Lista: Reenvío mensaje de la compañera Celine de Repubikla.org quienes están generando una aplicación de datos abiertos para ciclistas en México. Sin duda interesante!
---------- Mensaje reenviado ---------- De: *Ulises Ibarra* <[email protected]> Fecha: jueves, 19 de febrero de 2015 Asunto: [Mapasrancheros] ciclistas: contribuir a mapear accidentes u cruces inseguros Para: "[email protected]" <[email protected]> Lista: Reenvío mensaje de la compañera Celine de Repubikla.org quienes están generando una aplicación de datos abiertos para ciclistas en México. Sin duda interesante! ---------- Mensaje reenviado ---------- De: *Celine Jacquin* <[email protected] <javascript:_e(%7B%7D,'cvml','[email protected]');>> Fecha: domingo, 15 de febrero de 2015 Asunto: [Mapasrancheros] ciclistas: contribuir a mapear accidentes u cruces inseguros Para: "[email protected] <javascript:_e(%7B%7D,'cvml','[email protected]');>" < [email protected] <javascript:_e(%7B%7D,'cvml','[email protected]');>>, [email protected] <javascript:_e(%7B%7D,'cvml','[email protected]');> Hola compañeros, Les copia aquí un mensaje que escribí en las redes sociales, sobre una aplicación que estamos generando con un amigo desde hace 6 meses, libre y de datos abiertos sobre condiciones urbanas para el ciclismo y origen-destino. En este momento varios colectivos están haciendo presión sobre el gobierno para identificar los cruces mas inseguros y desarrollar un plan de acción, el problema: no existen datos fiables ni menos georeferenciados. Los que sean ciclistas y puedan difundir en sus círculos, se les agradece. Estimados todos, En el contexto actual donde la ALDF se encuentra identificando los cruces mas inseguros de la ciudad para desarrollar un plan de acción, bajo la presión de la sociedad civil entre cual Bicitekas, decidimos de forma conjunta realizar un esfuerzo para mejorar la información desde el sector con mayor número de víctimas y menos datos: peatones y ciclistas. Porqué los datos oficiales no transmiten la realidad? Porque los "eventos" son levantados por un agente de tránsito en el sitio, cuando Este llega, lo que significa que los involucrados están presentes. Estos escenarios excluyen todas las situaciones donde fugó el vehículo o donde se realizó un acuerdo entre involucrados sin intervención de un agente de tránsito. Generalmente el automovilista espera al agente de tránsito cuando un seguro está juego(, y estos casos están lejos de cubrir la mayoría de los casos. Como resultado, los casos mayoritariamente representados en la información proveniente de la SSP son los accidentes entre dos vehículos. En todos casos, sí indica cruces muy inseguros, pero no permite distinguir una configuración urbana donde peligran más los ciclistas y/o los peatones. Con el fin de visibilizar mejor estos casos, pedimos a toda la comunidad ciclista (en DF y en otras ciudades) ayudarse mapeando todos los accidentes que han sufrido o de los cuales han sido testigos, con fecha y comentario opcional (indicando gravedad del accidente entre otros), en la herramienta abierta Repubikla.org. En esta herramienta libre en desarrollo queremos unir y harmonizar esfuerzos de documentación de la situación ciclista en las ciudades mexicanas, con los temas que la comunidad considere pertinentes y oportunos. La principal aportación es la posibilidad para todos de descargar libremente los datos y las capas geográficas. Esta función de descarga masiva o de impresión de un mapa en imagen estará lista y será presentada en el Foro Mundial de Bici en Medellín en 15 días. Logremos que esto sea masivo, con dedicar 5 minutos por ciclista tendremos mucha información que podrá ser cruzada con otras fuentes. Por favor compartan en sus círculos. Saludos ! -- Céline Jacquin _______________________________________________ Mapasrancheros mailing list [email protected] http://listas.espora.org/mailman/listinfo/mapasrancheros
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