Waduh Mas, kalau di bilang ganteng nanti malah ndak ada yang jawab Lho... hehehehe.....
Waktu itu saya mengambil keputusan untuk membeli SPIN karena: 1. Lebih irit ketimbang yang disebutkan Mas Saft tadi. Konsumsi BBM SPIN saya waktu standar bisa tembus 1:43 2. Tenaga paling gede di kelasnya ditambah body ramping (mantab berakselerasi dan nyelip2 dikemacetan) 3. Teknologi SCEM yang mana matic lain (pada saat itu) belum mengaplikasikan ini. Ada yang bilang resale value nya lebih rendah ketimbang rival nya, menurut saya sama saja kalau kita mau hitung dengan konsumsi BBM selama motor tersebut dipakai (katakanlah 1 tahun kemudian). Lain hal kalau yang berfikirnya pedagang motor lho Mas hehehe.... Kendala yang saya alami dengan SPIN saya: 1. Rem belakang yang gak menggigit. Solusinya, saya ganti kampas rem Thunder (tanpa harus ada yang di modifikasi) dan ganti kabel rem SGP Thailand, masalah selesai. 2. Minim accessories dan part racing nya. Kalaupun ada mahal. Begitu Mas ceritanya.... :) Saftari ? saft7.com wrote: > > Bro2 ganteng pisan.. > > > kemaren pas di Bintaro Plasa liat ada SPIN NR. > > ceritain dong kecenggihannya atau kelebihannya ketimbang Mio Sporty > atau Mio Soul atau Vario dsb... > > > rogerrrrrr... > > saftari > >
