Apoiado, Maruti já. A Mitsubishi com certeza vai impor algumas condições, como faróis e lanternas redondos envolvidos por máscaras de plástico. Nunca tive um Samuca, mas meu sonho é ser piloto do Maruti versão ambulância. Deve ser super gratificante socorrer velhinhas ou motoqueiros estropiados na "caçamba" do Maruti e conduzi-los com todo o conforto e segurança pelas ruas de São Paulo.
[]´s solidários Newton Guerra Vitara Canvas 97 Tracker 08 São Paulo - SP --- Em [email protected], Alexandre Xerxenevsky <xera...@...> escreveu > > Boa ideia! > E se no lugar de mandarmos o email para Maruti trazer o Samurai e > construisse o Brute no Brasil. Usasemos toda a nossa forca e uniao > para conveser a suzukiveiculos.com.br a trazer o Samurai, creio que > ele chegaria na mesma faixa do Niva uns 30K e ate mesmo convence-los a > produzir o novo Brute conforme minhas especificacoes na fabrica da Mit > em Catalao? > > Em 10/06/09, Marco Antonio<ma...@...> escreveu: > > Pessoal, > > > > Esqueçam a GM. ela tá quebrada e já fez o que queria com o Tracker aqui no > > Brasil. Acho que devíamos pressionar a Suzuki Veículos a trazer o GV para o > > Brasil como um modelo "de entrada" para a marca. A diferença de preço é > > grande (no mínimo R$30 mil). Portanto, são dois modelos com públicos > > diferentes. A GM argentina somente monta o GV II. Ele vem em regime CKD, ou > > seja desmontado do Japão. Ele continua à venda na Argentina. > > > > A GM tirou o Tracker, com vendas de 700 ou mais por mês. Portanto, há > > mercado para este veículo no Brasil. E não há outro modelo à altura, como > > sabemos. Só gosta de TR4 quem nunca teve um Suzuki. > > > > Eu já fiz a minha parte: fui ao site da Suzuki Veículos > > (www.suzukiveiculos.com.br), na página de contatos e pedi que trouxessem > > novamente o GV II. Pedi também o modelo de câmbio automático. > > > > Que tal uma campanha pelo GV II? > > > > []s > > > > Marco. > > > >> embora a Chevrolet brasileira diga que não será afetada. Alguém acredita? > >> > >> > >> > >> Sugiro que todos escrevam para a Chevrolet colocando estes argumentos. > >> > >> O Tracker pode até não ter um grande volume de vendas mas é o que temos de > >> melhor em SUV 4x4 "nacional" (embor ele seja montado na Argentina com > >> peças japonesas. Ele deveria receber um motor flex. Com certeza as vendas > >> auemtariam. > >> > >> E curiosamente, em países com mercado nanico o Tracker ainda é vendido. > >> > >> Na Colômbia ele custa menos que uma Zafira: > >> > >> http://www.chevrole t.com.co/ vehiculos/ modelos-precios/ modelos-showroom > >> .html > >> > >> > >> > >> No Brasil o preço normal do Tracker era o mesmo da Zafira, cerca de R$60 > >> mil reais. > >> > >> E o Vitarinha? > >> > >> Na Colômbia custa 33% a menos que Zafira ou o Tracker, ou $40.760.00 de > >> pesos. > >> > >> E no Equador? > >> > >> Lá existe o Tracker/Grand Vitara 3 e 5 portas e também o Grand Vitara III. > >> > >> http://www.chevrole t.com.ec/ vehiculos/ Todo-Terreno/ Grand-Vitara/ > >> Grand-Vitara- 3-puertas. html > >> > >> > >> > >> Vamos escrever para a Chevrolet. Se ela já tirou de linha o Tracker e > >> voltou a vender, pode fazer isso de novo: > >> > >> http://www.chevrole t.com.br/ action/sessionAc tion?func= > >> FaleConosco&cntry_cd=BR&lang_cd=pt&website_cd=GBPBR > >> > >> > >> > >> Abs, > >> > >> Marcos > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! + Buscados: Top 10 - > >> Celebridades - Música - Esportes > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> > >> Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! +Buscados > >> http://br.maisbuscados.yahoo.com > >> > > > > > > >
