On 11.01.2012 12:03, Dauser Martin Johannes wrote:
Wenn man sich darauf einigt, dass man zuerst die Richtung des ways beschreibt und dann die Gegenrichtung wäre dieses dann Problem lösbar?
Das kann verwirrend sein, wenn es über die ganze Breite mehrere Richtungswechsel gibt, z.B. Fahrbahn vorwärts, Fahrbahn rückwärts, Radweg vorwärts, Radweg rückwärts. So was ist bei uns zwar normalerweise baulich getrennt und wird demnach mit separaten Ways gemappt, das muss aber nicht überall auf der Welt so sein.
Ich würde folgendes voschlagen: In Richtung des Ways schauend, immer von links beginnen und die Spuren in Way-Richtung mit Kleinbuchstaben, gegen die Way-Richtung mit Großbuchstaben erfassen. Dieser Trick mit Groß- und Kleinbuchstaben hat sich auch in der Schachnotation (FEN) bestens bewährt (was hier die Fahrtrichtungen sind, ist dort Schwarz und Weiß).
Bei den Trennzeichen braucht man dann auch nicht mehr die Richtungen berücksichtigen. Sperrlinie ist Sperrlinie, egal ob sie Spuren selber oider gegensätzlicher Fahrtrichtung trennt.
Das zitierte Proposal ist in der jetztigen Form keinesfalls brauchbar und ich würde schwer davon abraten, jetzt schon mit Mapping zu beginnen.
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