Bonjour,
Ok, je vais tagger avec cycleway=opposite. Je reste d'avis que
oneway:bicycle=no est plus cohérent par rapport à la signalisation, mais je
suis tout à fait d'accord qu'il est plus facile d'en rester aux tags les
plus utilisés, tant que ça ne crée pas d'ambiguité sur la carte.
Reste mon
Le 07/03/11 14:00, Julien Fastré a écrit :
@eMerzh: En effet, je n'avais pas lu correctement ce tag. Pour moi, je
pensais que cycleway=opposite était prévu quand une piste cyclable
était *dessinée* sur le sol. Mais je lis que dans le cas où il y a une
piste cyclable qui va dans le sens opposé,
Bonjour,
La ville de Liège a fourni une liste de sens uniques limités aux véhicules
motorisés, et donc ouverts à la circulation dans les deux sens aux
cyclistes. En Belgique, on les appelle des SULs
http://www.provelo.org/spip.php?article787 . Ils sont très répandus en
Belgique et aux Pays-Bas.
2011/3/7 Julien Fastré julienfas...@gmail.com
La plupart des SULs sont marqués avec le tag bicycle:oneway=yes (
http://taginfo.openstreetmap.de/keys/bicycle%3Aoneway#values): 1208
utilisations. Certaines utilisent le tag oneway:bicycle=yes (645
utilisations
Hello
Moi j'ai utilisé cycleway=opposite sur etterbeek.
comme ici :
http://www.openstreetmap.org/browse/way/14363115
comme décrit dans le wiki ici
:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:cycleway%3Dopposite si je
saisi bien
2011/3/7 Pieren pier...@gmail.com:
2011/3/7 Julien Fastré
@Pieren : En effet, c'est oneway:bicycle=no !!!
@eMerzh: En effet, je n'avais pas lu correctement ce tag. Pour moi, je
pensais que cycleway=opposite était prévu quand une piste cyclable était
*dessinée* sur le sol. Mais je lis que dans le cas où il y a une piste
cyclable qui va dans le sens
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