Hej. Det är ofta problem med ortofoto som du skriver. Ibland är det till och med så att olika zoom-nivåer ligger helt olika och därmed behöver korrigeras var för sig. Dessutom är korrigeringen olika på olika platser.

Jag brukar använda mig av NVDB från Trafikverket för att korrigera mot innan jag ritar av saker. De allra minsta vägarna stämmer inte alltid med verkligheten, men de större går bra att korrigera mot.

Lycka till!

Mvh Christian


Den 2019-08-11 kl. 07:21, skrev Eva Lindberg:
Tack för alla svar.

För det första, flera har nämnt Ekonomiska kartan men den finns inte som öppna data över Norrlands inland, dit ”mitt” område tydligen räknas, så det är inte ett alternativ.

Jag ska också säga att jag har kollat på Terrängkartan i det område där jag vill kartera och den är precis som NKA skrev inte så noggrann. Det beror dels på att den är ritad för att se bra ut på en karta (till exempel är en del vägkrökar avrundade och följer inte den verkliga vägen) och dels på att den till vissa delar innehåller gammal information. Den är dock mer komplett och mer korrekt än den karta som finns där nu som också så vitt jag förstår är importerad. Som källa står ” DigitalGlobe Premium Imagery; NVDB; NVDB Vägnamn; survey”, kolla gärna länken nedan om ni kan se varifrån den kommer.
https://www.openstreetmap.org/#map=16/63.4970/18.0766&layers=C

Sedan har ni uppmanat mig att kartera själv och det är en grundtanke med OSM. När det gäller att kartera baserat på ortofoto i editorer för OSM ska jag förklara varför jag inte vill det med ett exempel från området där jag vill kartera. Jag har gjort några bilder som exempel och hoppas att jag kan skicka dem som bilagor.

I mina bilder ser man till höger en landsväg och från mitten och till vänster uppfartsvägar till bostadshus. Bild 1 är ESRI World Imagery. Det är dock exakt lika som Bing aerial imagery men något mörkare och blurrigare så jag har Bing som bakgrundsbild i fortsättningen. Jag använder JOSM och den har varnat för att Bing har dåliga positioner. I bild 2 visar jag terrängkartan för samma område. Det ser ju inte så bra ut, vägen i terrängkartan följer inte ortofotot och på ett par ställen har den ändrat sträckning, man kan se rester av den gamla vägsträckningen.

Jag öppnade samma område i QGIS. Även här ser man att vägen är förenklad och avrundad i terrängkartan (markerad i gult i bild 3) och att den har ändrat sträckning. Bakgrunden är Lantmäteriets ortofoto.

Jag har även lagt in vägen från Fastighetskartan i rött och nu börjar det likna något (bild 4). Fastighetskartan är så vitt jag vet Lantmäteriets mest noggranna karta. Jag har tillgång till den via mitt jobb (det har förresten alla som arbetar eller studerar på svenska universitet, liksom jättemycket annat geodata. Hör av er om ni vill veta mer).

Jag gick tillbaka till JOSM och öppnade Fastighetskartan även där (bild 5). Där kan man observera något intressant: Fastighetskartan och ortofoto stämmer inte lika bra överens. Om man skulle rita in vägarna från Esri World Imagery så skulle det i det här fallet inte stämma med fastighetskartan och därmed inte med heller ortofoto från Lantmäteriet. Vägen som är inlagd i OSM stämmer inte med någon av dem (bild 6).

Jag tror att det hänger ihop med hur ortofotona får geografiska koordinater. I korthet så här: Det räcker inte med information från kameran och flygplanet, man behöver även kontrollpunkter på marken som är inmätta med hög noggrannhet och som man kan identifiera i ortofoto (markstöd). Om man har kontrollpunkter med dålig noggrannhet blir koordinaterna mer fel. Vid flygfotografering sätter man ut flygsignaler och mäter in med högprecisionsGPS. Jag vet inte hur Bings ortofoton har fått sina kontrollpunkter men med stor sannolikhet har de sämre noggrannhet. Jag misstänker tex att de inte sätter ut flygsignaler och istället använder kända punkter (förmodligen från en karta!) som kontrollpunkter. Jag anser därför att Lantmäteriets ortofoton är mer korrekta.

Det jag ogillar är alltså främst tanken att rita in objekt från ortofoton som har dålig noggrannhet. Det finns dessutom nackdelar med att kartera från ortofoton jämfört med att använda stereobilder som Lantmäteriet gör men som få av oss kan göra hemma. I princip allt är bättre att kartera med stereobilder, speciellt där det finns höjdskillnader som skogskanter och byggnader. Jag skulle kunna kartera från Lantmäteriets ortofoton i QGIS men dels misstänker jag att jag inte får använda dem på det sättet eftersom de inte är öppna (jag har tillgång via jobbet) och dels tycker jag att det är en dålig lösning att kartera från ortofoto när det finns andra (Lantmäteriet) som karterar från stereobilder.

Om man jämför ortofotona ser man en annan intressant sak. I mitten/nedre delen av bilden finns en skogsdunge. I Lantmäteriets foto ser man uppfartsvägen nordväst om skogsdungen men i Bings bilder syns den inte. Det beror på att skogsdungen ligger på en bergsknalle och kameran i Bings bilder är längre österut, vilket gör att bergsknallen skymmer uppfartsvägen. Man kan även se att husen är fotograferade från en annan vinkel. Detta är inte ett fel hos Bings bilder men det är ett exempel på problem när man försöker använda ortofoto. Jag tror säkert att många här känner till det.

Jag ska fundera på vad jag kan göra. Jag vill eventuellt använda delar av terrängkartan, speciellt vattendrag som är hyfsade i terrängkartan och svåra att kartera från ortofoto, speciellt i skog. Jag kommer inte att importera rakt av utan i så fall välja ut vissa delar/objekt. Jag vet även att man måste ta hänsyn till det som redan finns i OSM och det går inte att bara trycka in saker även om det som redan finns har dålig noggrannhet.

När det gäller import i större omfattning skulle fastighetskartan vara bättre. Den ingår inte i öppna data för tillfället men enligt vad jag har hört är planen att Lantmäteriet ska göra allt till öppna data under 2020. Det kanske finns anledning att ta upp frågan igen då.

Jag har också läst en del av diskussionen om Nationella Marktäckedata, alltså NMD. Problemet där är att NMD är marktäcke och OSM så vitt jag förstår ska kartera markanvändning, vilket är olika saker. NMD använder för övrigt Lantmäteriets skogsmask för att hyggen ska bli rätt, ofta skulle de ofta klassificeras som annat än skog. I det fallet definierar de marktäcket efter markanvändning istället för skogsdefinitionen om en viss höjd och täckning. Dessutom finns det problem med felklassning som t.ex. det Andreas skrev att tomtmark klassas som jordbruksmark. Det finns även ett tilläggslager för NMD med vissa markanvändningsklasser som tex golfbana, dock inte tomtmark eftersom det inte finns karterat utanför tätbebyggda områden. Jag funderar på att skriva ett inlägg i den diskussionen bland annat om det.

On 2019-08-10 14:07, Andreas Vilén wrote:
Hej Eva!

Nu när jag sitter vid ett riktigt tangentbord ska jag utveckla lite
mer vad jag menar.

Höjdkurvorna är över huvud taget inte relaterade till
Openstreetmap, utan är inlagda som en bakgrund från en annan källa.
Du kan komma i kontakt med de som skapat denna rendering här:
https://www.thunderforest.com/. De renderingar som finns på
huvudsidan är utvalda som de "bästa" för att demonstrera OSM:s
databas, men exakt hur de valts ut har jag inte insyn i.

Jag svarar dig nedan avsnitt för avsnitt eftersom det nog blir
lättast så.

Du skrev:
"Det jag är ute efter är som sagt att få in data i områden där
det inte finns något alls just nu. Titta gärna på länken i mitt
första inlägg. Om
jag eller någon annan ska rita in objekt från satellitbilder eller
flygfoton eller mäta in dem med handhållen GPS blir det med stor
sannolikhet mindre korrekt än Lantmäteriets (eller Trafikverkets)
kartor
och jag skulle hellre koncentrera mig på saker som inte finns
karterade
någon annanstans som tex lokala namn och detaljer som inte finns på
vanliga kartor."

Jag förstår lockelsen att lägga in data som redan finns karterad
och öppen att använda. Jag vill dock ändå att du provar att
kartera manuellt först. Du behöver inte gå ut med handhållen GPS
och mäta i sådana här områden, utan kartera direkt i någon
OSM-editor baserat på flygbilder duger bra. Det verkar enkelt och
snabbt att importera data, men att importera något till OSM är en
lång process. Data behöver bearbetas, justeras, kontrolleras mot
redan karterat (visst saknas mycket data i din länk, men helt fri
från data är inte området). Det finns dessutom en lång och
tidskrävande process man måste följa om man ska importera data till
OSM. Mer info om denna process kan hittas här:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Guidelines. En av
grundreglerna är att man ska bekanta sig ordentligt med OSM. Nu vet
jag inte om du redigerat tidigare, men om du inte har det kan det vara
bra att börja just med att prova att redigera i ett område du kan,
och kanske då prova på att rita in dessa skogar med mera manuellt.

Angående lokala namn, är det troligen lättast att lägga in även
dessa manuellt baserat på en bakgrundskarta som Ekonomiska kartan
eller liknande.

Du skrev:
"Terrängkartan har stora byggnader som objekt. Det finns även objekt
för
hus och gårdar, men vid närmare eftertanke går de inte att använda
som
byggnader. Det är i princip ett hus/gård per tomt och jag vet inte
om de
går att använda på något sätt. De symboliserar ju bebyggda
tomter. Kan
man använda den informationen på något sätt? Det finns även andra

intressanta kategorier i skiktet bs som kyrkor och vindkraftverk."

Som du själv föreslår går det inte att använda generaliserade
rutor för byggnader till OSM-databasen. Det går att kartera
byggnader som noder, dvs en enskild punkt med building=yes, men det
rekommenderas att man ritar hela geometrin. Man ska aldrig gissa en
geometri, som att exempelvis göra varje byggnad till en kvadrat.
Kyrkor och vindkraftverk är definitivt intressanta att lägga in som
noder, men även här misstänker jag att omfattningen är så pass
liten att det inte skulle löna sig att göra en automatiserad import
med allt förarbete det kräver. Troligen är det lättare att leta
och lägga in manuellt, kanske med terrängkartan som hjälp som
bakgrund i OSM-editorn du använder.

Du skrev:
"Jag har startat den här diskussionen för att jag försöker följa
instruktionerna för att importera data, som jag för övrigt tycker
är
vettiga. Jag vill helt enkelt veta om det finns intresse för att få
in
denna information i OSM. Om det är fler som är intresserade av att
få in
informationen för områden som de vill kartera så vill jag gärna
diskutera med dem. Om ingen är intresserad så vill jag i så fall ta
in
informationen för områden som jag har intresse för, i första hand
området i min länk och i förlängningen hela Anundsjö församling
och
andra delar av Örnsköldsviks kommun där inget finns för
tillfället."

Ja, och det är jättebra att du tar upp det här och inte bara laddar
upp data utan föregående diskussion. Jag är säker på att du har
goda motiv och det är inte vanligt att förslag till importer är så
här välformulerade (jag har läst många skräckexempel,
framförallt utanför Sverige). Datan du nämner är intressant, men
det finns en allmän skepticism inför importer av fri data till OSM,
eftersom datan man importerar ofta behöver efterbearbetas, och den
som vill importera underskattar tiden det kommer ta.

Som några exempel kan jag nämna att jag importerat alla byggnader i
Lomma kommun. Detta dataset såg jättebra ut och jag laddade upp
datan efter långa diskussioner utan invändningar. När jag väl
laddat upp insåg jag att i princip varenda byggnad hade en liten,
liten överlappning med huset intill, och jag la säkert två hela
(obetalda) arbetsdagar på att städa upp detta. Jag importerade alla
husnummer i Helsingborgs kommun, och la många frivilliga timmar på
att matcha ihop dessa med respektive hus, ett arbete som fortfarande
inte är helt klart fast jag genomförde det mesta arbetet 2017.

På sistone har marktäckedata importerats (ett arbete som för
övrigt pågår) i olika delar av Sverige, exempelvis här:
https://www.openstreetmap.org/changeset/70636998 Detta är ett område
jag karterar aktivt i och jag märkte direkt fel som att jordbruksmark
överlappar tomtmark osv. Görs denna typ av importer för fort blir
det ett enormt arbete att städa upp. I OSM:s barndom laddades
marktäckedata från EU:s dataset Corine upp. Ett dataset som var helt
för oprecist för OSM och som fortfarande gör det jobbigt att
kartera i områden där detta laddats upp. Som ett exempel kan hela
större samhällen täckas av skog.

Den som sköter importen jag hänvisar till ovan är
https://www.openstreetmap.org/user/Atakua och du bör nog kontakta
honom för mer info om hur han går till väga, och det är möjligt
att han redan ämnar ladda upp marktäckedata även för området du
är intresserad av. Läs mer här:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Import/Catalogue/NMD_2018_Import_Plan

MVH Andreas

On Fri, Aug 9, 2019 at 11:56 PM Eva Lindberg <eva...@acc.umu.se>
wrote:

Tack Andreas, det var bra att veta om höjdkurvorna. Där jag har
tittat i
OSM har de 20 m mellanrum, i terrängkartan finns de med 5 m
mellanrum
och de stämmer bättre med verkligheten på de ställen jag har
tittat. Jag
vet inte varifrån höjdkurvorna i OSM kommer.

Riksantikvarieämbetets öppna data med lämningsinformation har
licens CCO
1.0 så det är bara att plocka.
https://pub.raa.se/oppna-data#lamningarnedladdning

Det jag är ute efter är som sagt att få in data i områden där
det inte
finns något alls just nu. Titta gärna på länken i mitt första
inlägg. Om
jag eller någon annan ska rita in objekt från satellitbilder eller

flygfoton eller mäta in dem med handhållen GPS blir det med stor
sannolikhet mindre korrekt än Lantmäteriets (eller Trafikverkets)
kartor
och jag skulle hellre koncentrera mig på saker som inte finns
karterade
någon annanstans som tex lokala namn och detaljer som inte finns
på
vanliga kartor.

Terrängkartan har stora byggnader som objekt. Det finns även
objekt för
hus och gårdar, men vid närmare eftertanke går de inte att
använda som
byggnader. Det är i princip ett hus/gård per tomt och jag vet inte
om de
går att använda på något sätt. De symboliserar ju bebyggda
tomter. Kan
man använda den informationen på något sätt? Det finns även
andra
intressanta kategorier i skiktet bs som kyrkor och vindkraftverk.

Jag har startat den här diskussionen för att jag försöker följa

instruktionerna för att importera data, som jag för övrigt tycker
är
vettiga. Jag vill helt enkelt veta om det finns intresse för att
få in
denna information i OSM. Om det är fler som är intresserade av att
få in
informationen för områden som de vill kartera så vill jag gärna
diskutera med dem. Om ingen är intresserad så vill jag i så fall
ta in
informationen för områden som jag har intresse för, i första
hand
området i min länk och i förlängningen hela Anundsjö
församling och
andra delar av Örnsköldsviks kommun där inget finns för
tillfället.

On 2019-08-09 12:34, Andreas Vilén wrote:
Höjdkurvorna finns om du byter till cykellagret. Dessa kurvor är
hämtade från en annan källa och finns inte i osm-databasen. Vad
jag
vet finns ingen aktiv datamodell för höjdkurvor på osm, och
data går
därmed inte heller att importera med någon form av etablerade
taggar.

/Andreas

Skickat från min iPhone

9 aug. 2019 kl. 09:46 skrev Christian Asker
<christian.as...@gmail.com>:

Hej. Det är dessvärre inte så enkelt att man bara kan plocka
data från
olika datakällor. Licensen på den öppna datan måste vara
kompatibel
med OSMs licens (ODBL) vilket i praktikten innebär CC0 eller
ODBL. I
en del fall har även data "skänkts" till OSM, men det innebär
ju i
praktiken att den skänkta datan hamnar under ODBL licensen.

Jag håller med dig om din lista överlag, men ortsnamnen är nog
bättre
i Ekonomiska kartan, i alla fall på landet. Sen är det oftast
ett
ganska saftigt arbete att importera data eftersom det oftast
redan
finns vissa objekt av det slag man vill importera. Detta innebär

nästan alltid manuellt arbete vilket tar tid.

I Terrängkartan som är fri (öppen data) finns väl bara stora
byggnader
med? I alla fall var det så när jag laddade ner den senast.

Du är välkommen att importera data till OSM så länge licensen
på datat
tillåter detta. Se bara till så att du inte tar bort något som

faktiskt stämmer bättre med verkligheten än just
Terrängkartan.
Dessutom behöver en hel del objekt justeras för att ligga
rätt, som vi
redan diskuterat.


Jag är lite nyfiken på var du har sett höjdkurvor i OSM?


Mvh ChristianA



Den 2019-08-08 kl. 16:08, skrev Eva Lindberg:
Hej! När det gäller ytor har jag skrivit att jag inte tror att

terrängkartan är den bästa källan, i alla fall för skog och
annan
natur. De markklasser som jag tror kan vara användbara i
terrängkartan är tätbebyggt område, industriområde och
vatten.

Det borde dock vara ovanligt att det finns skog som står som
åker på
terrängkartan, terrängkartan kommer från Lantmäteriets
basdata och
det uppdateras när nya flygfoton kommer vilket är vart 2-4 år

beroende på var i landet man är.

Nu förstår jag vad du menar med att en del objekt ligger på
fel
ställe. Det är alltså pga att terrängkartan är ritad för
att gå bra
att läsa. När det gäller stora vägar är kanske
Trafikverkets karta
bättre och den är väl redan på gång att läggas in eller
har lagts in
om jag fattar rätt.

Men det finns information där terrängkartan är den bästa
källan:
-Stigar eller traktorvägar som du skriver
-De flesta ortsnamn och terrängnamn
-Höjdkurvor finns med 5 m intervall och kommer förmodligen
från den
nationella höjdmodellen som är mycket noggrann. Även
höjdangivelser/siffror finns.
-Bäckar samt att storleken på vattendrag är mer korrekt i
terrängkartan än nuvarande OSM där jag har kollat
-Vändplaner och vägbommar finns med, det hittar jag inte i
Trafikverkets data
-Kraftledningar, viktigt för att orientera sig i terräng
-Byggnader utanför tätort, både stora och mindre hus/gårdar.

Fornminnen är en annan sak, det skulle jag helst ta från
Riksantikvarieämbetets öppna data.



On 2019-08-08 14:13, Christian Asker wrote:
Hej. Terrängkartan är lite knepig eftersom själva datat är
anpassat
för att objekt inte ska ligga ovanpå varandra för mycket
(så att
kartan blir för plottrig). Det innebär att en del objekts
positioner
har justerats. Tex vägar kan ligga 10 meter fel jämfört med
Trafikverkets data.

Ytor (som skog tex) består dessutom av väldigt stora
multipolygoner,
som är svåra att hantera. När jag försökte att importera
Terrängkartan
upplevde jag att det var mindre jobb att helt enkelt rita ytor
för
hand utifrån flyg-/satellit-foton. Dessutom stämmer inte
alltid
markanvändningen i Terrängkartan med verkligheten; i de
områden jag
har provat har en hel del åkermark blivit skog under de
senaste
decennierna och Terrängkartan verkar inte ha uppdaterats...

I slutändan har jag mest importerat traktorvägar, lite
stigar,
fornlämningar och liknande från Terrängkartan; resten har
visat sig
inte vara mödan värt. Detta är dock bara min personliga
åsikt; det
kan
ju hända att någon som är mer GIS-kompetent än jag har
andra
erfarenhetet.


Jag har skrivit lite om det här i min OSM-dagbok:
https://www.openstreetmap.org/user/ChristianA/diary/43315

Där kan du även se bilder som förklarar vad jag menar.


Mvh ChristianA



Den 2019-08-08 kl. 13:41, skrev Eva Lindberg:
Tack för svar! Dessa inlägg hade jag inte sett. Har
diskussionen
fortsatt senare?

Som jag skrev nedan tror jag också att NMD är bättre än
terrängkartan för markklasser. Framförallt för att den är
gjord för
att klassa mark medan det blir lite konstigt med markklasser i

vektorformat av orsaker som togs upp i tråden som du länkade
till.
Dessutom är NMD bra för att den har fler klasser än de som
finns i
terrängkartan. Nackdelar med NMD är som någon tog upp dels
att en
klass som tex skog kan ha hål eftersom enstaka fläckar blir
klassade som något annat och dels felklassning som kan bli
bättre
med manuella metoder vilket ligger till grund för tex
terrängkartan. Sedan har ju NMD fördelen att den kan
uppdateras
regelbundet medan terrängkartan kan ha fel pga att data är
föråldrade.

Men det jag är ute efter är framförallt vektorobjekt som
vägar, hus
och vattendrag som finns i terrängkartan. Det finns stora
områden i
Sverige som inte är karterade alls i OSM och där skulle de
hjälpa.

MVH /Eva

On 2019-08-08 12:40, Karl-Johan Karlsson wrote:
Terrängkartan har diskuterats lite tidigare. Se:


https://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-se/2019-April/003651.html

Den tors 8 aug. 2019 kl 12:00 skrev Eva Lindberg
<eva...@acc.umu.se>:

Jag är ny användare här och anledningen att jag är
intresserad
av OSM är
att jag vill ha en bra karta för ett visst område i norra
Sverige.

Området verkar just nu inte vara karterat överhuvudtaget.
Det är
här:
https://www.openstreetmap.org/#map=12/63.5201/17.9881

Jag har lite koll på GIS och kartor och tycker att ett
effektivt
sätt
att få in grundläggande kartor för området skulle vara
att
importera
Lantmäteriets öppna data, speciellt terrängkartan. Jag
förstår
att det
kräver dels att användarna av OSM vill ha in det och dels
att man
kollar
kollisioner vid importen så att man inte förstör något
som redan
är
karterat. Eftersom Lantmäteriets kartor finns för hela
landet
undrar jag
om man skulle kunna ta ett större grepp så att det finns
struktur
för
att lägga in kartorna för andra områden om någon vill.

Jag hittar ingen större diskussion om Lantmäteriets öppna
data
varken
här, på forumet eller på wikin. Har det diskuterats och
vad har i
så
fall kommit fram?

Finns det intresse av att få in information från
Lantmäteriets
terrängkarta i OSM?

Är någon här som är mer erfaren när det gäller import
av
öppna data från
myndigheter och kan ge råd eller hjälp?

Jag har sett att det finns en diskussion om Nationella
Marktäckedata
från Naturvårdsverket som också är öppna data och det
ser ut
som att
arbete pågår för att få in det i OSM. Om terrängkartan
ska
läggas in får
den naturligtvis inte krocka med NMD som ofta är bättre
än
terrängkartan. Jag undrar också: Har de som håller på
med NMD
någon
åsikt om eller plan för Lantmäteriets öppna data?

Tack /Eva Lindberg

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
_______________________________________________
Talk-se mailing list
Talk-se@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se

Till