Hallo Rainer,

>> Was fuer die Fahrrad-Navigation jetzt noch sinnvoll waere, waere eine
>> Abstufung der Wege, wie es aehnlich auch fuer die Strassen gibt
>> (highway=motorway, trunk, primary, secondary, ...).  Wobei es hier
>> sinnvoller waere, ein Fahrradweg-Hierarchie-Attribut gesondert vom
>> highway-Attribut zu fuehren. 
> 
> Man kann beide Einstufungen nicht von einander trennen. Sieht man von Straßen
> ab, die mit Radspur, Radweg o.ä. versehen sind, dann ist eine Straße je höher
> sie für den motorisierten Verkehr eingestuft ist um so ungeeigneter für den
> Radverkehr. 

So einfach ist es leider nicht. Bei einer Entwicklung von einem Radnetz
gibt es immer ein Wunschliniennetz, das dann an die Realität angepasst
werden muss. Dann kann auch eine Hauptstrecke für den Radverkehr an
einer Bundestrasse verlaufen, weil es entweder keine Alternative gibt,
sie ein zu großer Umweg wäre, die Qualität der Oberfläche schlecht ist,
oder ...

Nur ein kurzer Einwurf
von
Wolfgang
RadWW

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