Jat Ervejz zabelezio minus u poslovanju od oko 20 miliona evra
STARCEVIC: Preporod ili gasenje kompanije Beograd - Aviokompanija Jat ervejz okoncace 2005. godinu sa negativnim rezultatom jer ce zabeleziti gubitak oko 20 miliona evra. Medutim, napravili smo ambiciozan program poslovanja za sledecu godinu, jer zelimo da 2006. zavrsimo bar sa mnogo manjim minusom - izjavio je juce v.d. generalnog direktora Jata Nebojsa Starcevic. Prema njegovim recima, ovako losi poslovni rezultati Jata ne treba da cude, imajuci u vidu da je veliki broj svetskih kompanija, zbog krize u aviosaobracaju zavrsio godinu sa minusom. Starcevic je podsetio da Jat ervejz placa najskuplje gorivo u Evropi, a nije ispostovan ni plan da u 2005. broj radnika bude smanjen za 500. Povlastice za putnike Komercijalni direktor Jat ervejza Milutin Popovic najavio je da ce od 15. januara do 1. aprila putnici Jata dobiti velike povlastice. U drugoj polovini januara karte ce kostati od 59 do 139 evra dok ce u prvoj polovini februara dva putnika moci da lete na jednu kartu. U planu je i specijalna akcija za decu. Prvo dete ce umesto 67 odsto cene karte placati 50 odsto, dok ce za drugo dete biti naplacivano samo 25 odsto cene. Putnicima biznis klase u ovom periodu Jat ce davati vaucere od 100 evra. - Program poslovanja za 2006. naci ce se vec danas pred Vladom Srbije. Uvodimo long rejndz saobracaj koji predstavlja veliki pomak u radu svake kompanije. Letecemo za SAD i Kanadu i to je nesto sto moze da preporodi Jat. Uvodenje long rejndza zahteva poboljsanje unutrasnje mreze i razvoj regionalnog aviosaobracaja. Zato planiramo da u najam uzmemo jos dva mala aviona. Sledeca godina bice godina odluke - ili ce kompanija doziveti preporod, ili ce, ako bude poslovala kao ove godine, biti ugasena - smatra Starcevic. On je podsetio da je prvi let za SAD zakazan za 17. maj i dodao da Jat ervejz jos uvek trazi odgovarajuci avion, ali da je vec dobio veliki broj dobrih ponuda. Starcevic je apelovao i na drzavne organe da pomognu realizaciju tog cilja i naglasio da je za pozitivno poslovanje neophodno da Jat prede iz kategorije dva u kategoriju jedan. Kada je rec o razvoju regionalnog saobracaja Starcevic je pojasnio da je u planu uvodenje dodatnih linija prema zemljama u okruzenju. Jat ce leteti za Bugarsku, a rukovodstvo razmislja i o letu za Temisvar. Od linija koje vec postoje bice pojacani letovi za Skoplje, Tiranu i Sarajevo, ali i druge destinacije kako bi konkurentnim cenama privukli stanovnistvo u okruzenju da lete do Njujorka, Cikaga i Toronta. - Kada je rec o letu do Zagreba, tu je politika umesala prste. Probacemo da uvedemo let za tu destinaciju, jer je i to trziste interesantno za nas. Hrvatska nema long rejndz letove i usmereni su na druge destinacije, odnosno lete preko Beca, Minhena i Frankfurta. Zato razmatramo mogucnost letenja za Zagreb - podsetio je Starcevic. Govoreci o kadrovskoj politici Starcevic je rekao da ce kroz sistematizaciju radnih mesta, za tehnoloski visak biti proglaseno jos oko 500 zaposlenih. Medutim, oni ce kompaniju moci da napuste tek kada budu obezbedena sredstva za njihov odlazak. I. Radak http://www.danas.co.yu/ Srpska Informativna Mreza sim@antic.org http://www.antic.org/
