HÁ DESCUPLE EU ESTOU ACOSTUMADO COM OS WILLYS, QUE POR SINAL PARA MIM É O MELHOR JEEP QUE TEM PRO PAU, INCLUSIVE TEM BASTANTE GENTE QUE ADAPTA EIXO DE JEEP E RURAL EM SUZUKI, O BOM DO VELHO WILLYS É QUE ACEITA TUDO. ESTOU FAZENDO OUTRO PARA MIM MAS CONTINUO COM O VITARINHA UM ABRAÇO
-- Em [email protected], "Mauricio Martins" <[EMAIL PROTECTED]> escreveu > > Marcelo, > > Não se usa embreagem para ligar/desligar 4x4 High com o carro em movimento. > > Maurício Martins - SP > > > Em 07/03/06, marcelovitara <[EMAIL PROTECTED]> escreveu: > > > > FABIO, NÃO ESQUEÇA QUE O DO RAFAEL É MANUAL E ELE TEM O RECURSO DA > > EMBREAGEM , OS NOSSOS NAO POIS SÃO AUTOMATICOS. > > > > AGRADEÇO O CONVITE DO PASSEIO DO DIA 11 MAS ESTAREI VIAJANDO ESSE > > FIM DE SEMANA. > > UM ABRAÇO > > AGUARDANDO KIT DE REDUÇAO. E FUTURAMENTE MOTOR NOVO. > > > > > > -- Em [email protected], "Fabio Niemezewski da Rosa" > > <[EMAIL PROTECTED]> escreveu > > > > > > > > > Não mesmo Rafael!! > > > O problema é maior que este. O cardã dianteiro e toda a parte da > > tração > > > dianteira dentro da caixa de transferencia esta parada. > > > Ai voce vem andando, com o cardã trazeiro girando e quer que uma > > coisa > > > parada e outra girando se acoplem? > > > Sinto muito, mas isto só aconteceria se tivesse um sincronizador > > ali, que > > > não é o caso. > > > Por isso as rodas livres devem estar ligadas, tanto as automaticas > > quanto as > > > manuais. Experimenta ai num Vitara 4x4 com as rodas livres > > desligadas e > > > andando a 40 km/h colocar no 4x4H, vai ver a pela arranhada que > > vai dar..... > > > > > > Voce consegue fazer isto por que nÃo tem mais tração dianteira. Só > > por isso. > > > :-))))) > > > > > > > > > > > > -----Mensagem original----- > > > De: [email protected] [mailto:suzuki- > > [EMAIL PROTECTED] Em > > > nome de Rafael Reis > > > Enviada em: terça-feira, 7 de março de 2006 12:38 > > > Para: [email protected] > > > Assunto: Re: RES: [suzuki-net] Roda-Livre... a dúvida > > > > > > Se vcs leram o manual do proprietario deviam saber que lá ta > > escrito que de > > > 4x2 para 4x4H pode-se trocar em movimento, independentemente de > > cambio > > > manual ou auto. > > > Quanto as rodas livres o manual sugere que quem usa manuais > > deveria estar > > > com elas engatadas para ir de 4x2 para 4x4H. Diz-se isso pq caso > > elas nao > > > estjam engatadas a transmissao dianteira vai girar livrmente, ou > > seja, nao > > > havera diferença de 4x2 para 4x4H a nao ser a transmissao > > dianteira (carda, > > > diferencial e semi-eixos ) girando. Agora que fique claro, isso > > nao estraga > > > coisa alguma. Vc engata a 4x4 mas continua em 4x2 pq nao engatou > > as rodas > > > livres. SO ISSO. > > > > > > No manual sugere-se que quem tem roda livre auto deva parar em > > qualquer > > > situação de troca na caixa de transferencia. Isso para preservar e > > evitar o > > > tranco nas ditas cujas. Eu sempre troquei em movimento sem > > problema algum a > > > unica coisa que faço é nao acelerar. simplesmente tiro o pe do > > acelerador e > > > troco. Funciona perfeitamente. > > > > > > Abraços, > > > > > > Rafael Reis > > > ---------------------------- > > > Vitara 97 - Cabrito > > > Caxias do Sul - RS > > > > > > "O que não me mata me fortalece!" > > > www.cabrito.suzukioffroad.com.br > > > > > > ----- Original Message ----- > > > From: Marcelo Daminello > > > To: [email protected] > > > Sent: Tuesday, March 07, 2006 10:59 AM > > > Subject: Re: RES: [suzuki-net] Roda-Livre... a dúvida > > > > > > > > > aproveitando o assunto, existe alguma manutencao que deve ser > > feita na RL > > > automatica ? (lubrificar, trocar o'rings ?!?!?!?) tem > > referencia em algum > > > site > > > > > > Qto ao engate - ops coloco sempre a alavanca do automatico em N > > ai > > > sim engarar a traçao 4x4 (L ou H), nada melhor que parar o carro > > e fazer > > > as > > > coisas com calma e como disse o Felipe - tudo explicado no > > manual do > > > proprietario e naquele explicativo que fica perto da alavanca no > > carro. > > > > > > > > > > > > []'s > > > > > > Marcelo > > > Vitara 94 Branco - Baco > > > Santo Andre > > > > > > > > > > > > > > > Em 07/03/06, Felipe Marx <[EMAIL PROTECTED]> escreveu: > > > > > > > > ta doidão ?!?!?!? > > > > > > > > Se vc engarar a traçao 4x4 (L ou H) com o carro andando e com > > o cardã > > > > dianteiro parado, vc vai moer a T-case !!!! > > > > > > > > Isso de engatar o 4x4 H com o carro andando é so pra roda > > livre manual > > > que > > > > esta previamente engatada e ainda assim vc tem que estar em > > velocidade > > > > constante e com o carro em linha reta. > > > > > > > > Ta tudo explicado no manual do proprietario e naquele > > explicativo que > > > fica > > > > perto da alavanca no carro. > > > > > > > > []' > > > > > > > > Felipe Marx > > > > Samurai cvs "Chupisco-sam" > > > > PX (16), PY (145 630), TA, GPSMap76, Lock Right, Xcrawler, 3K, > > Snorkel > > > > OGZ, Lift, Acessorios RC 4x4, HDS Nitro, HDW 9000, e mais umas > > coisinhas > > > ... > > > > Suzuki-Net/SP - Jipenet-OFF / VAM !!! > > > > Chupisco-sam@ > > > > > > > > Tô Vendendo ... > > > > > > > > Estepe BSG - Lt$ 100,00 < > > > > http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=14539> > > > > Engrenagens originais da T-case do samuca - Lt$ 500,00 < > > > > > > > http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php? > > t=14538&highlight=engrenagen > > > s > > > > > > > > > Jeep MB 1942 - 12.000,00 - faltando merreca pra rodar < > > > > http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=16341> > > > > > > > > > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > > > From: Bruno Delli Zotti > > > > To: [email protected] > > > > Sent: Tuesday, March 07, 2006 10:51 AM > > > > Subject: RES: RES: [suzuki-net] Roda-Livre... a dúvida > > > > > > > > > > > > Posso estar equivocado, mas se vc estiver em baixa velocidade, > > ou seja, > > > > até > > > > a velocidade máxima do low, não precisa parar mesmo... Agora, > > isso é uma > > > > informação que me passaram, não sou eu quem afirmou isso, mas, > > agora me > > > > veio > > > > a cabeça, que realmente fica difícil num parar, né?!?!!?!? Me > > disseram > > > > isso, > > > > especificando algumas vantagens de ter RL manual... > > > > > > > > > > > > > > > > []'s falando abobrinha, > > > > > > > > > > > > > > > > Bruno Delli Zotti > > > > > > > > Vitara "MONSTRIN" > > > > > > > > > > > > > > > > _____ > > > > > > > > De: [email protected] [mailto:suzuki- > > [EMAIL PROTECTED] > > > > Em > > > > nome de Rafael Valadares Ferreira > > > > Enviada em: terça-feira, 7 de março de 2006 09:36 > > > > Para: suzuki-net > > > > Assunto: Re: RES: [suzuki-net] Roda-Livre... a dúvida > > > > > > > > > > > > > > > > Também acho que pra engatar LOW é importante parar a viatura... > > > > > > > > [s] precavidos e ainda com a roda-livres automática! :o) > > > > > > > > Rafael Valadares > > > > Vitara "Peixe Móvel" > > > > www.peixemovel.cjb.net > > > > Nova Lima - MG > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > De:[email protected] > > > > > > > > Para:[email protected] > > > > > > > > Cópia: > > > > > > > > Data:Tue, 07 Mar 2006 12:28:11 -0000 > > > > > > > > Assunto:Re: RES: [suzuki-net] Roda-Livre... a dúvida > > > > > > > > Não precisa parar nem na 4x4 low ?? > > > > > > > > Achei que por mudar a relação do câmbio fosse obrigatório > > parar no > > > > engate e desengate da 4x4 low... > > > > > > > > abraços > > > > > > > > Diogo André > > > > > > > > > > > > --- Em [email protected], "Bruno Delli Zotti" > > <[EMAIL PROTECTED]> > > > > escreveu > > > > > > > > > > Quando a RL é manual, não precisa dar ré para desengatar, > > nem parar > > > > o carro > > > > > para engatar 4x4 hi ou 4x4 lo na alavanca... > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Inté, > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Bruno Delli Zotti > > > > > > > > > > Vitara "MONSTRIN" > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > _____ > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > > Yahoo! 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