Am 21.03.20 um 22:15 schrieb Rainer: > darauf bei ref die Seriennummer des Herstellers einzutragen wäre ich gar > nicht gekommen. Das halte ich nur für die Thyssens, Otis und fürs > SAP-System des Verkehrsbetriebes, der die Rolltreppen bzw. Lifte > betreibt, für relevant. In M sind, soweit ich sehe, mit ref=* die > Kennungen der MVG erfaßt. Siehe http://overpass-turbo.eu/s/RNt > > Aber einverstanden, ref:elevator_operatorid=* würde diese Unklarheit > beseitigen. Wäre nur zu klären, ob irgendeine Anwendung oder Karte, > evtl. auch nur in einem einzelnen Verkehrsverbund, diese refs auswertet.
Die Geschichte ist eventuell noch etwas komplizierter m) Ich musste erst mal nachgraben, wie das damals zustande kam, dass ich das im OKF-Blog so vorgeschlagen hatte, und ich kann es offen gestanden nicht mehr nachvollziehen. Wir hatten damals durch die Datenspende der DB jeweils zwei Schluessel pro Aufzug: * Einmal die am Aufzug direkt ablesbare und vom Hersteller zugewiesene Nummer * und die interne ID der Bahn, die _nicht_ zwangslaeufig die Herstellernummer war (konnte aber sein, oder so aehnlich sein). Ich weiss leider wirklich nicht mehr, wie die Diskussion damals lief, aber Quintessenz war der _Vorschlag_, ref:elevator_machineid fuer die am Geraet ablesbare Herstelleridentifikation zu verwenden, und ref:elevator_operatorid fuer die interne ID des Betreibers (sofern sie unter freier Lizenz nachvollziehbar ist). Das war damals ganz ausdruecklich nur ein Vorschlag – insofern sehr schoen, dass die Diskussion nun stattfindet ;) Ich bin da vollkommen emotionsfrei. regards, -stk _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de