> > "tertiary" wird m.E. nicht mehr verwendet. Dann gibt es noch > "highway=residential", von dem einige, mich eingeschlossen, sagen: Das > ist identisch mit "highway=unclassified,abutters=residential", andere > aber sagen, das ist was ganz anderes.
Es wäre zwar für Großstädte London Berlin und auch München Hamburg, etc. von Vorteil gewesen eine weitere Kategorie, wenn nicht tertiary, dann wenigstens eine über der durchschnittlichen "primary" zu haben, weil das Verkehrsaufkommen einer Hauptstrasse relativ groß in großen Städten zu Kleinstädten ist. Die Karte scheint sich eher an den ländlicheren Regionen zu orientieren. Wir befinden uns immer noch sehr am Anfang der Entwicklung von Klassifizierungen und sollten sie nicht zu abhängig vom internationalen Durchschnittsrenderer machen. Ich hoffe dass die über OSM gewonnenen Daten später mit anderen Projekten um weitere Erkenntnisse zu neuen Platformen ergänzt werden können (nicht nur Werbung) um etwa dezidierte Wanderkarten, Radwegkarten oder Karten für Pilze herzustellen, wie irgendjemand meinte (wobei ich froh bin, dass das mit diesem Interface jetzt noch nicht geht). > >> gleichzeitig möchte ich die Information transportieren: >> abutters = mixed ODER commercial ODER residential > > Der Trend geht weg von "abutters"; im [EMAIL PROTECTED] werden die m.E. schon > gar nicht mehr gerendert oder es soll demnaechst abgeschafft werden. > Stattdessen soll mehr auf "landuse"-Areas gesetzt werden. Wenn Du also > neue Gebiete erfasst, dann solltest Du vielleicht gleich damit arbieten. Ich glaube nicht, dass sich viele von uns die Mühe machen werden, neben jedem Segment links und rechts die Art der Nutzung als Aera einzuzeichnen, besser wäre es gewesen das Segment mit abutters = xyz-Nutzung zu kennzeichnen. Das geht schneller und an die Grundstücksgrenzen gucken, um die Grenzen der Aereas zu bestimmen kann ich auch nicht (sind ja meist von der Straße verbebaut). Ich verstehe die Verbesserung nicht, die damit wohl hergestellt werden soll, wir werden nur ungenaue geschätzte Daten bekommen, die uns gar nichts nützen, sondern die Qualität des Projekts minimieren. "landuse" als Aera hat einzig Sinn, wenn ich die Zone weiträumig befahren kann, und wenn nicht nicht? Wie kennzeichne ich die Nutzung wenn ich nur die Fassaden sehe und von denen auf deren Charakter des befahrenenen Gebiets schließen kann? Gruß, Stephan. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
