Hallo! Ich bin über seltsames Tagging gestoßen:
In ganz Österreich gibt es viele highway=service (Haus- und Hofzufahrten ohne weiter Verbindungsfunktion), die zusätzlich service=alley (also "Enge Gasse, Versorgungssgasse") haben. In städtischen Gebieten oder wo Häuser dicht stehen oder wo es sowas wie in UK üblich hinter den Gärten ein Fußweg für Hintereingänge besteht, verstehe ich das voll und ganz. Aber dieser zweite Tag taucht vor allem in ländlichem Gebiet auf, auf weiter Flur also, ohne ersichtlichen Grund.
Das gleiche gilt für service=driveway (das wäre eine Auffahrt im Sinne der amerikanischen Suburbs, also eine kurze Einfahrt auf privatem Grund, die quasi Parkplatz ist). Öfters sehe ich das als Teil einer highway=service für die Strecke ab der letzten Kreuzung, auch längere Strecken statt ein paar Meter. Auch sehe ich es in der falschen Interpretation von "Fahrweg".
Ich hab mir das mit Overpass Turbo angeschaut, aber bin nicht ganz schlau draus geworden. Es gibt Gegenden in denen es verbreitet ist, und dann aber nicht alle Straßen, aber zusammenhängende Wege.
Es scheint mir aber so, dass es eine verbreitete Meinung (aus einer Anleitung oder Dokumentation), eine Praxis (abgeschaut) oder einen Mechanismus (Tool, das bei highway=service nach service= fragt und dann halt das genommen wird, das irgendwie vernünftig ausschaut) gibt, die das einmal ausgelöst hat.
Für mich ist es sowohl aus dem definierten Gebrauch der Tags als auch aus der "natürlichen" Semantik falsch. Es sind aber Unmengen davon verstreut. Automatische Erkennung scheint nicht ganz trivial: service=alley ist für enge Gassen, zwar hautpsächlich in städischem Gebiet, aber das kann überall auftreten wo Gebäude dicht stehen. service=driveway für alles was länger als ein paar Meter ist scheint erkennbar zu sein.
Also, wo kommt es her und was macht man damit? LG Patrick/trapicki _______________________________________________ Talk-at mailing list Talk-at@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-at
