A princípio viraram residenciais convencionais. As do centro talvez pudessem virar "service=alley" devido a sua largura para os veículos - algo que combinaria com aquele caso das ruas que seriam living street por serem estreitas demais (e por isso, poderem ter obstáculos como carros estacionados no caminho - mas isso ocorre mais fora do centro do que no centro).
Ou seja, seriam alley se redefinirmos alley como "via estreita para veículos, beco". On Jan 9, 2014 1:41 PM, "Augusto Stoffel" <[email protected]> wrote: > No sentido original de "alley", elas são ruelas que passam por trás de > terrenos que são servidos por uma highway=residential pelo lado da > frente -- ou seja, são um acesso alternativo. Então eu acho que living > street ainda está mais próximo do significado que a gente quer sugerir. > > Se a gente mudar para highway=service + service=alley, como ficariam > aquelas ruas do centro de Porto Alegre e o caso no Rio que o Arlindo > mencionou? > > On Thu, 2014-01-09 at 12:27 -0200, Fernando Trebien wrote: > > Se ninguém discordar, vou converter as living streets de Porto Alegre > > nesse tipo de via então. > > > > On Jan 9, 2014 12:12 PM, "Nelson A. de Oliveira" <[email protected]> > > wrote: > > 2014/1/9 Fernando Trebien <[email protected]>: > > > Como poderia ficar pra nós: é uma via de serviço entre > > propriedades ou > > > um logradouro com calçamento inadequado e/ou passagem > > difícil para > > > veículos, frequentemente com pedestres na pista. > > > > alley é o que faz mais sentido, apesar de originalmente ter > > sido > > concebido como serviço. > > > > _______________________________________________ > > Talk-br mailing list > > [email protected] > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > _______________________________________________ > > Talk-br mailing list > > [email protected] > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br > > > > _______________________________________________ > Talk-br mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br >
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