faz merda nao.... GM151 ( 2.5L) é velho, PESADO, beberrao e pouca potencia p/ sua litragem
coloca cambio de chevette e motor VW AP MI ( flange p/ ligar AP em caixa de chevette se acha facil e custa em media 200,00, cheveteiro esperto hoje em dia coloca AP) T+ ___________________________ Fabiano www.samuraispeedporco.cjb.net ___________________________ ----- Original Message ----- From: "Artur" <[EMAIL PROTECTED]> To: <[email protected]> Sent: Monday, September 26, 2005 1:00 PM Subject: [suzuki-net] Motor + caixa PessoALL Estava conversando sobre quais motores podem ser adaptados no samurai e foi comentado que: o câmbio clark do chevette acopla sem nenhuma adaptação nos motores GM 2.5 - 4 cil (motor de opala) e muitos "chevetteiros" usam esta alternativa para ganharem mais torque e peotência. Como não conheço quase nada sobre, gostaria de saber se é verdade? se for possível, sabendo que o cambio do chevette é o que mais se adequa ao samurai alguém já viu ou fez isto? e aproveitando, se fosse realmente possível qual seria o ponto fraco: a transferência, o diferêncial, as pontas de eixo ou outra coisa qualquer? Artur Links do Yahoo! Grupos _______________________________________________________ Novo Yahoo! Messenger com voz: ligações, Yahoo! Avatars, novos emoticons e muito mais. Instale agora! www.yahoo.com.br/messenger/ Links do Yahoo! Grupos <*> Para visitar o site do seu grupo na web, acesse: http://br.groups.yahoo.com/group/suzuki-net/ <*> Para sair deste grupo, envie um e-mail para: [EMAIL PROTECTED] <*> O uso que você faz do Yahoo! Grupos está sujeito aos: http://br.yahoo.com/info/utos.html
