Am 05.07.2013 17:01, schrieb Tobias Knerr: > Am 05.07.2013 16:22, schrieb Florian Lohoff: >> Eine Frage die mir gekommen ist: Was ist mit >> beschleunigungs/verzoegerungsstreifen auf der Autobahn. Lanes = n+1 >> und dann turn=through|through|slight_right ? > > Ja. Für einen reinen Beschleunigungsstreifen würde ich allerdings > merge_to_left verwenden. > > Am 05.07.2013 16:42, schrieb Eckhart Wörner: >> Am Freitag, 5. Juli 2013, 16:22:32 schrieb Florian Lohoff: >>> Ich habe da fuer mich mal ein "Best common practice" fuer das >>> Autobahnzeugs gemacht - d.h. motorway_link am begin des >>> Verzögerungsstreifens beginnend parallel fuehren etc. >>> Mit dem lanes/turn ist das dann allerdings hinfaellig denke ich. >> >> Es ist eigentlich mehrheitlich Konsens, dass Verzögerungs- und >> Beschleunigungsstreifen *nicht* als eigene Wege erfasst werden sollen. >> >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Autobahn#Allgemeine_Hinweise_f.C3.BCr_Autobahnen > > Er hat selber erkannt, dass das frühe Aufsplitten jetzt nicht mehr > wirklich sinnvoll ist. Da braucht man jetzt keine Diskussion anfangen, > was *vor* der Verfügbarkeit von Spurtagging die sinnvollste Lösung war.
Alles schön und gut und akzeptiert, habe es auch schon ausprobiert und leider funktioniert es halt nicht mit in der Straße eingelassenen Straßenbahnschienen. Spätestens an einer Weiche gibt es bisher keine Lösung. Somit bin ich in meiner Stadt gescheitert. Siehe http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2013-March/101172.html fly _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
