenummer, "navnelbnr" som unikt ID.
>> (http://www.findsmiley.dk/xml/allekontrolresultater.xml)
>> Jeg ville gerne tagge restauranter i OSM med det nummer.
>> Hvad sk
25. september 2015 kl. 21.16 skrev Niels Elgaard Larsen :
> Fødevarestyrelsen bruger et løbenummer, "navnelbnr" som unikt ID.
> (http://www.findsmiley.dk/xml/allekontrolresultater.xml)
> Jeg ville gerne tagge restauranter i OSM med det nummer.
> Hvad skal det hedde i OSM?
Tja, ved ikke om der er p
Vil der så ikke være en ide i at gøre en indsats for at få angivet
hastighedsbegrænsninger flere steder? Og jeg vil lige advare mod at angive med
løs hånd, da jeg vil mene at direkte forkerte data i tilfælde som dette kan
gøre mere skade end gavn.
Søndag den 27. september 2015 22:26:07 skrev Uf
Der vil være en default hastighed på de øvrige veje for den specifikke
måde, som ruteberegningen udføres.
Det i kombination med de 80 km/h er afgørende for rutevalget.
Højresvingsbanen er registreret som tertiær og det giver nok en ret lav
hastighed.
Når jeg anvender OSM data til ruteberegning
Søndag den 27. september 2015 21:45:19 skrev Niels Elgaard Larsen:
> Er der nogen, der kan se hvad der går galt her?
>
> http://www.openstreetmap.org/directions?engine=osrm_car&route=56.04230%2C12.
> 38907%3B56.04385%2C12.38610#map=17/56.04221/12.39039
>
> osmand gør det samme. Det er ikke ulovli
Er der nogen, der kan se hvad der går galt her?
http://www.openstreetmap.org/directions?engine=osrm_car&route=56.04230%2C12.38907%3B56.04385%2C12.38610#map=17/56.04221/12.39039
osmand gør det samme. Det er ikke ulovlig eller direkte uforsvarligt.
Men det er ikke smart.
Er det virkelig bare fordi
