Marcus Wolschon schrieb: > 2010/1/20 Georg Feddern <ne...@bavarianmallet.de>: > >> Hier möchte ich gerne mal einhaken: >> Bisher habe ich die Punkte eines Segmentes immer auf die Strecke gesetzt. >> Aber gehört solch ein TMC-Punkt nicht eigentlich auf den Rastplatz statt >> auf die Richtungsfahrbahn? >> > > Er gehört auf die Strecke, sonst kann ein "Stau von A bis 3 Schritte zurück" > nicht ausgewertet werden. >
Das sehe ich anders, dann ist ja auch immer der Streckenabschnitt vor und/oder nach dem Rast-/Parkplatz betroffen, ob die Staulinie nun über den Rast-/Parkplatz oder über die Strecke dran vorbei geführt wird, ist dann m. E. nicht wesentlich. >> Wenn nur der Rastplatz punktförmig gesperrt werden soll, darf dadurch ja >> eigentlich nicht die gesamte Autobahn gesperrt werden. >> > > Ich denke nicht dass gesperrte Rastplätze überhaupt übermittelt werden. > Das ist einfach nur eine Marke "Unfall BEI Rastplatz XYZ". > > Ein Rastplatz ist einfach nicht wichtig genug im Vergleich zur Aut > Ich erinnere mich zumindest an genügend Verkehrsfunkmeldungen für LKW, das Parkplätze überfüllt sind. Ich weiß aber eben auch nicht, ob dies als TMC-Ereignis übermittelt wird, wenn nicht, ok. Wenn doch, wäre es nur blöd, wenn wegen dieser Punkt-Sperrung der vorbeifließende Verkehr (und seien es nur LKWs) dann über eine Umleitung geschickt würde. Vorerst bleibe ich dann bei der bisherigen Praxis. Gruß Georg _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
