Am 29.10.2010 10:56, schrieb Ulf Lamping:
Wenn man daher den Zufahrtsweg zusammen mit der Fähre als Verbindung von A nach B ansieht - und darum geht es hier ja - paßt service auf einmal viel weniger. Dann ist es nämlich keine "schnöde Zufahrt" mehr, sondern Teil einer Verbindung - und da paßt ein unclassified dann schon wieder viel eher.
Bei vielen Fähren steht an der Zufahrt zunächst das Schild Z250 mit dem Zusatz "Fährbenutzer frei", danach führt der Weg auf eine große, parkplatzähnliche Fläche, dann durch ein Tor im Antiterrorzaun zu einer Kontrollstelle mit Schlagbaum und schließlich über eine Hafenfläche ohne baulich abgegrenzte Fahrbahn zum Schiff. Ein durchgängiger "highway=servive" ist schon fast eine übertriebene Hilfestellung für den Router. :-) Wenn ein Router solch eine Fähre einplanen soll, muss das Programm, das die OSM-Daten aufbereitet, die Zufahrtswege entsprechend umsetzen. Fußgänger über Busse, Bahnen und Personenfähren zu routen, erscheint mir weitaus schwieriger. Viele Grüße, Stephan PS: wasserseitig gibt es meist keine Absperrungen vor den Fährschiffen. Terroristen werden aufgefordert, nur von der Landseite anzureisen. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de