Karl Eichwalder schrieb: >> Kann mir dann noch jemand erklären, worin der Vorteil von "vehicle" >> eigentlich besteht? > > Das ist wahrscheinlich wie mit footway/cycleway vs. path ;-(((
Ich habe bereits die wesentliche Begründung genannt: Man konnte bisher nicht zwischen Vorschriften für alle Verkehrsteilnehmer und Vorschriften nur für Fahrzeuge unterscheiden, weshalb Konstrukte wie access=no + horse=yes + foot=yes nötig waren. Insofern bist du nicht auf "wahrscheinliche" Vergleiche angewiesen, sondern kannst eventuelle Probleme mit dieser Lösung direkt benennen. Tobias Knerr _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
