El 30/12/2008 14:28, Enrique S dijo :
Hola a todos!
Ante todo me presento, soy Enrique, me encantan los mapas y me dedico
a diseñar interfaces de usuario. Me encanta el proyecto de OSM y
coincido con los comentarios que se hicieron el mes pasado a raiz de
Google Maps en Argentina. El valor agregado de un mapa libre no es
comparable con ningun otro restringido.
Les cuento que hace muy poco que estoy empezando a mapear. Intenté
completar mi barrio (Martinez, Pcia de Buenos Aires), pero me encontré
con dificultades para interpretar el criterio de las categorias de
calles y avenidas urbanas. Esto me dejó con muchas dudas que intente
resolver con lo que encontre online:
* Primero consulte el wiki y me parecio que faltaban categorías
algunas avenidas intermedias.
* Luego me lei todos los mensajes de la lista sobre este tema y me
quedó la sensación de que el debate quedó por la mitad y no se
llegó al consenso. Vi algunas propuestas interesantes.
* Intente hacerme una idea en base a lo que ya esta mapeado y tuve
mas dudas todavia! En Cap. Fed. hay cosas raras: la calle Jorge
Newbery, que es una calle bien de barrio, 1 a 2 carriles, máx 40
en su mayoria, aunque en algunas cuadras es doble mano, es
primary como la Av. Cordoba, con 4 a 6 carrilles, máx 60. Otra:
la calle Galván, que tiene 1 sola mano, 2 carriles y máx 40 o 60
como mucho, es trunk como la Av. Figueroa Alcorta que tiene 4 a
6 carriles, máx 70 en la mayor parte.
Por todo esto les propongo que lleguemos a un acuerdo que nos permita
mapear seguros de que estamos haciendolo bien. Esto me parece
importante para que podamos seguir avanzando.
Les mando saludos y felices fiestas! :-)
Enrique
Enrique,
Te sugeriría que no te bases en Capital. El criterio que usamos para
Capital fue que las calles eran residential, las avenidas primary y un
puñado de avenidas que permiten velocidades superiores a 60 km/h son
trunk. Finalmente las autopistas son motorway. Puede haber, y parece que
encontraste, errores por ahí.
Guillermo
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