barrier=ditch c'est plutôt une tranchée (consolidée et maintenue à sec par
un drain au sol et un pompage) qu'un simple fossé destiné au drainage des
eaux.
La quasi-totalité des "fossés" sont des waterway=ditch.
Le dim. 5 janv. 2020 à 21:49, a écrit :
> Le 05/01/2020 à 19:55, Arnaud Champollion
Le 05/01/2020 à 19:55, Arnaud Champollion -
arnaud.champoll...@linux-alpes.org a écrit :
Tout le monde ne s'attend pas forcément à devoir chercher la trace ou
sauter un fossé. Mais il y a peut-être un attribut pour cette
difficulté ?
Pour la visibilité : trail_visibility
Il y a l'attribut pour les fossés (waterway=ditch). Quand on peut les
franchir, il y a un "tunnel=culvert" sur un segment et c'est assez clair
sur le terrain, et là on a souvent un highway=track (sinon pas de raison
d'enterrer une buse, hormi quelques cas pour pouvoir évacuer des drains en
dessous
Le 05/01/2020 à 19:16, Philippe Verdy a écrit :
Je me garderait de mettre aucun chemin sauvage non réellement aménagé
sur toute parcelle privée
Le souci, comme on l'a vu plus haut dans le fil, c'est qu'il est d'une
part difficile de savoir si une parcelle est privée ou non, et d'autre
part
à priori oui, l'absence de numéro indiquant que le terrain n'a pas été cédé
sur un acte administratrif ou natarié, pour lequel les numéros de parcelles
sont nécessaires. S'il n'a pas été cédé, il est public. En général on en
trouve sur les lits de rivières, et le domaine maritime, ainsi que les
Le 03/01/2020 à 20:12, Philippe Verdy a écrit :
La présence d'un numéro n'indique donc pas si la parcelle est publique
ou privée.
OK, mais du coup, l'absence de numéro permet-il de dire que la parcelle
est publique ?
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