Tks Murti atas infonya
Bagus n setuju sekali, tapi saya kira tidak bisa hanya menyalahkan orang kita
pemilik handphone yg ternyata masih "bodo buanget" tapi wong juga tidak pernah
atau minim ada sosialisasi lewat media yg ada. Kasus ini tidak hanya terjadi di
dunia penerbangan lho, tapi juga dunia "perbensinan". Loh kok? lihat aja tanda
tidak boleh aktifkan HP di SPBU. Meski belum pernah baca adanya accident di
SPBU misal pompa meledak gara-gara pakai HP dlm jarak tertentu. Kiriman Murti
paling tidak membuat kita bisa tambah melek n tambah pinter sesuai standar
global ternyata ada juga dampak dari "kebodohan" kita itu.
----- Original Message -----
From: murti dhamayanti
To: [EMAIL PROTECTED] ; AMFS 13721 ; Ami Ykpn ; anderson zubir ; arif yisc ;
arta arta ; Asyur Mubarak ; betha ,- ; bintang drestanto ; blebero kristanto ;
bobby joe adams ; Danar Listiawan ; dani isman ; Deborah Angelie Salmun ; dodo
; ella tilla ; Eri Ykpn ; fauzan yisc ; hari ykpn ; hendri ITS ; husni naparin
; ilham wahyudodi ; indah supriyATI ; ira ; IrMa Thala ; jongga ; Kania Julaeva
; sari murni ; silfiani dewi indriarsie ; stie ykpn ; suminto dewi ; tiara
puteri ; tommy ; utpala rani ; vellien ; Wikanto ID - Jakarta) Artadi ; wisnu
yisc
Cc: Kurnia Febra Mikaza ; LIES ZURAIDA S.E.AK ; loly ; Maria Stevany ; meita
kusumawardani ; melinawidawati ; milis knn ; muh reza ; mulya ; ninda rahardja
; novan adi ; Opie ; putri utaminingtyas ; Ratih Juliani ; Ratna Melati ; rika
marlina
Sent: Wednesday, June 20, 2007 12:06 PM
Subject: [STIE YKPN Mailing List] Knp HP di pesawat berbahaya? penting nih..
Tue Jun 19, 2007 2:35 am (PST)
Knp HP di pesawat berbahaya?
Kenapa dilarang,..?
Orang kita mah rada bandel? yg bikin mesin ketakutan sekali?
HP dan Penerbangan Pesawat
Saya sedih mendengar terbakarnya pesawat Garuda, GA 200 pada tanggal 7
Maret 2007, pukul 07.00 pagi, jurusan Jakarta-Yogyakarta di Bandara
Adisucipto. Kejadian itu sungguh menyayat hati dan perasaan.
Kemudian saya teringat beberapa bulan yang lalu terbang ke Batam
dengan
menggunakan pesawat Garuda juga. Di dalam pesawat duduk disamping saya
seorang warga Jerman. Pada saat itu dia merasa sangat gusar dan
terlihat
marah, karena tiba-tiba mendengar suara handphone tanda sms masuk dari
salah satu penumpang, dimana pada saat itu pesawat dalam posisi mau
mendarat. Orang ini terlihat ingin menegur tetapi tidak berdaya karena
bukan merupakan tugasnya.
Langsung saya tanya kenapa tiba-tiba dia bersikap seperti itu,
kemudian
dia bercerita bahwa dia adalah manager salah satu perusahaan industri,
dimana dia adalah supervisor khusus mesin turbin. Saat dia
melaksanakan
tugasnya tiba-tiba mesin turbin mati, setelah diselidiki ternyata ada
salah satu petugas sedang menggunaka HP didalam ruangan mesin turbin.
Orang Jerman ini menjelaskan bahwa apabila frekwensi HP dengan mesin
turbin ini kebetulan sama dan sinergi ini akan berakibat mengganggu
jalannya turbin tersebut, lebih fatal lagi berakibat turbin bisa
langsung
mati.
Cerita ini langsung saya kaitkan dengan peristiwa diatas, kalau saya
tidak
salah mendengar mesin pesawat tiba-tiba mati pada saat mau mendarat.
Mudah-mudahan peristiwa ini bukan akibat HP penumpang. Semoga tulisan
ini
bermanfaat untuk masyarakat yang sering bepergian dengan pesawat.
(KOMPAS)
Rakyat kita ini memang High class.. Handphone nya Mahal, Transportasi
pake
pesawat. Tapi bodohnya gk ketulungan. Ada yang gk tau kenapa larangan
itu
dibuat, ada yang tau tapi tetap gk peduli. Orang indonesia harus
selalu
belajar dengan cara yang keras.
Buat yang belum tahu, kenapa Gk boleh menyalakan Handphone di pesawat,
berikut penjelasannya:
Sekedar untuk informasi saja, mungkin rekan-rekan semua sudah
mendengar
berita mengenai kecelakaan pesawat yang baru "take-off" dari Lanud
Polonia
-Medan. Sampai saat ini penyebab kejadian tersebut belum diketahui
dengan
pasti.
Mungkin sekedar sharing saja buat kita semua yang memiliki dan
menggunakan
ponsel/telpon genggam atau apapun istilahnya. Ternyata menurut sumber
informasi yang didapat dari ASRS (Aviation Safety Reporting System)
bahwa
ponsel mempunyai kontributor yang besar terhadap keselamatan
penerbangan. Sudah banyak kasus kecelakaan pesawat terbang yang terjadi
akibatkan oleh ponsel. Mungkin informasi dibawah ini dapat bermanfaat
untuk kita semua, terlebih yang sering menggunakan pesawat terbang.
Contoh kasusnya antara lain:
Pesawat Crossair dengan nomor penerbangan LX498 baru saja "take-off"
dari
bandara Zurich , Swiss. Sebentar kemudian pesawat menukik jatuh.
Sepuluh
penumpangnya tewas. Penyelidik menemukan bukti adanya gangguan sinyal
ponsel terhadap sistem kemudi pesawat.
Sebuah pesawat Slovenia Air dalam penerbangan menuju Sarajevo
melakukan
pendaratan darurat karena sistem alarm di kokpit penerbang terus
meraung-raung. Ternyata, sebuah ponsel di dalam kopor dibagasi lupa
dimatikan, dan menyebabkan gangguan terhadap sistem navigasi.
Boeing 747 Qantas tiba-tiba miring ke satu sisi dan mendaki lagi
setinggi
700 kaki justru ketika sedang "final approach" untuk "landing" di
bandara
Heathrow, London. Penyebabnya adalah karena tiga penumpang belum
mematikan
komputer, CD player, dan electronic game masing-masing (The
Australian,
23-9-1998).
Seperti kita tahu di Indonesia ? Begitu roda-roda pesawat menjejak
landasan, langsung saja terdengar bunyi beberapa ponsel yang baru saja
diaktifkan.
Para "pelanggar hukum" itu seolah-olah tak mengerti, bahwa perbuatan
mereka dapat mencelakai penumpang lain, disamping merupakan gangguan
(nuisance) terhadap kenyamanan orang lain.
Dapat dimaklumi, mereka pada umumnya memang belum memahami tatakrama
menggunakan ponsel, disamping juga belum mengerti bahaya yang dapat
ditimbulkan ponsel dan alat elektronik lainnya terhadap sistem
navigasi
dan kemudi pesawat terbang. Untuk itulah ponsel harus dimatikan, tidak
hanya di-switch agar tidak berdering selama berada di dalam pesawat.
Berikut merupakan bentuk ganguan-gangguan yang terjadi di pesawat:
Arah
terbang melenceng,Indikator HSI (Horizontal Situation Indicator)
terganggu, Gangguan penyebab VOR (VHF Omnidirectional Receiver) tak
terdengar, Gangguan sistem navigasi, Gangguan frekuensi komunikasi,
Gangguan indikator bahan bakar,Gangguan sistem kemudi otomatis, Semua
gangguan diatas diakibatkan oleh ponsel, sedangkan gangguan lainnya
seperti Gangguan arah kompas komputer diakibatkan oleh CD & game
Gangguan
indikator CDI (Course Deviation Indicator) diakibatkan oleh gameboy
Semua
informasi diatas adalah bersumber dari ASRS.
Dengan melihat daftar gangguan diatas kita bisa melihat bahwa bukan
saja
ketika pesawat sedang terbang, tetapi ketika pesawat sedang bergerak
di
landasan pun terjadi gangguan yang cukup besar akibat penggunaan
ponsel.
Kebisingan pada headset para penerbang dan terputus-putusnya suara
mengakibatkan penerbang tak dapat menerima instruksi dari menara
pengawas
dengan baik.
Untuk diketahui, ponsel tidak hanya mengirim dan menerima gelombang
radio
melainkan juga meradiasikan tenaga listrik untuk menjangkau BTS (Base
Transceiver Station). Sebuah ponsel dapat menjangkau BTS yang berjarak
35
kilometer. Artinya, pada ketinggian 30.000 kaki, sebuah ponsel bisa
menjangkau ratusan BTS yang berada dibawahnya. (Di Jakarta saja
diperkirakan ada sekitar 600 BTS yang semuanya dapat sekaligus
terjangkau
oleh sebuah ponsel aktif di pesawat terbang yang sedang bergerak di
atas
Jakarta ).(Varis/pertamina)
Sebagai mahluk modern, sebaiknya kita ingat bahwa pelanggaran hukum
adalah
juga pelanggaran etika. Tidakkah kita malu dianggap sebagai orang yang
tidak peduli akan keselamatan orang lain, melanggar hukum, dan
sekaligus
tidak tahu tata krama?
Sekiranya bila kita naik pesawat, bersabarlah sebentar. Semua orang
tahu
kita memiliki ponsel. Semua orang tahu kita sedang bergegas. Semua
orang
tahu kita orang penting. Tetapi, demi keselamatan sesama, dan demi
sopan
santun menghargai sesama, janganlah mengaktifkan ponsel selama di
dalam
pesawat terbang.
(Yamaha-VEGA. or.id)
Semoga suatu hari rakyat kita bisa sedikit lebih pintar.
----------------------------------------------------------------------------
Get the Yahoo! toolbar and be alerted to new email wherever you're surfing.
------------------------------------------------------------------------------
Never miss an email again!
Yahoo! Toolbar alerts you the instant new Mail arrives. Check it out.
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Anda menerima pesan ini karena Anda tergabung pada grup Grup Google "Sekolah
Tinggi Ilmu Ekonomi YKPN Yogyakarta" grup.
Untuk mengirim pesan ke grup ini, kirim email ke [email protected]
Untuk keluar dari grup ini, kirim email ke [EMAIL PROTECTED]
Untuk pilihan lainnya, lihat grup ini pada
http://groups.google.com/group/stieykpn?hl=id
-~----------~----~----~----~------~----~------~--~---
