SpitsenVAART!-bericht van "Esther de Blank" <[EMAIL PROTECTED]>
Ja Meyer, je bent vaak wijsneuzerig. Maar stel nu eens dat 5 CIS leden een reis met een bevrachter overeenkomen voor een bepaald bedrag. Dat zijn dus op dat moment lege leden. Andere schippers van verschillend signatuur zijn op weg naar het zelfde gebied en nemen via een andere bevrachter op een zelfde reis een optie voor straks als ze leeg komen. Dat ze daarbij die zelfde reis voor een aanzienlijk lager bedrag willen doen speelt natuurlijk een grote rol. Is dat dan de bedoeling van het zogenaamde "optie systeem"? Wat blijft er dan voor onderhandelingsruimte over voor schippers die graag wat meer beuren dan het geboden bedrag. En wat als die eerste om onduidelijke redenen opeens hun reis kwijt zijn. Is het dan allemaal nog zo geweldig? De vrijwillige toerbeurt moet blijven om de vrachtprijzen op niveau te houden, roepen jij en anderen, anders verpesten die lui van de vrije markt de boel. Blijven we denken in wij en zij. Heel slim. Verdeel en heers. Dat maniertje had iemand in Italië al bedacht, heel lang geleden. Maar ik zei: Stel dat........ Esther
* Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
