m .c. ptrwn wrote:
Steve Jobs, Craig Barrett, Larry Ellison, termasuk Linus Torvalds juga
(katanya sih mobilnya Mercedes Benz SLK)
http://www.silentblue.net/mtarchives/000760.html
Daasar orang Indonesia :-)
jangan dilihat dari mobilnya dooong , liat doong "inner beauty" produk
yang di
Ronald wrote:
> m .c. ptrwn wrote:
> > Kalau "kelas"nya google yang mewah itu ya kelas mobil untuk olahraga
> > atau lebih akrab ditelinga "sports car" :P
>
> Sptnya di Silicon Valley banyak wealthy geeks ya?
Honestly: t much :-)
apalagi pas jaman dotcom bubble dulu.
Cuman sebaiknya kalo ha
m .c. ptrwn wrote:
> Kalau "kelas"nya google yang mewah itu ya kelas mobil untuk olahraga
> atau lebih akrab ditelinga "sports car" :P
Sptnya di Silicon Valley banyak wealthy geeks ya?
Steve Jobs, Craig Barrett, Larry Ellison, termasuk Linus Torvalds juga
(katanya sih mobilnya Mercedes Benz SLK)
Ronald wrote:
> m .c. ptrwn wrote:
> > PS: setahu saya di google itu: gak boleh ngomongin mobil dan stock pas
> > lagi di kantor dan rekomended gak beli mobil mewah untuk ke kantor ,
>
> Kriteria "mewah" itu gimana ya?
dibikin simpel saja melalui 2 pendekatan
a. jika harga barang tersebut lebih
m .c. ptrwn wrote:
> PS: setahu saya di google itu: gak boleh ngomongin mobil dan stock pas
> lagi di kantor dan rekomended gak beli mobil mewah untuk ke kantor ,
Kriteria "mewah" itu gimana ya?
Dicky Arinal wrote:
> Bener nih? Pernah liat dengan mata kepala sendiri? Btw, Google kan di
> Mountain View, lumayan jauh lho dari SV...
>
SALAH
he he he ... mountain view itu masih dalam lingkup silicon valley pak
.. silicon valley meskipun pusatnya di santa clara/sunnyvale tapi
lokasinya 'wid
Bener nih? Pernah liat dengan mata kepala sendiri? Btw, Google kan di
Mountain View, lumayan jauh lho dari SV...
On 2/1/06, m. c. ptrwn <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> Ah percaya ama artikel, mungkin sama prakteknya kayak pejabat Indonesia
> :-)
>
> Ke kantornya google (atau pemda) pake prius ( ka
Dicky Arinal wrote:
> Hehehe.. mengapa tertarik sama Toyota Prius, setau saya mobil ini adalah
> mobilnya Google founder si Larry Page. Walaupun sudah masuk 100 besar orang
> terkaya, masih aja pake mobil sederhana, salut buat Larry.
Sebenernya ada sisi positif dari mobil kelas luxury yaitu biasa
Dicky Arinal wrote:
> Hehehe.. mengapa tertarik sama Toyota Prius, setau saya mobil ini adalah
> mobilnya Google founder si Larry Page. Walaupun sudah masuk 100 besar orang
> terkaya, masih aja pake mobil sederhana, salut buat Larry.
>
Ah percaya ama artikel, mungkin sama prakteknya kayak pejabat
Hehehe.. mengapa tertarik sama Toyota Prius, setau saya mobil ini adalah mobilnya Google founder si Larry Page. Walaupun sudah masuk 100 besar orang terkaya, masih aja pake mobil sederhana, salut buat Larry.regards,
Dicky Arinal
ron4ld wrote:
> Jadi ujung-ujungnya mungkin semua ini akarnya karena
> udah kebanyakan manusia di bumi (overpopulasi). Mari ber-KB? ;-)
Ketemu konsep yang namanya "Jevons paradox" di wikipedia.
[http://en.wikipedia.org/wiki/Jevons_paradox], dia bilang
semakin efisien suatu sumber daya dipakai (mi
On Thursday 26 January 2006 02:06, Priyadi Iman Nurcahyo wrote:
> On Wednesday 25 January 2006 13:17, Ronny Haryanto wrote:
> > Pembangkit listriknya pake BBM nggak? Kalo iya, berarti cuma shifting aja
> > dr ongkos BBM mahal jadi ongkos listrik mahal. Sama aja bohong.
> >
> > Saya nggak punya data
On Wednesday 25 January 2006 13:17, Ronny Haryanto wrote:
> Pembangkit listriknya pake BBM nggak? Kalo iya, berarti cuma shifting aja
> dr ongkos BBM mahal jadi ongkos listrik mahal. Sama aja bohong.
>
> Saya nggak punya data pembangkit listrik di Indonesia pake apa saja, BBM
> atau bukan.
mobil
jangan2 nanti ada hukum kekekalan polusi, bahwa polusi tidak bisa berkurang hanya bisa berganti :) //kidding
-a.h-
On 1/25/06, ron4ld <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Ronny Haryanto wrote:> Pembangkit listriknya pake BBM nggak? Kalo iya, berarti cuma shifting aja dr
> ongkos BBM mahal jadi ongkos lis
Ronny Haryanto wrote:
> Pembangkit listriknya pake BBM nggak? Kalo iya, berarti cuma shifting aja dr
> ongkos BBM mahal jadi ongkos listrik mahal. Sama aja bohong.
>
> Saya nggak punya data pembangkit listrik di Indonesia pake apa saja, BBM atau
> bukan.
Saya pernah baca, ada klaim bahwa polusi d
baskara wrote:
> Sebelum Toyota, ternyata Honda yang lebih dulu memasarkan mobil hibridnya.
> http://www.kompas.com/otomotif/news/0601/24/164048.htm
>
> Akan tetapi, masih tergolong mobil mewah karena harganya dipatok 400 juta. :((
Mungkin kira-kira tunggu 10 tahun lagi baru bisa murah.
On Wednesday 25 January 2006 16:44, Priyadi Iman Nurcahyo wrote:
> On Wednesday 25 January 2006 11:50, Ade Heryanto wrote:
> > dear mas baskara :) sebulan lalu saya pernah ngikutin acara talkshow nya
> > hybrid car di smart fm, kalo tidak salah pejabat berwenang toyota
> > menyatakan Prius akan dip
On Wednesday 25 January 2006 11:50, Ade Heryanto wrote:
> dear mas baskara :) sebulan lalu saya pernah ngikutin acara talkshow nya
> hybrid car di smart fm, kalo tidak salah pejabat berwenang toyota
> menyatakan Prius akan dipasarkan di indonesia kira-kira di kwartal II tahun
> ini.
dua bulan yan
On Wednesday 25 January 2006 15:50, Ade Heryanto wrote:
> dear mas baskara :) sebulan lalu saya pernah ngikutin acara talkshow nya
> hybrid car di smart fm, kalo tidak salah pejabat berwenang toyota
> menyatakan Prius akan dipasarkan di indonesia kira-kira di kwartal II tahun
> ini.
Kabar bagus ka
dear mas baskara :) sebulan lalu saya pernah ngikutin acara talkshow nya hybrid car di smart fm, kalo tidak salah pejabat berwenang toyota menyatakan Prius akan dipasarkan di indonesia kira-kira di kwartal II tahun ini.
ps:
saya member baru di milist ini, salam kenal semuanya.
On 1/24/06, baska
On 1/10/06, ron4ld <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> Aku liat di http://www.toyota.co.id/cars nggak ada Toyota Prius.
> Sayang ya? Ada yang tau kapan mobil ini available di Indonesia?
>
> Ronald
Mengangkat topik lama. :-)
Sebelum Toyota, ternyata Honda yang lebih dulu memasarkan mobil hibridnya.
ht
Muhamad Carlos Patriawan wrote:
> > Yang menurut saya masi kurang dari mobil ini adalah body styling-nya,
> > yang terus terang emang ugly. Kalo mobil-mobil hybrid bisa di-style
> > seperti Ferrari gitu kan sip :-)
>
> nah ini berarti mintanya kebanyakan :)
Cari-cari di web, ternyata Toyota punya
On 1/10/06, baskara <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Lebih mahal karena harus ditambah MOTOR dan baterai.Dari showroom-nya Toyota, saya lihat komponen mesinnya juga berbeda
dari mesin biasa. Harus ditambahkan bagian kopling yang menghubungkanmesin bensin dan motor. Saat jalan menurun, yang bekerja adalah
On Tuesday 10 January 2006 17:00, ron4ld wrote:
> Ronny Haryanto wrote:
> > Kan gak lama ini ada juga yg meledak tuh taksi LNG di jkt.
>
> Banyak orang yg kuatir pake LPG, krn katanya gampang meledak kalo
> ketabrak.
Hm, saya bukan ahli kimia sih, tapi kalo dipikir2 bensin juga sama aja gampang
m
Ronny Haryanto wrote:
> Kan gak lama ini ada juga yg meledak tuh taksi LNG di jkt.
Banyak orang yg kuatir pake LPG, krn katanya gampang meledak kalo
ketabrak.
On 1/10/06, Muhamad Carlos Patriawan <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> Nah ini menarik.Saya jadi tambah pertanyaan.
>
> 1. dengan membandingkan civic hybrid dan civic biasa seperti di url
> diatas,komponen apa(yang mana) yg menyebabkan civic hybrid lebih mahal
> 3500 USD dibanding civic biasa ?
Leb
On Tuesday 10 January 2006 14:37, Ronny Haryanto wrote:
> On Tuesday 10 January 2006 12:38, ron4ld wrote:
> > Di Indonesia apa ada mobil pakai LPG?
>
> Ada kok mestinya taksi2 yg pake LNG juga. Kadang2 liat di pom bensin di jkt
> ada yg LNG, dan biasanya taksi yg ngisi di situ. Kan gak lama ini ada
On Tuesday 10 January 2006 12:38, ron4ld wrote:
> Di Indonesia apa ada mobil pakai LPG?
Ada kok mestinya taksi2 yg pake LNG juga. Kadang2 liat di pom bensin di jkt
ada yg LNG, dan biasanya taksi yg ngisi di situ. Kan gak lama ini ada juga yg
meledak tuh taksi LNG di jkt.
Ronny
pgp1rHSUw0AMm.p
ron4ld wrote:
> Muhamad Carlos Patriawan wrote:
> > > masalah utamanya, berapa lama waktu yg diperlukan sampai penghematan dari
> > > bensin setara dengan harga beli yang lebih mahal?
> >
> > wah ini statement yang menarik.
> >
> > Ada skenario ?
>
> Pernah baca di web (lupa URLnya) - sekitar 7 ta
On 1/10/06, Oskar Syahbana <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> Fuel-cell yang seperti bagaimana mas bas?
Di tempat om Google ada banyak. :-)
Yang pernah saya lihat, murni pakai fuel cell tanpa minyak sama
sekali, ada di World Expo 2005 lalu di Aichi, Jepang. Benar2 dipakai
sebagai kendaraan dari gerba
ron4ld wrote:
> Muhamad Carlos Patriawan wrote:
> > > Kalo mobil-mobil hybrid bisa di-style
> > > seperti Ferrari gitu kan sip :-)
> >
> > nah ini berarti mintanya kebanyakan :)
>
> Ya orang bilang kan "don't judge the book by its cover", tapi pas kita
> mo beli
> buku, yg pertama kali keliatan ka
Muhamad Carlos Patriawan wrote:
> > Kalo mobil-mobil hybrid bisa di-style
> > seperti Ferrari gitu kan sip :-)
>
> nah ini berarti mintanya kebanyakan :)
Ya orang bilang kan "don't judge the book by its cover", tapi pas kita
mo beli
buku, yg pertama kali keliatan kan sampulnya ;-) Begitu juga pa
Muhamad Carlos Patriawan wrote:
> > masalah utamanya, berapa lama waktu yg diperlukan sampai penghematan dari
> > bensin setara dengan harga beli yang lebih mahal?
>
> wah ini statement yang menarik.
>
> Ada skenario ?
Pernah baca di web (lupa URLnya) - sekitar 7 tahun.
> masalah utamanya, berapa lama waktu yg diperlukan sampai penghematan dari
> bensin setara dengan harga beli yang lebih mahal?
wah ini statement yang menarik.
Ada skenario ?
Menunggu China menjadikan hybrid car sebuah komoditas ? :-)
Carlos
menurut hasil survey, sekarang belum ada keuntungan signifikan dari memakai mobil hybrid selain gengsi+perasaan senang bahwa telah ikut membantu mengurangi efek rumah kaca.
http://www.bankrate.com/brm/news/auto/car-guide/hybrid.aspmasalah utamanya, berapa lama waktu yg diperlukan sampai penghematan
Ada yang udah pernah test-drive Prius di sini? Coba di-review :)
Salah satu "kekurangan"nya yg saya pikir, mungkin biaya reparasinya
lebih mahal daripada mesin bensin biasa, karena komponennya
lebih kompleks.
baskara wrote:
> Mobil yang memakai fuel-cell belum dijual ke umum ya? Saya lihat baru
> sektor pemerintah yang memakainya untuk bus umum, atau dipinjamkan
> untuk ujicoba.
Fuel cell sptnya masi jarang. Di Sydney banyak taksi yg memakai bahan
bakar
LPG (mesin bensin biasa bisa dikonversi untuk me
maaf ada link yang ketinggalanpeugeot diesel-based hybrid cars
On 1/10/06, Andhi Marjono <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
ada Ron,http://www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=2006%5C01%5C09%5Cstory_9-1-2006_pg6_13
On 1/10/06, Ronny Haryanto <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
On Tuesday 10 January 2006 12:00,
ada Ron,http://www.dailytimes.com.pk/default.asp?page=2006%5C01%5C09%5Cstory_9-1-2006_pg6_13
On 1/10/06, Ronny Haryanto <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
On Tuesday 10 January 2006 12:00, baskara wrote:> On 1/10/06, Ronny Haryanto <[EMAIL PROTECTED]> wrote:> > Minyak jarak itu jatropha oil kan? Jadi biodi
On Tuesday 10 January 2006 12:00, baskara wrote:
> On 1/10/06, Ronny Haryanto <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> > Minyak jarak itu jatropha oil kan? Jadi biodiesel ya? Setahu saya
> > biodiesel lebih ramah lingkungan. Dari
> > http://en.wikipedia.org/wiki/Biodiesel :
> >
> > Environmental benefits in co
On 1/10/06, baskara <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
Terima kasih untuk datanya. Biodiesel + hybrid car = beautiful. :-)Kalau tidak salah dulu teknologi biodiesel sudah pernah dibahas di blognya Priyadi. Salah satu alasannya kenapa engga sepopuler hybrid adalah karena harga produksinya yang memang mahal.
On 1/10/06, Ronny Haryanto <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> Minyak jarak itu jatropha oil kan? Jadi biodiesel ya? Setahu saya biodiesel
> lebih ramah lingkungan. Dari http://en.wikipedia.org/wiki/Biodiesel :
>
> Environmental benefits in comparison to petroleum based fuels include:
Terima kasih unt
On Tuesday 10 January 2006 11:02, baskara wrote:
> Yang saya suka dari tujuan hybrid car adalah selain penghematan bahan
> bakar minyak bumi, juga untuk mengurangi volume gas CO2 yang
> dikeluarkan kendaraan. Sementara konsep "minyak jarak" di Indonesia
> tujuannya hanya untuk mengurangi ketergantu
ron4ld wrote:
> Mobil seperti ini imho perlu dikasi tax incentives (disubsidi
> pemerintah)
> supaya harga murah sehingga masyarakat tertarik membeli.
betul mas,di california sudah dilakukan
-income tax rebate kalau beli mobil hybrid
-diskon waktu perpanjang BPKB model california
-gak perlu ikut
Mobil seperti ini imho perlu dikasi tax incentives (disubsidi
pemerintah)
supaya harga murah sehingga masyarakat tertarik membeli.
Kalau belum ada di Indo apa bisa impor ya?
Yang menurut saya masi kurang dari mobil ini adalah body styling-nya,
yang terus terang emang ugly. Kalo mobil-mobil hybrid
On 1/10/06, ron4ld <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
>
> Aku liat di http://www.toyota.co.id/cars nggak ada Toyota Prius.
> Sayang ya? Ada yang tau kapan mobil ini available di Indonesia?
Prius yang ini: http://www.toyota.com/prius/ ?
Ditunggu saja. Setahu saya target penjualannya masih ke US, Jepang an
46 matches
Mail list logo
