On Thu, Dec 5, 2019 at 5:44 PM Andrea Albani wrote:
>
> Direi che c'hai azzeccato. Grazie
Sì, mi sembra l'unico uso corretto. Anche io seguendo questa
discussione ho aggiornato alcune rotatorie in quel modo (es.
https://www.openstreetmap.org/#map=19/40.36100/18.16994).
Per i semplici incroci con
Il giorno mer 4 dic 2019 alle ore 22:31 Lorenzo Mastrogiacomi <
lomastr...@gmail.com> ha scritto:
>
> Penso che parla dei collegamenti laterali che bypassano la rotatoria come
> in questo caso:
> https://www.openstreetmap.org/#map=18/44.06400/12.54070
>
Direi che c'hai azzeccato. Grazie
Il giorno mer, 04/12/2019 alle 17.37 +0100, Federico Cortese ha
scritto:
> On Wed, Dec 4, 2019 at 11:31 AM Andrea Albani
> wrote:
> > In questa situazione io userei questi tag solo sui rami/rampe degli
> > incroci senza rotatorie.
>
> Sì, la situazione appare abbastanza confusa, motivo per cui a
sent from a phone
> On 4. Dec 2019, at 16:08, Volker Schmidt wrote:
>
> Ma come posso sapere io, contributore di dati, sapere che cosa hanno deciso i
> consumatori di dati.
appunto, e secondo lo scopo e le idee del consumatore, i default saranno
diversi.
> O ci sono default definit da
Il giorno mer, 04/12/2019 alle 11.30 +0100, Andrea Albani ha scritto:
> A riguardo delle rotatorie la wiki riporta questa frase che sembra
> sconfessare l'uso dei *_link se non in specifici casi:
>
>
> Links are also used in roundabout designs that physically separate a
> specific turn from the
Il giorno mer, 04/12/2019 alle 12.02 +0100, Martin Koppenhoefer ha
scritto:
> Am Mi., 4. Dez. 2019 um 11:19 Uhr schrieb Martin Koppenhoefer <
> dieterdre...@gmail.com>:
> > per me è piùttosto indifferente, se il tagging è "completo" (i link
> > al solito sono considerati di default oneway=yes e
On Wed, Dec 4, 2019 at 4:08 PM Volker Schmidt wrote:
>
> So che il consumatore dei dati decide.
> Ma come posso sapere io, contributore di dati, sapere che cosa hanno deciso i
> consumatori di dati. O ci sono default definit da qualche parte o non ci sono
> default.
> E' un problema che abbiamo
On Wed, Dec 4, 2019 at 11:31 AM Andrea Albani wrote:
>
> In questa situazione io userei questi tag solo sui rami/rampe degli incroci
> senza rotatorie.
>
Sì, la situazione appare abbastanza confusa, motivo per cui a me non
sembrano utili i tag *_link, sarei più propenso all'uso solo nelle
So che il consumatore dei dati decide.
Ma come posso sapere io, contributore di dati, sapere che cosa hanno deciso
i consumatori di dati. O ci sono default definit da qualche parte o non ci
sono default.
E' un problema che abbiamo in tanti casi in OSM.
On Wed, 4 Dec 2019 at 15:44, Martin
Am Mi., 4. Dez. 2019 um 13:29 Uhr schrieb Volker Schmidt :
> Questi default, sono definiti da qualche parte formalmente?
>
>>
probabilmente non solo da una parte, ma in più punti e forse dicono anche
il contrario ;-)
Il vero default è quello che un utilizzatore dei dati presume quando il
dato
On Wed, 4 Dec 2019, 11:28 Martin Koppenhoefer,
wrote:
> (i link al solito sono considerati di default oneway=yes e lanes=1 non
> sbaglio, mentre le strade oneway=no e lanes=2).
>
Questi default, sono definiti da qualche parte formalmente?
>
___
Am Mi., 4. Dez. 2019 um 11:19 Uhr schrieb Martin Koppenhoefer <
dieterdre...@gmail.com>:
> per me è piùttosto indifferente, se il tagging è "completo" (i link al
> solito sono considerati di default oneway=yes e lanes=1 se non sbaglio,
> mentre le strade oneway=no e lanes=2).
>
ho appena visto
Ciao,
non mi è mai stato molto chiaro cosa aggiunge una tag *_link al "panorama"
dei possibili valori di una highway.
Mi sembra valida la regola generale riportata nella wiki inglese, ovvero un
*_link si applica quando hai una diramazione verso una strada di classe
diversa.
Viene poi aggiunto che
Am Mi., 4. Dez. 2019 um 09:44 Uhr schrieb Federico Cortese <
cortese...@gmail.com>:
> Buogiorno a tutti,
> in seguito ad un confronto con un amico, ci siamo chiesti come sia
> meglio mappare gli incroci a raso tra strade tertiary, secondary o
> primary (es.
Buogiorno a tutti,
in seguito ad un confronto con un amico, ci siamo chiesti come sia
meglio mappare gli incroci a raso tra strade tertiary, secondary o
primary (es. https://www.openstreetmap.org/way/268705795), cioè se in
questi casi sia opportuno o meno usare gli highway=tertiary_link e
15 matches
Mail list logo
