> > Dann sollte man aber an den Algorithmen arbeiten. Eine Kreuzung sollte > > sich doch einfach daran erkennen lassen, ob man 2x ca. 90° abbiegen > kann > > oder dazu noch geradeaus oder ähnliches. Daraus könnte man ableiten, > > dass die Strecke mit dem größeren Winkel einfach "teurer" ist. > > Du hast das Problem nicht verstanden. > > Für viele Routing-Alorithmen wie z.B. den Standard "Dijkstra" gibt > es kein "Abbiegen von - auf" sondern nur "Weg von A nach B mit Kosten x" > und "Weg von B nach D mit Kosten y".
Deswegen hat er ja auch geschrieben, man sollte an den Algorithmen arbeiten => die Algorithmen ändern. Ich glaub aber, es geht auch ohne: Man könnte alle relevanten Knoten (z.B. barrier, Kreuzungen/Abzweigungen) als Wegstücke abbilden. Ich bin mir nur nicht ganz sicher, wie man am besten an Knoten mit mehreren angrenzenden Wegen verfährt. Wahrscheinlich reicht es, dort einen "Kreisverkehr" einzufügen. Auf diesen Graphen kann man dann die Standard-Algorithmen fast unverändert anwenden. Grüße, Marc -- Jetzt 1 Monat kostenlos! GMX FreeDSL - Telefonanschluss + DSL für nur 17,95 Euro/mtl.!* http://dsl.gmx.de/?ac=OM.AD.PD003K11308T4569a _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
