Hi,

On 09.07.2012 21:28, Stephan Wolff wrote:
Selbst diese einfache Heuristik erfordert schon viel Programmier- und
Rechenaufwand. Kaum ein OSM-Nutzer könnte das durchführen.

Ja, aber schau Dir mal die aktuellen Nahverkehrsrelationen an und sag mir, welche OSM-Nutzer das durchfuehren kann ;)

Der übliche OSM-Ansatz ist es doch, Daten von Ortskundigen erfassen zu
lassen und explizit in die Datenbank zu schreiben.

Ortskundige, die keinen Hintergrund in Informationstechnologie und Objektmodellierung haben, ja.

Wir reden im Zeifel von Leuten, die lieber jede Zeile im OpenOffice mit 10 Leerstellen einruecken als einmal auf "Format->Absatz->von links: 1cm" zu gehen, wenn Du verstehst, was ich meine ;)

Gerade bei Straßen als namensgebendes Objekte von OSM sollte es ein
Ziel sein, diese als Gesamtobjekt für die unterschiedlichsten
Fragestellungen auswertbar zu machen.

Nein, das "sollte" nicht "das Ziel sein", das hast Du Dir jetzt eben gerade ausgedacht, weil Du es gern so haettest. Es gibt m.E. keinen zwingenden Grund dafuer. Router oder Renderer koennen schlau genug sein, drei aneinanderstossende Goethestrassen als "folgen Sie der Goethestrasse" zu interpretieren. Und wenn in der Goethestrasse eine Luecke ist, dann darf man auch nicht mehr sagen "folgen Sie...". Wozu also die Relation? Nur fuer die fiktive Frage "wie viele Strassen hat die Stadt"?

(Zugegeben: Genauso, wie wir Nutzer nicht zwingen sollten, ohne Not Objekte zu logischen Konstrukten zusammenzufassen, so sollten wie sie auch nicht zwingen, eine eigentlich zusammengehoerende Strasse in Stuecke zu hacken, bloss weil ein Tempolimit kommt oder der Bus abbiegt...)

Bei getrennten Richtungsfahrbahnen, Unterbrechungen durch Kreisverkehre
oder durch spätere Umbauten bleibt es eine Straße.

Ist halt die Frage, fuer wen. Fuer den Router und den Renderer eben nicht.

Bye
Frederik

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