Ne stišava se afera oko propalog tendera za kargo centar Aerodrom "Dajnkorpu" dao previše
BEOGRAD - Tender za izgradnju kargo centra na beogradskom Aerodromu na kojem je "Dajnkorp" pobedio, propao je zbog toga što Vlada Srbije nije pristala na Nacrt ugovora o zajednickom ulaganju, koji su formulisali zamenik generalnog direktora Aerodroma, Goran Kalicanin i americka kompanija. U svojoj analizi, savetnicka grupa vlade i Aerodroma iznela je niz zamerki na predloženi tekst ugovora, koje je Glas jednim delom objavio juce. U nastavku analize savetnici su istakli da je nacrt ugovora sadržao i jednu odredbu suprotnu zakonu, kojom je pri eventualnoj privatizaciji Aerodroma "Dajnkorpu" dato pravo prvenstva kupovine. Dogovoreno je i da se prava na zajednicku firmu prenose na period od 25 godina, što je za celu deceniju duže nego što su nalagali uslovi tendera. http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/spacer.gif http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/black.gif http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/spacer.gif KALICANIN SADA OPTUŽIO SAVETNIKE Goran Kalicanin, juce je u izjavi Glasu optužio savetnicku grupu da je ucestvovala u formiranju Nacrta ugovora i da pritom nije imala zamerke, zapitavši se koji su ih razlozi naveli da promene mišljenje. On nije demantovao tacnost prenetih odredbi Nacrta, ali je mnoge ocene savetnika okarakterisao kao netacne. Izmedu ostalog, Kalicanin tvrdi da je "Dajnkorp" dostavio Aerodromu ugovor o osnivanju BAAT-a. On je objasnio da je 15.000 dinara osnivackog kapitala zakonski minimum za registraciju preduzeca, dodavši da to nije oslobodilo "Dajnkorp" obaveze da uloži novac potreban za izgradnju kargo centra. http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/spacer.gif http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/black.gif http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/spacer.gif http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/black.gif http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/black.gif http://www.glas-javnosti.co.yu/_g/spacer/spacer.gif Povrh svega, iako je na tenderu pobedio "Dajnkorp", Aerodrom je trebalo da ugovor potpiše sa holandskom kompanijom "Belgrade alience air partners, u.a", ciji vlasnici nisu poznati i nije prikazana nikakva veza te firme s "Dajnkorpom". Ovo je prema Kalicaninovim izjavama uradeno da bi se izbeglo dvostruko oporezivanje, ali i dalje ostaje cinjenica da je na tenderu pobedila jedna kompanija, a posao bi zakljucila neka druga, za koju nije ustanovljena nikakva veza ni sa Aerodromom ni sa "Dajnkorpom". U aneksu "A" nacrta ugovora stajalo je da bi se objekti predvideni fazom 1B radova "mogli izraditi na osnovu zahteva tržišta i da bi bili finansirani odvojeno od sadašnjeg posla". Iz toga sledi da "Dajnkorp" nije preuzeo obavezu finansiranja faze 1B, što je suprotno uslovima tendera, a kao predmet ugovora navedena je samo faza 1A. Uz to, u aneksu "E" predvideno je da "Kargo terminal može biti završen do oktobra 2007, osim ako ne dode do znacajnih kašnjenja zbog suocavanja s nedostatkom finansijskih sredstava", što pokazuje da BAAT nije garantovao da ce finansirati cak ni fazu 1A. Na kraju, "Dajnkorp" ni na jednom mestu nije garantovao izvršenje bilo kojih obaveza iz ugovora, niti je priložio neku formu garancije, zakljucili su savetnici. A. Miloševic http://www.glas-javnosti.co.yu/
image001.gif
Description: GIF image
image002.png
Description: PNG image
image003.png
Description: PNG image
image004.png
Description: PNG image
