|
Poleteo "Jatov"
avion
|
|
26. mart 2005. | 13:14 -> 19:13 | Izvor:
B92
|
| Beograd -- Nakon desetodnevnog Åtrajka aviomehaniÄara, poslovodstvo
"Jata" poÄelo je da Åalje otkaze na kuÄne adrese
ÅtrajkaÄa. Istovremeno, "Jat ervejz" je unajmio i mehaniÄare iz Tunisa, koji Äe raditi na avionima. Kako javlja "Jatov" medija centar, mehaniÄari iz Tunisa su poÄeli da pregledaju avione, a u meÄuvremenu je sa beogradskog aerodroma poleteo prvi avion "Jata" za Cirih, oko 19.30. Predsednik Sindikata aviomehaniÄara Srbije Dragan BogdanoviÄ, koji je potvrdio da su ÅtrajkaÄi poÄeli da dobijaju otkaze na kuÄne adrese: "Danas su poÄeli da Åalju otkaze na kuÄne adrese. U ovoj drÅavi treba da postoji neki zakon koji kaÅe da treba da se prvo uruÄi predotkazni papir na kome piÅe da Äemo biti otpuÅteni u nekom roku ukoliko se nezadovolje neki uslovi. Taj rok treba da se strogo definiÅe. Trebalo bi da imamo prvo na Åalbu, meÄutim, ovde u isto vreme i sude i presuÄuju i Åalju policiju." BogdanoviÄ je za B92 rekao i da Äe TuniÅanima plata iznositi oko sedam, osam hiljada evra meseÄno, odnosno da Äe oni biti plaÄeni oko 35 evra po satu, da Äe imati i 50 dolara ekstra, za dnevnice. BogdanoviÄ kaÅe da ga zanima ko je dozvolio da se po jednom stranom aviomehaniÄaru daje sedam do osam hiljada evra, a da se u isto vreme ne Åele reÅiti problemi domaÄih aviomehaniÄara. Sindikat aviomehaniÄara takoÄe, smatra da je angaÅovanje TuniÅana nelegalan i da zbog toga i drÅava Tunis moÅe imati problema. "To Åto rade zabranjeno je meÄunarodnim konvencijama. Oni nemaju pravo da lome Åtrajk i zbog toga bi drÅava Tunis mogla imati problema. Mi smo angaÅovali naÅe kolege iz meÄunarodne asocijacije aviomehaniÄara, koji Äe skrenuti paÅnju i drÅavi Tunis i samoj komaniji da to ne sme da radi. Kontaktirali smo i tuniskog ambasadora u Beogradu, kome smo takoÄe, skrenuli paÅnju na to Åto se radi. Mi smo, s naÅe strane, uradili sve da se ti ljudi onemoguÄe da rade iz viÅe razloga. Jer, kao Åto sam rekao, mi ne znamo ko su ti ljudi, kakve su im kvalifikacije i ono na Åta Åelimo da skrenemo paÅnju, a to smo rekli i naÅim kolegama pilotima, jeste da dobro provere avione i ko Äe dati list da su oni bezbedni", kaÅe BogdanoviÄ. Åta kaÅu iz "Jata" Kapetan Velibor VukaÅinoviÄ, direktor za sigurnost i nadzor vazduÅnog saobraÄaja, u izjavi za B92 kaÅe da je "Jat" odluÄio da za potrebe linijskog odrÅavanja dovede jednu grupu mehaniÄara iz Tunisa. On kaÅe da Äe "Jat ervejz" napraviti ugovor sa "Kartagom" na osnovu ugovora u oblasti vazduhoplovstva iz 1966-te godine, potpisanom izmeÄu tadaÅnje SFR Jugoslavije i Tunisa, kao i ÄikaÅke konvencija iz 1944, koja predviÄa saradnju ove dve firme. "Direktorat civilnog vazduhoplovstva insistira na potpisivanju meÄusobnog sporazuma, koji Äe biti u skladu sa bilateralnim dogovorima izmeÄu Tunisa i Srbije i Crne Gore i na osnovu ÄikaÅke konvencije iz 1944. 'Jat' Äe napraviti ugovor sa kompanijom 'Kartago er' o dovoÄenju jedne grupe aviomehaniÄara. Nakon toga Äe Direktorat civilnog vazduhoplovstva izvrÅiti inspekcijski uvid u validnost i osposobljenost tehniÄkog osoblja iz 'Kartago era' i pretpostavljam da oni mogu, na odreÄenom nivou i privremeno, da obavljaju odreÄenu vrstu poslova i radova na avionima 'Jat ervejza'", rekao je VuksanoviÄ. MoguÄ i meÄunarodni konkurs za aviomehaniÄare Ministar za kapitalne investicije Velimir IliÄ izjavio je da je Vlada Srbije odluÄna da zavrÅi restrukturiranje "Jat ervejza" i da Äe, ako bude potrebno, raspisati i meÄunarodni konkurs za nove aviomehaniÄare. IliÄ je rekao da je menadÅment domaÄe avio- kompanije obeÄao da Äe avioni "Jata" leteti od nedelje, ali da Äe Vlada, ukoliko menadÅement to ne sprovede, preduzeti odreÄene mere. IliÄ je kazao i da je razgovarao sa aviomehaniÄarima koji Åtrajkuju i da postoji dobra volja da se stanje u tom preduzeÄu stabilizuje. |
ï
