I updated the page for the progress:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Philippines/Data_import_Arivac_Bohol
So far, we have the basic road data in shapefile. We (totor and me)
translated the POI codes into OSM tags (link to the Google spreadsheet
in the wiki). Please correct and
For the roads, here's a test OSM file for everyone to review:
http://esambale.wikispaces.com/file/detail/road_basic_test.osm.zip
PLEASE DO NOT UPLOAD TO OSM DATABASE!
This is just a test file. Please comment.
On Mon, Mar 29, 2010 at 5:42 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
I
Hello all,
Great data as far as it can be checked.
(there are not that many gps traces in Tagbilaran with a good dop)
The maximum offset to my gps tracks is around 5m
Some intersections look a bit weird (4 roads join 2 by 2, then a link joins the
2 nodes instead of 1 common node for the 4
Hi guys,
Maning had a hunch that we are getting more contributions to OSM ever since
he started the daily Garmin map updates.
Well, I found the proof that this is so:
http://tsikot.yehey.com/forums/showpost.php?p=1427010postcount=59
I started contributing to osm ph last week. Natuwa ako kasi
nice! :)
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
ah i have some stuff here, let me see if I can compare my tracks and
waypoints I recorded last year :) never uploaded it hehe
___
talk-ph mailing list
talk-ph@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
ok had a look, I dont have that much tracks in Tagbilaran but those
roads match my GPS tracks, compared to the actual roads in OSM which are
a bit off. So so far looks good.
Looks like arivac has a lot more road data than OSM so it shouldnt be
hard to preprocess it.
Andre,
I suggest you wait. We are almost done with the translation (banging
my head with the python script!) and waiting for comments from the
data holder.
On Mon, Mar 29, 2010 at 11:55 PM, Andre Marcelo-Tanner
an...@enthropia.com wrote:
Looking at my data I have a lot of POIs not in OSM, do
Alright, I didn't hear any objections, so I assume the community is
OK with the road import. We will be adopting Option 3 : Pre-process
data to remove any duplicates from existing OSM data before upload.
I will start conflating both data offline (osm and arivac). When
there is duplicate with
On Tue, Mar 30, 2010 at 1:18 PM, Totor totor_...@yahoo.com wrote:
I think option 3 is the best indeed, so that we will not lose the existing
road classification.
Done! I'm finished with conflating OSM and Arivac data. There are
some ways that I did not removed because I'm not sure which has
Things could perhaps have been better, still I think we may call the
mapping party in Turnhout a success. I should like to share some
thoughts about future parties, comments are eagerly awaited!
-) Calendar: I should be happy to see much more mapping, more parties
would be most welcome. I will
Hi all,
Nice to hear things went ok in Turnhout.
The mapping party in Deinze is fixed at Sunday April 18. I have put a link
to cake diagram on the wiki pageand I will try to create some img files from
it for garmin users: I really liked that idea.
After we have our tracks we can gather in the
Hi all,
Let me first introduce myself, I am Frank aka Frenzel. I am a community
member of OSM.nl since Aug. 2009, so relatively new but also quite active.
I hope I mail this to the right mailing list.
In the Dutch mailing list already a few times a discussion started on the
license change that
On Mon, Mar 29, 2010 at 3:09 PM, F. Heinen f.heinen...@gmail.com wrote:
Hi all,
Let me first introduce myself, I am Frank aka Frenzel. I am a community
member of OSM.nl since Aug. 2009, so relatively new but also quite active.
I hope I mail this to the right mailing list.
Hi Frank,
I'm
Kate Chapman schrieb:
I saw that http://www.openaddresses.org/ is using
http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ does that work with CCBYSA
2.0?
You can migrate from CC-BY-SA 2.0 to CC-BY-SA 3.0, but not to CC-BY 3.0.
___
legal-talk mailing
Hey,
I started a similar project
http://github.com/h4ck3rm1k3/OAD-Open-Address-Database
who was first?
mike
On Mon, Mar 29, 2010 at 11:06 PM, Kate Chapman k...@maploser.com wrote:
Hi All,
I saw that http://www.openaddresses.org/ is using
http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/ does that
El 29/03/2010 1:45, Martin Koppenhoefer escribió:
Have you heard about youmap?
http://www.youmap.eu/
I wrote to them proposing OSM instead of G-maps.
I had a meeting with the spanish branch of youmap... a year ago or so.
My feeling is that they're not really interested in switching the
The only pattern I see is that the OSMF is not putting the same
efforts in fundsraising in compare to the decentralized projects. At
least are not successfull at it.
Too busy with licenses maybe? (yes that was a flame)
Stefan
Op 29 mrt 2010 om 09:04 heeft Frederik Ramm frede...@remote.org
Hi,
Stefan de Konink wrote:
The only pattern I see is that the OSMF is not putting the same efforts
in fundsraising in compare to the decentralized projects. At least are
not successfull at it.
Too busy with licenses maybe? (yes that was a flame)
To be honest, I think it is very, very
The goals of the OSMF are to facilitate the project. So it could/
should be a goal to look out for worldwide opportunities, not limited
to getting sponsors for a single event.
Stefan
Op 29 mrt 2010 om 10:16 heeft Frederik Ramm frede...@remote.org het
volgende geschreven:\
Hi,
Stefan de
On Sun, Mar 28, 2010 at 10:54:46PM +0200, Claudius wrote:
Why does your script not show the administrative hierarchy for Iran?
http://maxspeed.osm.lab.rfc822.org/?zoom=7lat=33.85578lon=53.62819layers=B0Tinput=maxspeed
The boundary does not build for my postgis stuff - quick analysis:
There's
Hi,
Stefan de Konink wrote:
The goals of the OSMF are to facilitate the project. So it could/should
be a goal to look out for worldwide opportunities, not limited to
getting sponsors for a single event.
Maybe, but I am happy with OSMF keeping a low profile. Before the last
election to the
Dear Julio,
Some examples of coastline boundaries that I found in Europe:
http://osm.org/go/xVvgL5p-- http://osm.org/go/xX2ApwZz-
http://osm.org/go/eq...@o-
If it is not the right way to do it or there is a better way to do it,
please let me know.
Most countries in Europe (e.g. UK,
On Mon, 29 Mar 2010, Frederik Ramm wrote:
Maybe, but I am happy with OSMF keeping a low profile. Before the last
election to the OSMF board, lofty plans were circulated how to make OSMF into
a strong organisation with 10.000 members and hire full-time personnel for
fundraising and
Hi,
Roland Olbricht wrote:
For this reason I would strongly encourage you to use the territorial waters
like most countries in Europe.
As far as I understood Julio, he wanted to say that while they'd use the
territorial waters for the country of Chile, their administrative
subdivisions do
Hi,
Stefan de Konink wrote:
Before too long, we'll be a membership
organisation where central command runs the GPS vans and individual
participation is reduced to paying a membership fee and receiving a
bi-monthly full-colour membership magazine.
Will we call the magazine `Steve'?
No;
El 29/03/2010 12:02, Frederik Ramm escribió:
Hi,
Stefan de Konink wrote:
Before too long, we'll be a membership
organisation where central command runs the GPS vans and individual
participation is reduced to paying a membership fee and receiving a
bi-monthly full-colour membership magazine.
This is a Wikimapa example: http://wikimapa.org.br/mapeados?community_id=5
http://wikimapa.org.br/mapeados?community_id=5Notice that it is pretty
much as OSM (restaurants, fast food, sports and so on). Also notice that
their tracks are abs. garbage (my personal opinion) because they're uploaded
On 29 March 2010 19:14, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Certainly a valid way of advancing the project, but in my eyes it
carries the danger of, little by little, taking the whole project out of
the hands of hobbyists. Before too long, we'll be a membership
And if there is too many
-1
I'd rather see collaboration with www.wigle.net rather then adding
Access Point information to the OSM DB.
After looking at things like the Dupe Nodes map and KeepRight, I'm
much more interested in cleaning up the existing dataset rather than
adding new stuff to it, especially if there are
Hi,
John Smith wrote:
I'm not disagreeing with you, money can be the root of all evil, but
some times there has to be a little pragmatism also, in the end it
comes down to balance, after all if all money was bad OSM wouldn't be
participating in GSoC either...
As far as I know, the monetary
On 29 March 2010 21:24, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
As far as I know, the monetary return of GSoC for OSM is negligible. The
students get the bulk of the money, and the only incentive for OSM is the
hope of something valuable for the project being created by them.
How is this any
On Mon, Mar 29, 2010 at 12:00 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
I'm starting to think that maybe we should stop rendering administrative
boundaries altogether. I think that technically Julio did the right
thing, but this example shows that rendering that kind of boundary is
Call for papers,
conference on FLOSS software, including OSM track,
25th and 26th of September in Kosovo
http://www.scribd.com/doc/29092742/CfP10-SFK10-Software-Freedom-Kosova-Sept-25-26-2010-Prishtina-Kosovo
please share,
mike
On Mon, Mar 29, 2010 at 3:43 PM, jamesmikedup...@googlemail.com
There seems to be a pattern there. I recently met someone who was active
with greenmap.org which seems to be hardly more than a project
collecting POIs based on Google maps (OpenGreenMap). They seem to
regularly attract government funding for project meetings or printed
maps of local
On 29 March 2010 21:24, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
As far as I know, the monetary return of GSoC for OSM is negligible. The
students get the bulk of the money, and the only incentive for OSM is the
hope of something valuable for the project being created by them.
How is
The only pattern I see is that the OSMF is not putting the same
efforts in fundsraising in compare to the decentralized projects. At
least are not successfull at it.
Too busy with licenses maybe? (yes that was a flame)
This is something I put considerable effort into. It would be
Frederik,
Maybe, but I am happy with OSMF keeping a low profile. Before the last
election to the OSMF board, lofty plans were circulated how to make OSMF
into a strong organisation with 10.000 members and hire full-time
personnel for fundraising and management. I opposed these ideas
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 29-03-10 12:14, Arlindo Pereira schreef:
This is a Wikimapa example: http://wikimapa.org.br/mapeados?community_id=5
http://wikimapa.org.br/mapeados?community_id=5Notice that it is pretty
much as OSM (restaurants, fast food, sports and so
Just read again my messagem and realized that it sounded a little arrogant.
The thing is that the slums' footpaths are very narrow, therefore the tracks
are way too much unaligned.
We had a couple of meetings and I said that we (Claudomiro and I) could try
to arrange fundings to buy satellite
Hello,
Frederik got the idea almost completely right. The coastline is not the
Chilean maritime border but just the regional and municipal border. This is
a matter of jurisdiction since the authorities in the land are not the same
as in the sea. But we DO have territorial waters, but those are
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 29-03-10 17:24, Arlindo Pereira schreef:
Just read again my messagem and realized that it sounded a little
arrogant. The thing is that the slums' footpaths are very narrow,
therefore the tracks are way too much unaligned.
We had a couple of
On Sun, Mar 28, 2010 at 12:14 PM, Florian Lohoff f...@zz.de wrote:
I never sent an announcement here so i think its time do so. I have built
a maxspeed map - visualizing the max speed for highways. This map exists
for over a year for Germany only, but now that i got more Hardware i am
be able
On 26 March 2010 20:15, Gregory nomoregra...@googlemail.com wrote:
I seem to remember certain BT home packages you can use their network for
free when your out and about. But then it lets other BT customers connect to
your wifi. Hopefully they explained this in large enough print. Just put
On 26 March 2010 13:51, Emilie Laffray emilie.laff...@gmail.com wrote:
have you looked at a project called openbmap? Essentially a few months ago,
I suggested to those people to merge their data in OSM. However, it became
clear they didn't want it to be done, as there was plenty of problem to
Thanks a lot. I was hoping, I guess, that there was some standard for simply
whacking a GPX file inside an MPEG4 container, and maybe even a viewer for such
files... Would be doable to make a system that relies on parallel files, i.e. a
GPX of the same name as the video file, and a viewer that
On 29 March 2010 14:52, Laurence Penney l...@lorp.org wrote:
Thanks a lot. I was hoping, I guess, that there was some standard for
simply whacking a GPX file inside an MPEG4 container, and maybe even a
viewer for such files... Would be doable to make a system that relies on
parallel files,
On 29 Mar 2010, at 23:16, Gregory wrote:
On 29 March 2010 14:52, Laurence Penney l...@lorp.org wrote:
Thanks a lot. I was hoping, I guess, that there was some standard for simply
whacking a GPX file inside an MPEG4 container, and maybe even a viewer for
such files... Would be doable to
2010/3/29 Richard Weait rich...@weait.com:
We're getting more of these great specialty maps like maxspeed,
dupe_nodes, waychains, coastline checker, OpenStreetBugs, keepright,
... I lose track of them. Maybe we can put them on the tag-pages to
which they apply, and put them all in an index of
Nice. Now I want to make a web service that hosts GPX tracks that point to
Youtube videos...until Youtube allows uploading them directly.
- L
On 29 Mar 2010, at 23:26, Shaun McDonald wrote:
Here's an example of using a GPS trace to show the current location of a
video (whipping it out my
Beste allemaal,
Nu krijg ik hoogstwaarschijnlijk binnenkort een aantal autocad tekeningen
van een aantal provinciale wegen. (Wegen in aanbouw)
Deze zou ik graag willen overtrekken voor osm. Ongetwijfeld zal het RD
coordinaten stelsel gebruikt worden. Mijn vraag is dan: hoe trek ik deze
over.
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 29-03-10 18:27, Matthijs Benschop schreef:
Wie weet raad?
Gewoon autocad bestande in 1x omzetten naar Postgis of direct naar OSM
en uploaden :)
Stefan
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.14 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with
Op Mon, 29 Mar 2010 18:38:44 +0200, schreef Stefan de Konink:
Wie weet raad?
Gewoon autocad bestande in 1x omzetten naar Postgis of direct naar OSM
en uploaden :)
Dat gaat niet werken, ik krijg de bermen, middenstrepen, druppels (heet
dat zo?) etc er bij. Ik moet er dus een tracé uit
Matthijs Benschop schreef:
Op Mon, 29 Mar 2010 18:38:44 +0200, schreef Stefan de Konink:
Wie weet raad?
Gewoon autocad bestande in 1x omzetten naar Postgis of direct naar OSM
en uploaden :)
Dat gaat niet werken, ik krijg de bermen, middenstrepen, druppels (heet
dat zo?)
hi
I have recently completed a cycling tour of part of a route known as the
Golden Trail, which roughly follows the route taken by Chinese miners to
walk from Robe SA to Bendigo. www.thegoldentrail.com
I have added unsurveyed roads to OSM and have used relation to show the
bicycle route
Cycling 600 odd kilometers to add a route to openstreetmaps, absolutely
fantastic, you have made my day.
Are you using JOSM or Potlatch. In JOSM adding ways to a relation is nothing
to worry about, you simply open the relation for editing. Select the way(s)
you want to add and then click on
The only issue that you may have is that you only want a part of the way to
be part of the route. In that case you need to split the way into three
distinct sections. The section before the way becomes part of the route,
the part of the way which is on the route, and the part of the way which is
Thanks Neil and Pete,
I have worked out how to split the way and have added a relation to parts of
the Portland Casterton Rd and the Glenelg Hwy.
I have added the Lower Coleraine Rd, Sandford Rd, Hilgay Lane and Lower
Hilgay Rd to OSM as this was the route I took.
I am using Potlatch and the
On 30/03/10 12:37, Kerry and Robert wrote:
Thanks Neil and Pete,
I have worked out how to split the way and have added a relation to
parts of the Portland Casterton Rd and the Glenelg Hwy.
I have added the Lower Coleraine Rd, Sandford Rd, Hilgay Lane and Lower
Hilgay Rd to OSM as this was
On Tue, Mar 30, 2010 at 1:02 PM, John Henderson snow...@gmx.com wrote:
On 30/03/10 12:37, Kerry and Robert wrote:
I have done a couple of cycle tours in Europe and became frustrated with
the expense of maps and getting lost. I came across this site
www.openmtbmaps.org
OpenAddresses.org, die Webseite für offene und freie geokodierte Adressdaten
Das Ziel der nach dem Prinzip von Web 2.0 erstellten Seite
http://www.openaddresses.org ist freie, im Sinne von offen und
kostenlos, geokodierte Adressdaten zur Verfügung zu stellen. Das Projekt
OpenAddresses erlaubt es
On Mon, Mar 29, 2010 at 03:14:04AM +0200, Tirkon wrote:
Moin,
auf der Webseite des Landkreises Aurich (Ostfriesland) befindet sich
ein Müllabfuhrkalender mit Straßenlisten für die Orte des Kreises. Da
nach Feststellung an anderer Stelle diese amtlich bekanntzumachen und
somit frei sind,
Am Montag 29 März 2010 03:14:04 schrieb Tirkon:
Es ergeht daher die Frage an die Webexperten, ob und wie ich diese
Straßenliste aus dem Menü auslesen kann. Da ich selbst Webseiten nur
mit DragnDrop-Baukästen erstellen kann, würde ich anfragen, ob bei
notwendigen Fachkenntnissen jemand das
Hallo,
wie läuft der Sync ab ( was heißt regelmässig ) ? Werden Konflikte erkannt ?
Marc
In welcher Beziehung steht OpenAddresses.org zum Projekt OpenStreetMap.org?
OpenStreetMap.org und OpenAddresses.org verstehen sich als komplementäre
Projekte und nicht als Konkurrenz-Projekte.
Hallo,
Walter Nordmann wrote:
aber ich gehe doch nicht zum autor des buches und verlange von ihm, dass er
mir die daten, mit denen er die karten in oft mühevoller arbeit erstellt
hat, auf einem silbertablett überreicht?
Noch ;-)
Die ODbL wird die Sache dahingehend aendern, dass der Autor Dir
Gehling Marc schrieb:
Hallo,
wie läuft der Sync ab ( was heißt regelmässig ) ? Werden Konflikte erkannt ?
Der Sync zurück zu OSM ist derzeit noch in Arbeit. Die Daten die über
die Webseite eingegeben werden, stehen allerdings sofort zur Abfrage
wieder bereit. Es gibt ein REST-Interface (ist
Guten Tag Chris-Hein Lunkhusen,
am Sonntag, 28. März 2010 um 23:27 schrieben Sie:
momentan ist mit dem Cloudmade-Router kein Routing zu den
Inseln (Borkum, Nordeney, Sylt) per Fähre/Sylt-Shuttle möglich. Ich
vermute, das ist beim Skobbler auch so.
Könntet Ihr das noch einbauen? Die
Hallo,
ich freue mich, dass die FOSSGIS so gut angekommen ist, und hoffe
auch, dass wir naechstes Jahr in der gleichen Richtung weitermachen koennen.
Wenn die FOSSGIS aber mal ein Kaliber erreicht, bei dem man nicht mehr
einfach so an eine Uni kann - und die SOTM ist da m.E. schon
Hallo,
Rainer Knaepper wrote:
Wenn er Mist baut, fällt es unmittelbar auf seine derzeit hoffentlich
reputable Firma zurück,
... oder er aendert dann schnell den Usernamen ;-)
Bye
Frederik
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Lars Lingner schrieb:
OpenAddresses.org, die Webseite für offene und freie geokodierte
Adressdaten * Webseite von OpenAddresses:
http://www.openaddresses.org/
ich würde einmal ganz schnell und dringend über die
copyright-einblendung (c) Bayerische Vermessungsverwaltung 2010 und
die fehlende
Christian H. Bruhn schrieb:
momentan ist mit dem Cloudmade-Router kein Routing zu den
Inseln (Borkum, Nordeney, Sylt) per Fähre/Sylt-Shuttle möglich. Ich
vermute, das ist beim Skobbler auch so.
Könntet Ihr das noch einbauen? Die entsprechenden Tags
lauten route=ferry und
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Klaus Hartmann wrote:
Am Sunday 28 March 2010 21:17:15 schrieb Rainer Dorsch:
das ist ja spannend, wusste ich nicht. Wer wertet denn die Reihenfolge der
Haltestellen aus?
Relationen sind geordnet, d.h. die Reihenfolge bleibt erhalten, direkt
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hi,
Adressen ohne Straßen sind nicht automatisch falsch. Gerade in Osteuropa wird
das ganze nur mit Blocknummern und dem Stadtteil gelöst. Hier müsstet ihr also
die Abfrage noch etwas nachbessern...
- - Fips
- --
Lars Lingner wrote:
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Christian H. Bruhn schrieb:
route=shuttle_train eine Erfindung von Dir?
Ja
wäre da route=motorail nicht das richtige?
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de wrote:
Hinter einer FOSSGIS stecken (bisjetzt noch) mehr kommerzielle
Interessen als bei einer SOTM = diese ermöglichen es Sponsoren zu
finden (für diese ist der konventionellen Teil der FOSSGIS Di-Do sehr
wichtig).
Ähm warst Du jemals auf dem Zitat
On 29.03.10 10:41, Fips Schneider wrote:
Adressen ohne Straßen sind nicht automatisch falsch. Gerade in
Osteuropa wird
das ganze nur mit Blocknummern und dem Stadtteil gelöst. Hier müsstet
ihr also
die Abfrage noch etwas nachbessern...
Nicht nur in Osteuropa. Auch in Österreich gibt es in
Lars Lingner schrieb:
Die Projekte ergänzen
sich in dieser Hinsicht und deren Datenbestand wird regelmässig
synchronisiert.
Mal abgesehen davon, dass ich nicht allzu viel davon halte, in einer
öffentlichen Presseerklärung (die z.B. Golem natürlich wieder ohne
weitere Recherche abgeschrieben
Hallo liste,
kennt sich hier jemand aus mit keepright?
Es gab Vorschläge in die All in One Garmin Map sowas zu integrieren -
als eigenen abschaltbaren Layer.
Ich hab leider bisher noch nicht so viel mit keepright gemacht.
Also ein paar Fragen - vielleicht kann mir wer weiterhelfen:
Gibts nur
Hey,
eine kurze Frage an die Skobbler-Entwicklung:
Welche Geschwindigkeitsbeschränkungen werden bei Euch ausgewertet?
Hintergrund: Außerorts kann ich nicht(weil es ja nicht explizit am
Straßenrand steht) maxspeed=100 taggen. Auf einen kleinen Feldweg grenzte es
auch an Idiotie 100 fahren zu
Am 29. März 2010 12:19 schrieb Tobias Knerr o...@tobias-knerr.de:
Lars Lingner schrieb:
Die Projekte ergänzen
sich in dieser Hinsicht und deren Datenbestand wird regelmässig
synchronisiert.
Mal abgesehen davon, dass ich nicht allzu viel davon halte, in einer
öffentlichen Presseerklärung
schmalzige schrieb:
Hintergrund: Außerorts kann ich nicht(weil es ja nicht explizit am
Straßenrand steht) maxspeed=100 taggen.
Ohne die uralte Diskussion anfachen zu wollen... Warum nicht? Es hindert
dich niemand, daran, eine der Möglichkeiten umzusetzen.
Es gäbe da bspw. einfach maxspeed=100
Am 29. März 2010 14:52 schrieb SLXViper slxvi...@gmx.net:
schmalzige schrieb:
Hintergrund: Außerorts kann ich nicht(weil es ja nicht explizit am
Straßenrand steht) maxspeed=100 taggen.
Ohne die uralte Diskussion anfachen zu wollen... Warum nicht? Es hindert
dich niemand, daran, eine der
Am Montag 29 März 2010 13:42:59 schrieb schmalzlocke:
Außerorts kann ich nicht(weil es ja nicht explizit am
Straßenrand steht) maxspeed=100 taggen. Auf einen kleinen Feldweg grenzte
es auch an Idiotie 100 fahren zu wollen.
Es grenzt auch an Idiotie, auf einer Autobahn bei Glatteis 250 fahren
hi,
aber hallo, was geht denn da ab?
ich hab mir die Sache mal kurz angesehen, da ich wissen wollte, wie das so
ist.
erster eindruck: sieht hübsch aus und rennt schnell.
poi eingegeben (ruine im kamerun, beliebiger autor, lage, quelle,
beschreibung - alles was mir so einfiel)
resultat: ist
Moin !
es werden jetzt vermehrt die Stolpersteine [1] erfaßt - näherungsweise
nach dem Schema wie es in Essen [2] vorgeschlagen worden ist.
Ich stelle in diesem Zusammenhang die Frage, in wieweit es sinnvoll ist
den gesamten Stein-Text (memorial:text) zu erfassen. Die einen machen
es - die
Moin !
es werden jetzt vermehrt die Stolpersteine [1] erfaßt - näherungsweise
nach dem Schema wie es in Essen [2] vorgeschlagen worden ist.
Ich stelle in diesem Zusammenhang die Frage, in wieweit es sinnvoll ist
den gesamten Stein-Text (memorial:text) zu erfassen. Die einen machen
es - die
Hi !
da hat sich schon wieder UNGEWOLLT eine falsche Betreffzeile
reingeschmuckelt !!!
Sorry !
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Mar 2010 19:46:21 +0100
Von: Bernd Wurst be...@bwurst.org
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
Am Freitag 26 März 2010 14:14:31 schrieb Michael Buege:
Geht
hi jan.
diene aktion ist echt klasse,
ich bin einige wochen vor deinen aktivitäten über diese Steine im netz
gestolpert und dachte damals schon, dass sowas für osm wäre. prima, dass
du das machst!.
ich würde die texte nicht aufnehmen, da sie
a) eventuell dem copyright des autors unterliegen
hi,
ich hab die (anfangs sehr lebhafte) diskussion verfolgt und wollte mal
fragen, was mit flächen ist, um die ein Zaun drum rum ist?
mfg
walter
-
Das Problem lag zwischen Tastatur und Rückenlehne
(Auszug eines Logs im Support-Center)
--
View this message in context:
Am 29.03.2010 16:42, schrieb Walter Nordmann:
hi jan.
diene aktion ist echt klasse,
ich bin einige wochen vor deinen aktivitäten über diese Steine im netz
gestolpert und dachte damals schon, dass sowas für osm wäre. prima, dass
du das machst!.
ich würde die texte nicht aufnehmen, da sie
Original-Nachricht
Datum: Fri, 26 Mar 2010 15:16:35 +0100
Von: Chris-Hein Lunkhusen chris66...@gmx.de
An: talk-de@openstreetmap.org
Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
Für mich persönlich sind routingfähige Karten das wichtigste
Produkt für OSM, deshalb
Hallo,
Martin Koppenhoefer schrieb:
maxspeed=100 und
source:maxspeed=DE:rural wird im Wiki vorgeschlagen.
meines Wissens gibt es für implizite Geschwindigkeitsbeschränkungen 2
Vorschläge, die auch benutzt werden:
1. Die italienische Variante:
maxspeed=100
source:maxspeed=DE:rural
2.
2010/3/29 Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
hi,
ich hab die (anfangs sehr lebhafte) diskussion verfolgt und wollte mal
fragen, was mit flächen ist, um die ein Zaun drum rum ist?
mfg
Die hätten dann an den Nodes wo sie mit Wegen verbunden sind
ein barier= -tag.
Marcus
Am 29. März 2010 16:52 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:
Am 29.03.2010 16:42, schrieb Walter Nordmann:
hi jan.
diene aktion ist echt klasse,
+1
b) sich die texte jederzeit ändern können und unsere kopie dann veraltet
sind.
=== meinst Du die tauscht einer noch aus ???
eben,
Am 29. März 2010 16:47 schrieb Walter Nordmann walter.nordm...@web.de:
hi,
ich hab die (anfangs sehr lebhafte) diskussion verfolgt und wollte mal
fragen, was mit flächen ist, um die ein Zaun drum rum ist?
mfg
ich mappe an der realen Stelle den Zaun:
barrier=fence
Wenn Du hast ist die Höhe
jan99 wrote:
b) sich die texte jederzeit ändern können und unsere kopie dann
veraltet
sind.
=== meinst Du die tauscht einer noch aus ???
kann immer geschehen: tippfehler korrigiert, daten erweitert, und sowas. ist
halt einfacher als ein straßenschild auszutauschen ;-)
c) es einfach
Am 29.03.2010 17:04, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 29. März 2010 16:52 schrieb Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net:
Am 29.03.2010 16:42, schrieb Walter Nordmann:
hi jan.
diene aktion ist echt klasse,
+1
b) sich die texte jederzeit ändern können und unsere kopie dann veraltet
sind.
===
Stefan Dettenhofer (StefanDausR) schrieb:
meines Wissens gibt es für implizite Geschwindigkeitsbeschränkungen 2
Vorschläge, die auch benutzt werden:
1. Die italienische Variante:
maxspeed=100
source:maxspeed=DE:rural
2. Die variante mit externer Tabelle (in der u.a. DE:rural=50
Jan Tappenbeck schrieb am 29.03.2010 16:52:
Straßenschilder und Texte anderer Tafeln schreiben wir doch auch
örtlich ab ???
Ich hoffe nicht, dass du das tust.
Mal ein Beispiel: Da ist ein Stadtplan oeffentlich ausgehaengt. Den malst du
doch auch nicht einfach ab, wenn du Daten in OSM
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