> bohuzel asi nikdy nebudou ) well styled. Predstava, ze v OSM > namodelujeme krasne omezeni rychlosti je supr - sam bych za to byl rad - > ale nevidim to realne - bude to vzdy pouze priblizne.
Priblizne staci. Routing potrebuje vedet max. rychlost aby si spocital jestli je lepsi jet primo, nebo to objet po delsi ceste, kde se ale da jet 90. Presne se to stejne asi nespocita, to by musel routing znat frekvence semaforu, aktualni ucpanost silnice, rychlosti auta v zavislosti na polomeru zatazek (coz zavisi na nalade a zkusenostech ridice, pocasi, povrchu silnice a typu auta), poctu chodcu kteri budou lezt na prechod a tak nutit ridice zpomalit nebo zastavit, poctu policajtu co budou stavet auta a chtit videt papiry, atd, atd ... Na to by mohl nejaky polygon snad stacit, resp. by se do navigace dopsalo landuse=residential v CR -> maxspeed=50 (na dalnicich 80) pokud neni dano jinak. Plus mozna asi extra pravidlo aby se to chytlo na obrys prahy a jinych velkych mest, ktere nejsou uzavrene cele v jednom landuse. V nekterych mistech (napr. v Praze v Pisnici) taky treba je znacka "zona 40" ktera plati vicemene na celou ctvrt. Takove zony by taky mozna bylo pak lepsi delat nejakym polygonem .... > otazka - Obec je: > po chvili marneho premysleni jsem opravdu nevedel a podival se na > nabizene moznosti - uzemi ohranicene znackami zacatek a konec obce - to > je jak technicka podpora od microsoftu - je to pravda, ale ridit se > podle toho neda. Pravidlo je, ze z obce a do obce vede vzdy alespon > jedna silnice, kde toto znaceni neni. Otazka je, jestli kdyby clovek vjel do obce nekde kde ta znacka neni, jestli by mu proslo kdyby nedodrzoval padesatku a jel tam treba 90. Pak by melo smysl mapovat ty cedule a brat to nejak bodove, ale nechtel bych pak videt ten routovaci algoritmus :) Martin _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
