Am 31. März 2010 15:45 schrieb Wolfgang <o...@kahl-hinsch.de>: > Hallo, > > hier nochmal das Beispiel (vielleicht war es schon zu spät am Abend... :-) ) > > x------------------------------------------------------------x k > r----\ b----------------------------b k > \ ---------r k > \ / > \ ppppppp / > --------------------------------/ > > x = normale Fahrbahn > r = Rechtsabbiegespur > b = Busspur, überqueren nicht erlaubt > p = Parkplätze > k = Kreuzung > > Der Bereich direkt vor der Kreuzung ist eine zusammenhängende Verkehrsfläche, > aber aufgrund der Busspur darf man nur vor den Parkplätzen auf die Spur "r" > wechseln. An der Kreuzung darf von "x" aus nicht und von "r" aus nur rechts > abgebogen werden. Im Bereich der Parkplätze sind "x" und "r" baulich getrennt. >> > ... darf die Fahrbahn also wirklichkeitswidrig nicht wieder vereint >> > werden. >> >> Das habe ich damit gemeint, dass viele Konflikte gar keine sind. >> Natuerlich darf die Fahrbahn wieder vereint werden und das >> sollte man auch tun, wenn es in der Realitaet so aussieht. >> Was du ansprichst, ist Fahrerinformation, und das ist eine >> Zusatzinfo. Wenn vor dem Komplex ein Schild steht, dass man >> sich als Rechtsabbieger auf der Sonderspur einordnen soll, >> kann man das auch im Klartext, z.B. an einer Node >> hinterlegen.
das ist nicht nur Fahrerinformation: Du brauchst irgendwie die 2 Spuren in Deinem Datenmodell, am transparentesten mit einzelnen ways. Ich würde hier die Spuren an der Kreuzung nicht in einem Node zusammenführen, sondern einen kurzen Verbindungsway (nicht länger als die echte Entfernung der Spuren) im Kreuzungsbereich mappen, wo Du für die rechte und linke Spur jeweils Abbiegerestriktionen modellieren kannst. Das Routing funktioniert dann, Rendering wird auch besser aussehen. >> Dazu nochmal das klassische Gegenbeispiel, bei dem die >> Linienbuendel nicht wirklich gut funktionieren: Die Doppellinie, >> die nur von einer Spur zur anderen gequert werden kann. Das >> laesst sich auf den Graphen nicht abbilden. doch, mit der area-relation ;-) Gruß, Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
