Am 02.07.2014 00:12, schrieb christian.pietz...@googlemail.com: > Ich würde es vllt versuchen anhand der Beschilderung und der fahrbaren > Geschwindigkeit festzulegen, da ja die anderen autbahnähnlichen Merkmal mal > mehr oder weniger zutreffen. > https://de.wikipedia.org/wiki/Autobahn%C3%A4hnliche_Stra%C3%9Fe
Super, dort lande ich auch eben wieder dazwischen. "Seit 2013 wird das 2+1 System auch akzeptiert" > Am 1. Juli 2014 18:00 schrieb Martin Koppenhoefer <dieterdre...@gmail.com>: > >> Am 1. Juli 2014 17:54 schrieb fly <lowfligh...@googlemail.com>: >> >>> Ein konkretes Beispiel ist die B 31 zwischen Freiburg und >>> Donaueschingen. Zur Zeit existiert ein ständiger Wechsel. Nur kleine >>> Teilstücke haben getrennte Gegenrichtungen, jedoch gibt es auf der >>> gesamten Strecke keine einzige Ampel. Die meisten Querstraßen sind über >>> Ab- und Zufahrt angebunden, aber einige Kreuzungen sind noch geblieben >>> und auch die Ortsdurchfahrt im Höllental. >>> >> >> >> trunk sind primaries, die "autobahnähnlich" ausgebaut sind, d.h. in der >> Regel baulich getrennt (Ausnahme Baustellen), keine Ampeln, kreuzungsfrei Wenn ich das 2+1 System jetzt dazu rechne habe ich bis auf ein paar Kreuzungen und dem unteren Höllental also ein trunk. Wie gestalte ich den Übergang ? Finde es recht merkwürdig, wenn dann 1 km dazwischen primary ist, wegen zwei Kreuzungen. So was dann eher doch trunk mit motorroad=no. Ja, das wechselt auch noch zwischen durch. Ciao fly _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de