On Thu 2014-12-04 06:02:07, Petr Holub wrote: > > > Takže se používají oba způsoby a je jedno, který budu používat? Ono mi > > > totiž dávat chodníky pro pěší na objekt značící silnice nepřijde zrovna > > > přehledné... > > > > > > > Cus, znaceni chodniku na ulici je urceno predevsim na klasicke mestske > > ulice, kde je chodnik soucasti = zadne travnate ostruvky, ale jen > > silnice, chodniky a budovy kolem. Neznam ale zadny vystup, ktery by to > > bral v potaz (krom stylopisu pro JOSM). > > Myslim, ze uz se to tu taky nekdy v historii diskutovalo - jak pise > jzvc, pokud chodnik primo navazuje na vozovku (a obrubnik bych nepovazoval > za oddeleni, na rozdil od travnich pasu, vyzdivek apod.), tak bych > to znacil na te ceste. > > Geodata z meho pohledu predstavuji jistou abstrakci reality (jinak bychom > zacali mapovat za chvili jednotlive dlazebni kostky) a je vhodne se domluvit > na tom, co je ucelne a co uz ne. A pak to zacit jednak standardizovat > u nas a jednak tlacit i do svetove komunity. Dovedu si predstavit, ze na > urovni CR budeme mit trochu presnejsi pravidla, ktera na te globalni > urovni nebudou vhodna/protlacitelna, ale nesmi mezi sebou byt v konfliktu.
Ja myslim, ze kvalita mapy uz pokrocila, a dava smysl mapovat chodniky u silnic. Treba pro koleckovy brusle je zajimava kvalita povrchu chodniku... a mame na to tagy, ale jsou to stejny tagy ktery se pouzivaj na silnici, a muze se lisit povrch jednoho chodniku, silnice a druhyho chodniku, takze dava smysl znackovat to zvlast. Taky treba turisticka znacka vede po konkretni strane silnice, coz je uzitecna informace, nebo je na chodniku cyklostezka... Pavel -- (english) http://www.livejournal.com/~pavelmachek (cesky, pictures) http://atrey.karlin.mff.cuni.cz/~pavel/picture/horses/blog.html _______________________________________________ Talk-cz mailing list Talk-cz@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz